9.Классификация аэродромов

• 1. По их боевому предназначению

• Основные- аэродромы, предназначенные для постоянной дислокации авиационных частей в мирных условиях и ведения с них боевых действий в военное время.

• Оперативные- аэродромы (независимо от ведомственной принадлежности), выделенные для создания авиационных группировок по замыслу проведения первых операций.

• Рассредоточения- аэродромы, закрепленные за авиационными частями для их рассредоточения в особый период в целях снижения уязвимости от ударов противника с воздуха.

• Запасные- аэродромы, выделяемые авиационной части (подразделению, экипажу) на случай невозможности использования основных.

• Маневра- аэродромы, предназначенные для кратковременного базирования авиационной части для обеспечения выполнения поставленных задач.

• Взаимодействия - аэродромы, предназначенные для использования различными авиационными частями (подразделениями) при выполнении единой задачи.

• Подскока- аэродромы, расположенные вблизи линии боевого соприкосновения с противником и используемые для промежуточной посадки при полете к цели или возвращении с боевого задания, если радиус действия летательного аппарата не позволяет выполнить задачу с основных аэродромов.

• Засады- аэродромы, расположенные в непосредственной близости от линии боевого соприкосновения с противником или вблизи вероятных маршрутов полета его летательных аппаратов и используемые для достижения наибольшей внезапности боевых действий.

• Передовые- аэродромы, расположенные ближе к противнику, чем основные аэродромы, и используемые авиационной частью (подразделением) для временного базирования в целях увеличения глубины воздействия на объекты противника.

• Тыловые- аэродромы, расположенные в глубине территории страны

• и предназначенные для формирования, переформирования авиационных частей, дополнительной подготовки летных экипажей, капитально- восстановительного ремонта авиатехники или других специальных задач в военное время.

• Дозаправки- аэродромы, используемые авиационными частями для

• заправки летательных аппаратов горючим и смазочными материалами, а также для отдыха летных экипажей при выполнении дальних перелетов.

• Погрузки (выгрузки) войск, боевой техники или материальных средств- аэродромы, назначенные ВТА для обеспечения перегруппировки (десантирования) войск воздушным транспортом.

По их признакам

А) по ведомственной принадлежности

• Военные- аэродромы ВВС, ПВО, ВМФ, РВСН, ВДВ,РОСТО

• Гражданские- аэродромы гражданских ведомств, авиапромышленных и ремонтных заводов и т.д.

• Совместного базирования- аэродромы военного и гражданских ведомств.

• Б) По особенностям географических условий расположения

• Полярные- аэродромы, расположенные за Полярным кругом и обеспечивающие полеты в условиях низких температур наружного воздуха.

• Тундровые (пустынные)- аэродромы, расположенные в малоориентирной местности и в условиях ограниченно развитой сети коммуникаций, для материально- технического снабжения.

• Горные- аэродромы, расположенные в пересеченной местности с относительными превышениями более 500м в радиусе 25км или на высоте 1000м и более над уровнем моря.

• Морские (гидроаэродромы)- оборудованные участки водной поверхности для обеспечения полетов гидросамолетов (гидровертолетов).

• В) по специфике использования.

• Учебные- аэродромы, предназначенные для проведения учебных полетов в авиационных училищах и авиации РОСТО.

• Испытательные- аэродромы, предназначенные для обеспечения испытательных полетов летательных аппаратов.

• Трассовые- аэродромы, предназначенные для обеспечения перелетов по воздушным трассам.

• Ложные- специально подготовленные аэродромы или участки местности, предназначенные для введения противника в заблуждение относительно истинного базирования авиации. По характеру оборудования макетов и режиму имитационных действий ложные аэродромы разделяют на: дневные, ночные и

• круглосуточные.

• Г) по степени оборудованности.

• Постоянные- аэродромы, имеющие взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и места стоянки с искусственными покрытиями, капитальные сооружения и стационарное (передвижное) оборудование.

• Полевые- аэродромы, имеющие взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и места стоянки грунтовые или с искусственными покрытиями сборно- разборного и переходного типа, минимум сооружений и передвижное оборудование. Кроме того, аэродромы подразделяются:

• по техническим характеристикам

• по покрытию взлетно-посадочных полос.

Международная классификация аэродромов

• В соответствии с руководящими документами ИКАО классификация аэродромов осуществляется по кодовому обозначению.

• Кодовое обозначение состоит из двух элементов.

  Код.ном шасси	Дл ВПП	Код. бук.	Разм.кр.	кол осн
  1	Менее 800м	А	Менее 15м	Менее 4,5м
  2	800 - 1200 м	В	15-24 м	4,5-6м
  3	1200 -1800 м	С	24-36 м	6-9м
  4	1800м и более	D	36-52м	9-14м
  		Е	52-60м	9-14м

• Элемент 1 является номером, основанным на длине летной полосы, а элемент 2 является буквой, соответствующей размаху крыла самолета и расстоянию между внешними колесами основного шасси в соответствии с таблицей:

Классификация аэродромов в России

• По длине ВПП и несущей способности покрытия:

• Аэродромы разделяются на 6 классов:

• А — 3200 х 60,

• Б — 2600 х 45,

• В — 1800 х 42,

• Г — 1300 х 35,

• Д — 1000 х 28,

• Е — 500 х 21.

10.Аэродро́м — земельный или водный участок с воздушным пространством, сооружениями и оборудованием, обеспечивающими взлёт, посадку, руление, размещение и обслуживание самолётов, вертолётов и планеров.

Аэродром оборудован одной или несколькими взлётно-посадочными полосами.

Аэродром состоит из лётного поля и комплекса управления воздушным движением (службы: организации воздушного движения, электрорадиотехническая и электросветотехническая, метеорологическая, штурманская и т.д.).