94. Классификация пассажирских вокзалов.

Вокзал – здание или комплекс зданий, сооружений и устройств, предназначенных для обслуживания пассажиров, управления движением поездов и размещения служебного персонала.

В зависимости от категорий обслуживаемых пассажиров, функционального и объемно-планировочного решения вокзалы бывают:

По числу принимаемых пассажиров различают вокзалы с расчетной единовременной вместимостью:

• Малые - до 200 пассажиров;

• Средние - от 201 до 700 пассажиров;

• Большие - от 701 до 1500 пассажиров;

• Крупные - более 1500 (крупные).

По преобладающему потоку пассажиров вокзалы различают:

• Раздельные - для обслуживания только одного типа пассажиров (только дальних или только пригородных пассажиров);

• Частично-раздельные  - для совместного обслуживания пассажиров; каждой категории пассажиров выделяют некоторые самостоятельные (раздельные) элементы вокзала, например, пассажирские здания, павильоны, платформы;

• Единые (общие) - для совместного обслуживания дальних и пригородных пассажи­ров, при этом все элементы вокзала эксплуатируют совместно.

По месту нахождения на магистрали вокзалы могут быть:

• Узловыми

• Транзитными

• Промежуточными

• Конечными

В зависимости от взаиморасположения привокзальной площади, пассажирского здания и платформ по вертикали вокзалы классифицируют:

• Горизонтальный - привокзальная площадь, пассажирское здание (пол первого этажа) и платформы на одном уровне (большинство вокзалов);

• Пониженный - привокзальная площадь и пассажирское здание (1 этаж) ниже платформ примерно на этаж;

• Повышенный - привокзальная площадь и пассажирское здание (1 этаж) выше платформы примерно на этаж.

В зависимости от взаимного расположения пассажирского здания и перронных путей (в плане) вокзалы подразделяются на:

• Боковые - здание (павильон) располагают с внешней стороны перронных путей (наиболее распространенный тип);

• Островные - здание (павильон) располагают на платформе между перронными путями;

• Тупиковые - пассажирское здание и примыкающую к нему лобовую распреде­лительную платформу располагают поперек тупиковых путей и платформ, замыкая их;

• Русловой - надпутный или подпутный - когда пассажирское здание распола­гается над или под железнодорожными путями и пассажирскими платформами (при­меняют в условиях стесненной городской застройки и на сложном рельефе местно­сти);

• Комбинированные - сочетающий в себе черты нескольких типов вокзалов.

95. Устройство пассажирских вокзалов.

Вокзал – здание или комплекс зданий, сооружений и устройств, предназначенных для обслуживания пассажиров, управления движением поездов и размещения служебного персонала. Первые вокзалы как здания для пассажиров появились в Великобритании на линии Стоктон – Дарлингтон в 1825 г., в России – на Царскосельской железной дороге.

Вокзал сооружают на всех раздельных пунктах, где происходят посадка и высадка пассажиров.

Пассажирские и служебные помещения должны обеспечивать наибольшие удобства для персонала и обслуживание пассажиров в кратчайший срок. В состав вокзального комплекса входят:

• привокзальная площадь застраивается административными зданиями, обслуживающими транспорт, зданиями торгового назначения, там же размещают дома связи.

• пассажирские здания и павильоны – включает:

• пассажирские:

• операционные залы - для обслуживания в основном пассажиров отправления.

• распределительные залы - для распределения потоков пассажиров и накапливания их перед посадкой.

• кассовые залы

• залы ожидания

• комнаты матери и ребенка

• помещения для отдыха пассажиров

• торговые залы буфетов, кафе, ресторанов

• багажные помещения

• санитарные узлы.

• служебные,

• вспомогательные,

• технические.

• посадочные платформы с навесом и без

• тоннели

• переходные мостики через ж/д пути и другие коммуникации

• различные малые архитектурные формы для отдыха пассажиров и занятий детей и др.

Как правило, вокзалы строят по индивидуальным проектам, малые вокзалы – по типовым проектам. Для обеспечения единой архитектурно-планировочной композиции комплексной застройки ж.-д. линии вокзалы проектируют с учетом планировочной структуры населенного пункта и ж.-д. станции, архитектуры зданий и сооружений привокзальной площади.