2.Классификация самолётов

• Классификация самолётов может быть дана по различным признакам - по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по лётно-техническим параметрам.

• По назначению

• Военные:

• Гражданские:

  • пассажирские — перевозка пассажиров

  • почтовые — доставка почты

  • сельскохозяйственные — обработка сельскохозяйственных угодий

  • специальные:

    • экспериментальные — проведение лётных экспериментов

    • санитарные — оказание срочной медицинской помощи

    • геологоразведочные — воздушная разведка недр

    • пожарные — для тушения в основном лесных пожаров

    • и др.

  • спортивные — занятия авиационным спортом

  • транспортные — транспортировка грузов

  • учебно-тренировочные — обучение лётного состава

• По типу и числу двигателей

• По типу силовой установки:

  • поршневые (ПД)

  • турбовинтовые (ТВД)

  • турбореактивные(ТРД)

  • с ракетными двигателями

  • с комбинированной силовой установой (КСУ)

• По числу двигателей:

  • однодвигательные

  • двухдвигательные

  • трёхдвигательные

  • четырёхдвигательные (Ан-124 "Руслан")

  • пятидвигательные (He-111Z)

  • шестидвигательные (Ан-225 "Мрия")

  • семидвигательные (К-7)

  • восьмидвигательные (Боинг-52)

  • десятидвигательные (Боинг-36)

  • двенадцатидвигательные (Do-X)

• По компоновочной схеме

• Классификация по данному признаку является наиболее многовариантной (см. также Классификация самолётов по конструктивным признакам и силовой установке). Предлагается часть основных вариантов:

• По расположению крыла:

  • высокопланы

  • среднепланы

  • низкопланы

• По числу крыльев:

  • монопланы

  • полуторопланы

  • бипланы

  • трипланы

• По расположению хвостового

• оперения:

  • нормальной схемы (оперение сзади)

  • летающее крыло

  • бесхвостка

  • типа «утка» (оперение спереди);

• По типу и размерам фюзеляжа:

  • однофюзеляжные (узко- и широкофюзеляжные);

  • двухбалочной схемы («рама»);

  • бесфюзеляжные («летающее крыло»).

  • Двухпалубный самолет

• По скорости полёта

• дозвуковые (до 0,7-0,8 Маха)

• трансзвуковые (от 0,7-0,8 до 1,2 М)

• сверхзвуковые (от 1,2 до 5 М)

• гиперзвуковые (свыше 5 М)

• По роду посадочных органов

• сухопутные

• корабельные

• гидросамолёты

• Летающая подводная лодка

• По типу взлёта и посадки

• вертикального (ВВП)

• короткого (КВП)

• обычного взлёта и посадки

• По роду источников тяги

• винтовые

• реактивные

• По надёжности

• экспериментальные

• опытные

• серийные

• По способу управления

• пилотируемые лётчиком

• беспилотные

• Классификация воздушных судов по взлётной массе

• вне класса (без ограничения массы) - Ан-124, Ан-225, А380 и т.п.

• 1-го класса (75 т и более) - Ту-154, Ил-62, Ил-76 и т.п.

• 2-го класса (от 30 до 75 т) - Ан-12, Як-42, Ту-134 и т.п.

• 3-го класса (от 10 до 30 т) - Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-140, Ил-114, Як-40 и т.п.

• 4-го класса (до 10 т) - Ан-2, Ан-3Т, Ан-28, Ан-38, Л-410, М-101Т и т.п.

• Класс воздушного судна связан с классом аэродрома, способного принять данное воздушное судно.