5.3 Протипожежний захист

5.3.1 Техніка боротьби з судновими пожежами. Гасіння пожеж у вантажних танках

5.3.2 Техніка боротьби з судовими пожежами

Суднові пожежі бувають категорій:

1. А - горіння твердих матеріалів ( дерева, паперу );

2. В - горіння рідких сумішей ( нафти, бензину );

3. С - горіння газоподібних речовин ( аміаку, метану );

4. D - горіння лужних металів ( калій, магній, натрій ) при взаємодії з водою;

5. Е – горіння електрообладнання;

6. F - горіння на камбузі.

Пожежний трикутник - складається з складаючих його елементів, а саме:пальної речовини, окислювача, джерела запалення.

Причини пожеж:

1. несправність електрообладнання;

2. попадання палива на розпечені ділянки механізмів;

3. іскроутворення;

4. самозаймання пилу і жиру;

5. взаємодія хімічних елементів;

6. недотримання техніки безпеки при зварювальних роботах;

7. самозаймання вантажу.

Системи пожежогасіння:

1. водопожежна, сплінкерна, водорозпилення, водяних завісів - впливають на горіння охолоджуючи його;

2. парогасіння - розбавляє окислювач, частково охолоджує;

3. вуглекислотна та інертних газів ( азот, аргон, гелій, відпрацьовані гази) - розбавляє окислювач;

4. хладонова – інгібує;

5. піногасіння - ізолює палаючу речовину;

6. порошкова – інгібує та ізолює.

Комплект пожежного - каска, комбінезон або куртка з брюками, чоботи, протидимний прилад.

Пожежа може розвиватися у вентиляційних каналах, вертикальних шахтах трапа, по розлитій рідині, по поверхні лекгозаймистих твердих поверхонь. Пожежні прилади пускаються вручну і дистанційно з ходового містка або ЦПУ.

Гасіння пожеж у житлових приміщеннях. Негайно повідомити вахтовії службі. Виводяться всі члени екіпажу, вимикається СВ, суміжні приміщення знаходяться під постійним контролем, при необхідності охолоджуються. Приміщення частково герметизують ( для того щоб пляма не викидати назовні ), подачу пожежних засобів здійснюють через нижні фельонки дверей, елюмінаторів. При необхідності можуть бути задіяні електронасоси і ВВ для видалення диму. Гасять водопоежною, або піною системою пожежогасіння.

Гасіння пожежі в МВ. Негайно повідомити вахтовії службі. Вимикається паливний насос, ГД, СВ, електроживлення, гасіння виробляють первинним обладнанням, частково герметизують приміщення, включають пожежний насос, здійснюють гасіння основними пристроями. Гасять вуглекислотною системою пожежогасіння.

Гасіння пожеж в трюмах. Негайно повідомляють вахтовії службі. Вимикають СВ. Знаходять осередок горіння, суміжні трюма перебувають під постійним контролем, при необхідності в них подають інертні гази і охолоджують. Активне гасіння піною та водою, об'ємне вуглекислотою або системою інертного пожежогасіння.

Якщо не допомогли ці два способи гасіння, трюм затоплюють зберігаючи остійность судна.

5.3.3 Гасіння пожеж у вантажних танках

Горіння в танках характеризується:

1. інтенсивністю;

2. факельне горіння може закінчитися вибухом;

3. можливість кипіння і викид нафтопродуктів.

Відбувається загоряння при змішуванні повітря з рідкими сумішами. Температура спалаху легкозаймистих рідин до 61 ⁰С ( бензин ), горючих рідин вище 61 ⁰С ( мазут, дизельне паливо ).

На першому етапі при виникненні факельного горіння, що виходять з горловин люків, нещільностей, деформованих трубопроводів, пожежа можна ліквідувати перекривши шляхи виходу пари брезентом, люковими кришками або призвести відрив полум'я водними струменями або інертними газами.

Якщо не припинити факельне горіння це може призвести до вибуху.

Другий етап горіння в межах судна, яке виникло завдяки вибуху.

Гасять повітряно - механічною піною. Подаються водяні струмені для охолодження суміжних танків, бортів. При відкачці нафтопродуктів з танків, які не горять, подають вуглекислотний газ або інертні гази.

Кількість повітряно - механічної піни залежить від площі пожежі.

Горіння в танках і за бортом. Це саме складна і небезпечна стадія горіння. Необхідно розгорнути судно, щоб палаючу рідину відносило вітром у бік, для того щоб був чистим хоча б один борт, організувати захист непошкоджених танків.

Гасіння палаючої рідини, що розлилась на воді проводиться водяними струменями. Відомо самогасіння палаючої рідини на воді в шторм – танкер - " Уолд Глорі", дідвейдом 45000 т, який плаває під ліберійським прапором.