5. Отцепка 2-3 пассажирских вагонов с северной стороны и подача на 17т, или 18т, 19т пути.
Операции |
Полурейсы, м |
Время, мин |
Уборка поездного локомотива |
660 |
1,69 |
Заезд маневрового локомотива под состав |
1430,400 |
2,89+1,32 |
Вытягивание вагонов с пути парка |
630 |
1,98 |
Подача вагонов на 17т или 18т,19т пути |
710 |
2,13 |
Выезд локомотива с17т или 18т,19т пути |
630 |
1,92 |
ИТОГО |
|
11,93 |
Общее время с учетом враждебности маршрутов (5,0 мин) составит
Тобщ = 16,93 = 17 мин.
6. Отцепка 2-3 пассажирских вагонов с Южной стороны и подача
на 17т, или 18т, 19т пути.
Операции |
Полурейсы, м |
Время, мин |
Заезд маневрового локомотива под состав |
1350, 480 |
2,72+1,44 |
Вытягивание вагонов с пути парка |
640 |
1,98 |
Перестановка групп вагонов с южной горловины в северную |
1510 |
3,53 |
Обгон локомотива в северной горловине |
250, 600, 250 |
1+1,56+1 |
Подача вагонов на 17т, или 18т, 19т пути |
710 |
213 |
Выезд локомотива с 17т или 18т, 19т пути |
630 |
1,92 |
ИТОГО |
|
17,28 |
Общее время с учетом враждебности маршрутов (5,0 мин) составит
Тобщ = 22,28 мин.
7. Уборка вагонов с 17 или 18т, 19т пути прицепка к поезду с северной стороны.
Операции |
Полурейсы, м |
Время, мин |
Заезд маневрового локомотива на 17 или 19,18 пути |
550, 630 |
1,92+1,78 |
Выезд локомотива с вагонами с17т или 19т,18т пути |
710 |
2,13 |
Заезд на путь Пассажирского парка под состав |
630 |
1,98 |
Выезд маневрового локомотива с пути парка |
570 |
1,56 |
Подача поездного локомотива под состав |
660 |
1,69 |
ИТОГО |
|
11,06 |
Общее время с учетом враждебности маршрутов (5,0 мин) составит
Тобщ = 16,06 = 16 мин.
8. Уборка вагонов с 17 или 18т, 19т пути прицепка к поезду с южной стороны.
Операции |
Полурейсы, м |
Время, мин |
Заезд маневрового локомотива на 17 или 18,19 пути |
650 |
1,69 |
Вытягивание вагонов с 17т или 18т,19т путей |
675 |
1,75 |
Обгон локомотива в северной горловине |
150,560,270 |
0,9+1,56+1,1 |
Перестановка групп вагонов в южную горловину на путь стоянки поезда |
1410,640 |
3,34+1,98 |
Выезд локомотива с пути Пассажирского парка и возвращение в исходное место |
640,1350 |
1,65+2,72 |
ИТОГО |
|
16,69 |
Общее время с учетом враждебности маршрутов (5,0 мин) составит
Тобщ = 21,69 = 22 мин.
9.Перестановка (осаживание) пассажирского состава из пути Пассажирского парка на путь Ранжирного парка
( средний состав 20 вагонов 480 м).
Операции |
Полурейсы, м |
Время, мин |
Заезд маневрового локомотива под состав (с южной стороны) |
1350, 480 |
2,72+1,44 |
Осаживание состава на путь Ранжирного парка (без обмывки) через 50 путь |
1720 |
5,16 |
ИТОГО |
|
9,32 |
Общее время с учетом враждебности маршрутов (5,0 мин) составит
Тобщ = 14,32 = 14 мин.
10. Перестановка (осаживание) состава с обмывкой составит 16 минут + время на обмывку. Продолжительность обмывки состава 480 метров со скоростью 3 км/час составит:
=
9,6 мин, тогда 16+9,6=25,6 мин. =26 минут.