
- •1. Понятие «строительный объект». Классификация строительных объектов
- •2. Методы возведения зданий и сооружений
- •3 . Поточные методы возведения зданий и сооружений. Область применения. Параметры потоков
- •4. Структура потоков при возведении зданий и сооружений
- •5,6. Проектирование специализированных и объектных потоков.
- •7. Методы согласования потоков
- •8. Проектная и нормативная документация в строительстве.
- •9. Ппр. Назначение и содержание
- •10. Последовательность разработки ппр.
- •11. Технологические карты и нормали. Состав. Основы разработки
- •12. Строительный генеральный план. Виды и содержание стройгенпланов на стадии разработки ппр
- •13. Стройгенпланы на период возведения наземных частей зданий и сооружений
- •14. Особенности стройгенпланов на возведение и реконструкцию зданий в условиях существующей плотной застройки
- •15. Принципы расчета потребностей строительства во временных зданиях и сооружениях, складах.
- •16. Принципы расчета потребностей строительства в водо-, электро-, газо- и теплоснабжении.
- •17. Календарное планирование строительно-монтажных работ
- •18. Состав и назначение работ по инженерной подготовке площадки к строительству
- •20. Разборка, снос, перемещение строений. Перенос существующих коммуникаций
- •21. Геодезические работы. Опорная геодезическая сеть. Геодезический контроль производства работ.
- •22. Понижение уровня грунтовых вод. Отвод атмосферной влаги.
- •24. Контроль качества производства строительно-монтажных работ
- •25. Вопросы экологической безопасности при ведении строительно-монтажных работ.
- •26. Возведение массивных инженерных сооружений методом опускного колодца.
- •27. Возведение тонкостенных инженерных сооружений методом опускного колодца. Способы интенсификации процесса погружения
- •28. Возведение инженерных сооружений из сборного жб методом «стена в грунте»
- •29. Сущность метода «стена в грунте». Материалы и оборудование. Анкерные устройства.
- •30,31. Возведение инженерных сооружений из монолитного жб методом «стена в грунте»
- •32. Возведение зданий методом подъема этажей и перекрытий. Область применения
- •33. Организация и производство работ при возведении зданий методом подъема перекрытий.
- •34. Методы возведения монолитных и сборно-монолитных зданий.
- •35. Разбивка зданий, возводимых из монолитного жб на захватки. Ярусы. Темпы возведения зданий, интенсивность бетонирования. Методы ускорения темпов возведения монолитных зданий.
- •36. Выбор рациональных технологических схем приготовления, доставки, подачи и укладки бетонных смесей. Выбор комплекта опалубки
- •37. Возведение зданий в разборно-переставной и блочной опалубках
- •38. Возведение зданий в несъемной опалубке
- •39. Возведение зданий в объемно-переставной опалубке
- •40. Возведение зданий в скользящей опалубке
- •41. Возведение монолитных железобетонных и армоцементных оболочек с использованием пневмоопалубки.
- •43. Особенности возведения монолитных зданий в условиях сухого жаркого климата
- •49. Монтаж одноэтажных промышленных зданий с металлическим каркасом
- •50. Монтаж покрытий одноэтажных промышленных зданий строительно-технологическими блоками. Конвейерная сборка блоков покрытия
- •51. Монтаж крупно-блочных и панельно-блочных зданий. Стройгенпланы. Часовые графики монтажа.
- •52. Монтаж многоэтажных каркасно-панельных зданий. Стройгенпланы. Часовые графики монтажа.
- •53. Монтаж каркасных зданий с безбалочными перекрытиями .
- •54. Возведение крупнопанельных бескаркасных зданий.
- •56. Монтаж зданий и сооружений с каркасом на основе деревянных гнутоклееных рам и стрельчатых арок
- •57. Монтаж унифицированных пологих оболочек положительной Гауссовой кривизны
- •58. Монтаж покрытий типа цилиндрических сводов, складок.
- •60. Монтаж мачтовых сооружений
- •61. Монтаж цилиндрических стальных резервуаров и газгольдеров методом рулонирования
- •62. Монтаж сферических резервуаров. Стройгенплан
- •45. Многоэтажные здания из каменных элементов.
- •46. Методы монтажа, выбор механизмов.
- •47. Возведение одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом.
- •75. Разборка многоэтажных зданий.
- •65. Монтаж мембранных покрытий большепролетных сооружений
- •66.Монтаж вантовых покрытий большепролетных сооружений
- •67.Монтаж арочных покрытий
- •68.Монтаж купольных покрытий
- •63. Монтаж большепролётных балочных, ферменных и рамных конструкций
- •71. Возведение зданий и сооружений на техногенно загрязненных территориях
- •70. Возведение высотных сооружений специального назначения
- •72. Производство работ по усилению и реконструкции ленточных фундаментов мелкого заложения.
- •69. Монтаж высотных зданий
- •64. Возведение зданий с покрытием в виде перекрестно-стержневых структур.
- •55. Монтаж объёмно-блочных жилых зданий
64. Возведение зданий с покрытием в виде перекрестно-стержневых структур.
Структуры - это перекрёстно-стержневые системы, состоящие из многократно повторяющихся линейных элементов, соединённых в узлах. В результате образуется система часто расположенных пересекающихся ферм. Такие системы покрытий обладают повышенной жёсткостью, меньшей (примерно в два раза) строительной высотой по сравнению с плоскими фермами, что позволяет сократить объём здания и связанные с ним эксплуатационные расходы.
Структурные покрытия обычно собирают на стеллажах вручную из отдельных линейных элементов - стержней длиной 3...2 м. Несмотря на большое число стержней, сборка структур характеризуется малой трудоёмкостью (около 0,02 чел.-смен/м2), так как масса стержня не превышает 75 кг. Стержни автоматическицентрируются в узлах. Структуры из объёмных модулей - пирамид собирают в габаритные пространственные конструкции перекрытий зданий.
В зависимости от конструктивного решения известны системы структур типа "Берлин", "Модуль", "Кисловодск", "ЦНИИСК", "МАрхИ" и др. Разработаны и изготавливаются типовые конструкции размером в плане 30x30 м.
Для сборки элементов структурных покрытий применяют фасонные узловые детали, сварку или болтовые фланцевые и нахлесточные соединения (рис. 3.18). Сварные узловые сопряжения особенно эффективны в большепролетных структурных покрытиях.
Интерес представляет монтаж перекрестно-стержневых систем покрытий здания крытого рынка в Тольятти, демонстрационного зала технического центра "Автосервис" в Москве, концертного зала в Сочи и многих других.
Подъём собранного покрытия производится в следующем порядке. Сначала покрытие поднимают с опор на высоту 1 м и оставляют в течении времени для проверки прочности подвесок, упругой осадки всей системы, надежности узлов, экипировке блока системой вентиляции, осветительным оборудованием.
Разнообразие типов структурных покрытий определяет различные методы их возведения. Находят применение следующие методы.
1. Метод подъема целых структур и отдельных блоков с помощью монтажных кранов и грузоподъемных механизмов.
2. Метод использования для подъёма структур гидравлических и механических подъёмников.
3. Метод надвижки собранных блоков по временным эстакадам с помощью лебёдок.
4. Сборка структур на передвижных подмостях.
Изготовление структурных элементов покрытия можно организовать на любом заводе металлоконструкции. Транспортирование их не вызывает затруднений, что позволяет возводить здания с структурными покрытиями в любых местностях. Недостатком является многодетальность сборки и монтажа.
55. Монтаж объёмно-блочных жилых зданий
И
з
объёмных блоков строятся
жилые здания высотой до 12 этажей. Блоки
на каждом этаже располагаются в два
ряда. Монтаж каждого блока ведётся от
одного торца здания к другому параллельно
по обоим продольным рядам блоков.
Применяются следующие типы блоков:
торцовые, рядовые, сантехнические, блоки
лестничной клетки. В конкретных
конструктивных решениях могут быть
плоские доборные детали.
С завода-изготовителя на объект блоки транспортируются на полуприцепах -блоковозах седельным тягачём КрАЗ-258Монтаж зданий ведётся преимущественно башенными и стреловыми кранами (рис.3.5,а,б) на гусеничном, пневмоколесном или автомобильном ходу с односторонним или двухсторонним их расположением, реже - козловыми. Выбор крана зависит от массы блоков и условий строительства. Методы выполнения предмонтажных работ аналогичны полносборным зданиям: определяется монтажный горизонт "маяками", наносится разметка осевых и установочных рисок блоков. Положение блоков в плане особенно тщательно выверяется для первого этажа. Последующие этажи возводятся с ориентированием по нижестоящим блокам. Однако на каждом этаже устанавливается монтажный горизонт и вертикальность блоков. По наружному периметру блоков укладывают теплоизоляционный материал. Все блоки монтируются на раствор.
Для подъема блок-комнат применяют сомоуравновешивающиеся стропы (рис.3.5,в). Блоки поднимают в два приема: сначала на 30...40 см над площадкой прицепа, затем, после проверки надежности строповки, - на нужную высоту, с которой их подают к месту установки.
Все блок-комнаты сразу же устанавливают в проектное положение, выверка должна быть закончена до снятия стропов. Для обеспечения требуемого зазора между блоками рекомендуется применять фиксаторы (рис. 3.5,г).
Последовательность установки блоков на этаже зависит от конструктивных особенностей блоков и способов их стыковки (рис.3.5,д,е). Как правило, на первом этаже блоки начинают устанавливать от середины к краям, на всех вышележащих - следят за совпадением с ранее установленными. При этом остаётся свободным фронт работы для заделки стыков.
Блоки с коммуникациями монтируются последовательно с целью обеспечить их стыковку снаружи блока. Если коммуникации расположены снаружи двух граней блока, монтаж их ведётся по "круговой" схеме с пропуском блоков лестничной клетки. Плоские доборные детали монтируются после установки блоков.
Блоки устанавливает звено монтажников 5-6 человек. В состав звена включается сварщик-сантехник, который обеспечивает стыковку коммуникаций. Продолжительность установки блоков с коммуникациями на 20-30% более трудоёмка, чем рядовых блоков.
Установка торцовых блоков, завершающих этаж, в 2 раза продолжительнее рядовых. Это объясняется худшими условиями работы монтажников при доводке блока в проектное положение и стыковке с ранее установленным блоком. Монтажники находятся на верхнем перекрытии ранее установленного блока и обеспечивают соприкосновение блоков.