39. Договор перевозки пассажиров и багажа.

Глава 40, отдельные статьи.

По договору перевозки пассажиров перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа — также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа — и за провоз багажа (ст. 786 ГК РФ).

Юридическая квалификация договора: двусторонне обязывающий, возмездный, реальный (применительно к перевозке пассажиров городским транспортом), консенсуальный (применительно к перевозке пассажиров железнодорожным, водным, воздушным транспортом). Договор является публичным, когда используется транспорт общего пользования.

Стороны договора: перевозчик — специализированная организация, ИП; пассажир — физ. Лицо.

Существенные стороны договора — предмет.

Предмет — услуга по доставке пассажира и багажа в пункт назначения.

Форма — простая письменная. Заключение договора перевозки и факт оплаты проезда подтверждается выдачей пассажиру билета установленной формы, а сдача багажа — багажной квитанцией. Утерянный билет не возобновляется, а при утрате багажной квитанции багаж выдается на основании письменного заявления пассажира.

Пассажир вправе:

сдать к первеозке вещи и предметы в качестве багажа с полатой по установленному тарифу, объявить ценность багажа с уплатой установленного сбора;

продлить срок годности билета вследствие болезни;

возвратить перевозчику билет с получением назад его стоимости за вычетом установленного сбора;

делать остановку в пути следования;

провозить с собой ручную кладь весом не выше установленного транспортными уставами и кодексами правилами перевозок;

провозить с собой детей бесплатно или на льготных условиях.

Перевозчик обязан:

предоставить пассажиру место, согласно приобретенному билету, либо другое место с согласия пассажира;

при несохранности багажа перевозчик обязан возместить его стоимость и возвратить взысканную за его провоз плату;

за просрочку доставки багажа перевозчик уплачивает законную неустойку, которая носит исключительный характер.

При наличии вины перевозчик несет ответственность в форме штрафа за задержку отправления и прибытия пассажира в пункт назначения (кроме перевозок в городском и пригородном сообщениях). В случае причинения вреда жизни и здоровью пассажира, перевозчик несет ответственность по правилам гл. 59 ГК РФ.

Особенности договора перевозки багажа:

прибывший багаж хранится беслатно в течение суток;

если багаж не востребован в течение 30-ти суток — он продается;

утраченным считается багаж, который не выдан в течение 10-ти суток с момента прибытия.

40. Договор буксировки.

Является разновидностью договора перевозки груза и специально в ГК РФ не регламентируется. Регулируется Кодексом торгового мореплавания и Кодексом внутреннего водного транспорта.

По договору буксировки владелец одного судна обязуется за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние (морская буксировка), либо для выполнения маневров на акватории порта, в том числе для ввода судна или иного плавучего объекта в порт, либо вывода их из порта (портовая буксировка) (ст. 225 КТМ).

Буксировка — это перемещение судна или плота методом толкания.

Юр. квалификация договора: взаимный, возмездный, может быть как реальным, так и консенсуальным.

Стороны: буксировщик (владелец судна), клиент (владелец буксируемого объекта).

В качестве буксировщика может выступать пароходство, порт или пристань. Клиентом может быть любое лицо, заинтересованное в буксировке какого-либо объекта.

Существенное условие — предмет.

Предмет — услуги по перемещению какого-либо объекта с помощью тяги или толкания.

Форма договора может быть различной. Оговор морской буксировки заключается в письменной форме. Договор портовой буксировки может быть заключен в устной форме. Соглашение о возложении обязанностей по управлению буксировкой на капитана буксирующего судна должно быть заключено в письменной форме.

На речном транспорте обязательна письменная форма (накладная).

Содержание договора опрделяется особенностями каждого вида буксировки, в частности, его объекта.

Различают буксировку судов, плотов, иных плавучих объектов.

Владелец буксируемого судна обязан:

привести буксируемый объект в состояние, годное к буксировке;

предъявить буксируемы объект для осмотра и сдачи буксировщику вместе с необходимыми документами в установленный срок;

укомплектовать буксируемый объект экипажем, если это предусмотрено правилами или соглашением сторон.

Буксировщик до приема соответствующего объекта к буксировке обязан:

предоставить в надлежащем месте и в обусловленное время судно в качестве тяги;

произвести осмотр объекта, проверить документы и пригодность для буксировки.

Результаты осмотра фиксируются в специальном акте, на основании которого на ВВТ составляется транспортная накладная. При обнарежении каких-либо дефектов владельцу буксируемого объекта может быть предоставлено время для их устранения.

Ответственность сторон аналогична договору перевозки груза, строится по принципу вины. Есть свои особенности, которые регулируются КТМ, КВВТ.