
- •1.*Окружающая среда города и задачи по её охране и улучшению.
- •2. Экологические аспекты инженерного благоустройства. Общие сведения
- •3. *Инженерное освоение территории и экология.
- •4. Охрана среды при строительстве инженерных сооружений.
- •5. *Охрана среды при технической эксплуатации
- •6. Современное состояние окружающей среды.
- •7. *Загрязнение атмосферы и мероприятия по её защите.
- •8.*Загрязнение почв и мероприятия по их защите.
- •9. *Загрязнение внутренних водоёмов и морей. Мероприятия по их защите.
- •10. Градостроительная оценка природных условий.
- •11 . Мероприятия инженерной подготовки.
- •12 .Вертикальная планировка городских территорий. Ее задачи и требования.
- •13. Методы проектирования вертикальной планировки.
- •14. Вертикальная планировка. Метод проектных горизонталей.
- •15 . Вертикальная планировка. Метод отметок.
- •16. Вертикальная планировка. Комбинированный метод
- •17. Вертикальная планировка. Метод профилей.
- •18 . Объем земляных работ и баланс земляных масс.
- •19. Вертикальная планировка улиц.
- •20.Вертикальная планировка пересечений.
- •21.Вертикальная планировка площадей.
- •22. Вертикальная планировка пешеходных путей, проездов, парковых аллей и дорожек .
- •23.Вертикальная планировка межмагистральных территорий.
- •24. Вертикальная планировка микрорайонов (площадок под здания и сооружения).
- •25. Вертикальная планировка микрорайонов (территорий с зелеными насаждениями, рекреационных и хоз площадок).
- •26. Вертикальная планировка участков со сложным рельефом.
- •27. *Вертикальная планировка территорий промышленных предприятий.
- •28. * Вертикальная планировка транспортных путей!!!!
- •29.*Вертикальная планировка территорий при реконструкции.
- •30. Организация стока поверхностных вод. Общие сведения.
- •31.Типы дождевой сети. Проектирование дождевой сети.
- •32. Защита территорий от подтопления. Методы
- •33. *Инженерная подготовка территорий с оползневыми и сейсмическими явлениями.
- •34. Защита городских территорий от селевых потоков.
- •35. *Инженерная подготовка территорий с карстами.
- •36. *Окружающая среда города и задачи по её охране и улучшению.
- •37. *Экологические аспекты инженерного благоустройства. Общие сведения.
- •38. Виды загрязнений: твёрдые, жидкие, газообразные выбросы.
- •39.* Система сбора и утилизации отходов. Расчётные нормы накопления отходов.
- •40. *Инженерное благоустройство естественных водоёмов. Благоустройство пляжей.
- •41. *Инженерное благоустройство искусственных водоёмов и бассейнов в городе.
- •42. *Благоустройство береговой полосы.
- •43. *Система зелёных насаждений в городе. Принцип размещения насаждений.
- •44.* Методика проектирования городских зелёных насаждений.
- •45. Зелёные насаждения в жилых микрорайонах и кварталах, на городских улицах.
- •46. *Насаждения на участках детских учреждений и больничных комплексов.
- •47. *Насаждения на территориях промышленных предприятий и санитарно-защитных зон.
- •48. *Сеть спортивных сооружений города, их классификация.
- •49. *Освещение городских территорий (улицы, площади, тоннели).
- •50. Архитектурно-декоративное освещение фасадов зданий, сооружений.
34. Защита городских территорий от селевых потоков.
Наиболее радикальным средством является лесонасаждение на селеопасных горных склонах. Лес регулирует сток, уменьшает массу воды, рассекает потоки на отдельные ослабленные струи. В зоне водосбора нельзя вырубать лес и нарушать дерновый покров. Здесь же целесообразно повышать устойчивость склонов террасированием, перехватывать и отводить воду нагорными канавами, земляными валами. На участках населённых пунктов и отдельных сооружений, расположенных в зоне отложения пролювия, устраивают отводные каналы, направляющие дамбы, русло рек забирают в высокие каменные берега, ограничивающие растекание селевого потока. Для защиты дорожных сооружений наиболее рациональны селеспуски в виде железобетонных и каменных лотков, пропускающих сели над сооружениями или под ними. В состав селезадерживающих и селенаправляющих сооружений входят: плотины, каналы, селеспуски, мосты. Для ослабления динамических характеристик селевого потока и прекращения его движения используют каскады запруд, дренажные устройства, террасирование склонов и их агролесомелиорацию. Для предотвращения селей сооружают плотины, регулирующие паводок, водосбросы на озерных перемычках, а также дамбы для перехвата селевого потока. Служба наблюдения и оповещения призвана оперативно информировать население городов, которым угрожают селевые потоки, о прогнозе их образования.
35. *Инженерная подготовка территорий с карстами.
В первую очередь оценивают степень активности карстового процесса, выделяя при этом пассивный (древний) и активный карст. Для пассивного характерно отсутствие циркулирующей воды, так как его развитие происходило в прошлом. Однако не следует забывать, что при наличии соответствующих условий его развитие может возобновиться.
Наибольшую опасность для строительства представляет действующий карст. Показателем активности действующего карста является соотношение объема растворенной породы (Кв), выносимой подземными водами карстового массива, к общему объему (F) карстующих пород, %:
А = КХЖ. /V.
Закарстованность территории определяют, рассчитав количество воронок, карстовых озер, суходолов и других характерных проявлений карста, приходящихся на единицу площади. Подсчет ведут по отдельным участкам различного геологического строения и разной тектонической структуры или различным геоморфологическим элементам (пойма, терраса, склон и т. д.). На прибрежных территориях степень закарстованности можно определить по разности расходов реки до входа в пределы закарстованной территории и по выходу из нее. Если речной поток, входя в территории с карстом, полностью поглощается, то замеры производят во время паводков, когда в русле имеется непрерывный поток воды.
Определение закарстованности участка и активности процесса открытого карста сопряжено с меньшими трудностями по сравнению с выявлением и оценкой скрытого. Здесь используют такие методы, как сейсмо- и электроразведка. Устойчивость массива карстовых пород оценивают по критерию скорости его развития (у). При этом выделяют весьма неустойчивые массивы, где на 1 км2 образуется по 5... 10 воронок в год, неустойчивые — 1...5 воронок, средней устойчивости — 1 воронка за период от 1 года до 20 лет, устойчивые — 1 воронка за 20...50 лет. К весьма устойчивым относят участки, где отсутствуют воронки или имеются лишь
35.* старые, а свежих провалов за последние 50 лет не зарегистрировано.
Условия градостроительного использования территорий с карстом зависят от характера возводимых зданий и сооружений, но участки с массивами от весьма неустойчивых до средней устойчивости практически не подлежат освоению. Большое значение имеет и тип карста (открытый или закрытый), а также границы его распространения. Все это предопределяет выбор инженерных мероприятий и конструктивных решений сооружений.
Участки с действующим карстом могут быть освоены лишь после ликвидации пустот в породах и исключения причин, вызывающих его развитие. Задача это сложная, разрешимая только на локальных участках, используемых для размещения зданий и сооружений.
Инженерная подготовка на таких участках сводится к организации поверхностного стока, дренированию подземных вод, ликвидации трещин и пустот на поверхности земли и в толще массива. Названные меры, кроме последней, входят в комплекс общих или специальных мероприятий инженерной подготовки. Их разрабатывают с учетом особенностей гидрогеологического и гидрологического режимов.
При возведении гидротехнических сооружений последствия открытого и скрытого карста ликвидируют, предварительно подготавливая основание сооружения и заделывая пустоты бетоном, цементным раствором или битумом.
Основание подготавливают, удаляя выветренные слои и тонкие пласты известняков, перекрывающие обширные подземные полости. В тех случаях, когда на контакте фундамента с известняками лежат глинистые прослойки, их удаляют и заменяют бетоном.
Карстовые пустоты заполняют до начала возведения сооружения, устраивая противофильтрационные завесы, расположенные в соответствии с предполагаемыми путями фильтрации воды.
Неглубокие карстовые пустоты заполняют цементным раствором.