Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TTsP (2).docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
257.17 Кб
Скачать
  1. Участники кредитной сделки.

Источники денежных средств

Собственные привлеченные

Кредит Лизинг

Условия кредитной сделки (т.е. то,что обязательно должно быть и обсуждается):

1.% устанавливаемый на заемный капитал

2. срок кредитования

Участники кредитной сделки:

Кредит дается и физ., и юр. Лицам

«+»: % по кредитному договору оплачиваются из чистой прибыли.

По кредитному договору берутся деньги, возвращаются деньги.

Амортизация при кредите обычная.

Сроки для кредитап относительно небольшие.

  1. Виды договоров, заключаемых в транспортной деятельности.

Договор перевозки груза – это док-т, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз и выдать его управомоченному лицу. А грузоотправитель обязуется уплатить установленную плату.

Договор перевозки пассажира 0 это док-т, по которому перевозчик обязуется перевезти пассажиров в пункт назначения, а в случае сдачи багажа, доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу, а пассаж обязуется выполнить плату за проезд и провоз багажа.

2 стороны – перевозчик и грзоотправитель, даже если грузоотправитель явл-ся грузополучателем. 2 док-та – билет и багажная квитанция.

Договор фрахтования – это док-т, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких средств на один или несколько рейсов. (фрахтовать можно и самолет)

Договор транспортной экспедиции – док-т, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение договора экспедициии услуг, связанных с перевозкой груза. Цена= вознаграждение экспедитора + стоимость услуг.

Накладная подтверждает, что была оказана услуга.

Коносамент – накладная на морском транспорте.

Дорожная ведомость – док-т, оформляется на весь ж/д состав и следует от станции отправки до станции назначения.

Корешок дорожной ведомости – то, что остается на станции отправления, подтверждая, что груз был отправлен с этой станции.

Квитанция о приеме груза – док-т, который дается грузоотправителю на станции, подтверждая, что сдали этот груз.

Вагонный лист – оформляется при отправке сборного груза.

  1. Ответственность перевозчика и экспедитора.

Ответственность перевозчика:

  • Неподача транспортного средства (если нет форс-мажорных обстоятельств, поломка транспортного средства не считается!).

  • Задержка отправления пассажира и за опоздание прибытия в пункт назначения – предел ответственности равен провозной плате, которой оплачивает перевозчик

  • Ответственность за сохранность груза или багажа - ответственность в размере стоимости утраченного или испорченного груза. Себестоимость груза определяется договором купли-продажи. Это является нонсенсом для транспортного права, т.к. перевозчик не знает о цене товара, пока не потеряет его+ только в РФ берется НЕ рыночная цена товара в момент доставки в регионе, где произошла пропажа, (как это делается в Европе), а цена купли-продажи.

Перевозчик возмещает только прямой ущерб, т.е. сколько потерял, столько и отдал.

Ответственность экспедитора:

  • Ответственность экспедитора шире, чем у перевозчика

  • Помимо прямого ущерба он несет ответственность за упущенную выгоду.

  • Возмещение только по суду.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]