
- •Содержание
- •1 Исследовательский раздел
- •1.1 Задачи автосервиса по повышению эффективности работ по ремонту автомобилей, агрегатов, деталей.
- •1.2 Характеристика объекта проектирования
- •2 Исходные данные для технологического расчёта
- •2.1 Определяем количество обслуживаемых автомобилей на сто:
- •2.2 Определяем число заездов автомобиля на полное обслуживание:
- •2.3 Определение годового объёма работ городских стоа
- •2.3.1 Годовой объём работ по то и тр
- •2.3.2 Годовой объём уборочно-моечных работ
- •2.3.3 Годовой объём работ по противокоррозионной обработке кузовов
- •2.3.4 Годовой объём работ по приёмке и выдаче автомобилей
- •2.3.5 Годовой объём работ по предпродажной подготовке
- •2.3.6 Общая годовая трудоёмкость работ
- •2.3.7 Годовая трудоёмкость ремонтного участка
- •2.3.8 Определение годового объёма вспомогательных работ
- •2.4 Распределение годовых объёмов работ по виду и месту выполнения
- •2.5. Расчёт численности рабочих
- •2.5.1. Определяем технологически необходимое (явочное) количество производственных рабочих:
- •2.5.2. Определяем штатное количество производственных рабочих:
- •2.5.3. Определяем явочное и штатное количество вспомогательных рабочих:
- •2.6 Расчет числа постов
- •2.6.1 Число рабочих постов для выполнения уборочно-моечных работ при наличии механизированной установки определяется по формуле:
- •2.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест, проектируемой сто
- •2.8 Определение состава и площадей помещений
- •2.8.1 Определение площади зоны постовых работ, вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания
- •2.8.2 Определение ориентировочных площадей производственных участков и общей площади производственного корпуса
- •2.8.3 Определение площадей технических и складских помещений.
- •2.8.4. Определение площадей производственно-технической службы.
- •2.8.5 Определение площадей бытовых помещений.
- •2.8.6 Определение площадей административных помещений.
- •2.9 Определение площадей открытых площадок
- •2.10 Определение площади сто
- •2.11 Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования
- •2.12 Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
- •13. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
- •3. Организационный раздел
- •3.1. Выбор метода организации производства то и тр на сто
- •3.2. Метод организации технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3 Схема технологического процесса в зоне тр
- •3.4. Подбор технологического оборудования и оснастки
- •4 Экономический раздел
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта
- •4.2.1 Расчет фонда заработной платы при повременно-премиальной системе оплаты труда
- •1) Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих
- •4.3 Смета и затрат на материалы и запасные части
- •4.3.1 Расчет затрат на материалы
- •Затраты на материалы по объекту проектирования текущего ремонта (ремонтным цехам)
- •Затраты на запасные части но объекту проектирования текущего ремонта
- •4.4 Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.4.1 Расчет стоимости основных производственных фондов.
- •1) Расчет стоимости здания (участка, цеха, зоны)
- •4) Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.5 Общехозяйственные расходы по объекту проектирования
- •4.5.12 Расчет налогов, включаемых в себестоимость работ, услуг
- •1) Земельный налог
- •4.5.13 Общая сумма общехозяйственных расходов
- •Общая смета расходов по объекту проектирования
- •Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.7 Расчет дополнительных капитальных вложений
- •6 Охрана труда и окружающей среды
- •6.1 Опасные и вредные производственные факторы
- •6.2 Инструкция по охране труда при выполнении ремонтных работ
- •1 Введение
- •2 Общие требования безопасности
- •3 Требования безопасности перед началом работ
- •4 Требования безопасности во время работы
- •5 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •6 Требования безопасности по окончании работы
- •6.3 Противопожарные мероприятия
- •6.4 Защита окружающей среды
- •7 Конструкторский раздел
- •Заключение
- •Список литературы
2.3.1 Годовой объём работ по то и тр
Годовой объём работ по ТО и ТР определяется по формуле:
чел-ч.
(2.3.1)
чел-ч.
чел-ч.
где:
,
,
-
число автомобилей по соответствующим
маркам
обслуживаемых за год на СТОА, ед;
-
среднегодовой пробег одного автомобиля
соответству-ющей марки, км;
-
удельная
трудоёмкость работ по ТО и ТР соответствующих
марок автомобилей, чел -ч/ 1000 км.
В соответствии с ОНТП удельная трудоёмкость работ ТО и ТР, выполняемых на городских СТОА, установлена в зависимости от класса автомобилей (Табл. 2.3.1).
Нормативная удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от размеров СТОА (числа рабочих постов) и природно-климатических районов эксплуатации автомобилей.
Значение коэффициента корректирования удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТОА следует принимать в соответствии с таблицей 2.3.2
Таблица 2.3.2 - Коэффициенты корректирования удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов на СТОА
Число рабочих постов |
Величина коэффициента корректирования |
до 5 |
1,05 |
свыше 5 до 10 |
1,0 |
свыше 10 до 15 |
0,95 |
свыше 15 до 25 |
0,9 |
свыше 25 до 35 |
0,85 |
свыше 35 |
0,8 |
Значение коэффициента корректирования трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических районов принимаются в соответствии с таблицей 2.3.3.
Таблица 2.3.3 - Коэффициенты корректирования удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий (по ОНТП-01-91)
Природно-климатические районы |
Величина коэффициента корректирования |
Умеренный |
1,0 |
Умеренно тёплый, умеренно тёплый влажный, тёплый влажный |
0,9 |
Жарких сухой, очень жаркий сухой |
1,1 |
Умеренно холодный |
1,1 |
Холодный |
1,2 |
Очень холодный |
1,3 |
2.3.2 Годовой объём уборочно-моечных работ
Тумр = N з сто ∙ tумр чел-ч. (2.3.4)
= 29876 ∙ 0.25 = 7469
чел-ч.
= 11600 ∙ 0.3 = 3480
чел-ч.
где Nг сто – общее число автомобилей, обслуживаемых в год на проектируемой
СТОА, ед.;
d - число заездов автомобилей на СТОА в год, ед;
tумр - средняя трудоёмкость одного заезда уборочно-моечных работ, чел-ч /
1 заезд. (таб. 2.3.1 методических указаний)
Если уборочно-моечные работы на СТОА выполняются не только перед ТО и ТР, а и как самостоятельный вид услуг, то общее число заездов на уборочно-моечные работы принимается из расчёта одного заезда на 800-1000 км.
Средняя трудоёмкость уборочно-моечных работ одного заезда принимается равной 0,15 - 0,25 чел-ч при механизированной мойке (в зависимости от используемого оборудования) и 0,5 чел-ч - при ручной шланговой мойке.