2.12 Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом

Общая степень охвата рабочих механизированным трудом в подразделении ТО (TP) рассчитывается по формуле:

С = С_м + С_мр, %, (2.12.1)

С = 33,3 + 33,3=66,6 , %

где С_м - степень охвата рабочих механизированным трудом, %;

С_мр - степень охвата рабочих механизировано-ручным трудом, %.

Степень охвата рабочих механизированным трудом рассчитывается по формуле:

(2.12.2)

где Р_м - количество рабочих во всех сменах в данном подразделении,

выполняющих работу механизированным способом, чел.;

Р_мр - количество рабочих во всех сменах, выполняющих работу механизировано-ручным способом, чел.;

Р_р - количество рабочих во всех сменах, выполняющих работу вручную,

чел.

Степень охвата рабочих механизированно-ручным трудом рассчитывается по формуле:

(2.12.3)

13. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах

Общий уровень механизированного труда в общих трудозатратах в подразделении ТО (TP) рассчитывается по формуле:

У_м = У_мт +У_мр, % (2.13.1)

У_м = 56,25 +19 =75,25 %

где У_мт - уровень механизированного труда в общих трудозатратах, %;

У_мр - уровень механизировано-ручного труда в общих трудозатратах,%.

Уровень механизированного труда в общих трудозатратах рассчитывается по формуле:

(2.13.2)

где Р_м1, Р_м2, …, Р_мп - количество рабочих, выполняющих работу механизированным способом на соответствующем оборудовании, чел.;

K₁, К₂, …, К_п - коэффициенты механизации оборудования, используемого соответствующими рабочими.

Уровень механизировано-ручного труда в общих трудозатратах рассчитывается по формуле:

(2.13.3)

3. Организационный раздел

3.1. Выбор метода организации производства то и тр на сто

Под рационально организованным технологическим процессом понимается определенная последовательность работ, обеспечивающая высокое качество их выполнения при минимальных затратах.

Работы по ТО и ремонту автомобиля выполняется на рабочих постах основного производственной. Кроме того, работы по обслуживанию и ремонту приборов системы питания, электротехнические, аккумуляторные, шиномонтажные, слесарно-механические и другие работы частично выполняются на специализированных производственных участках после снятия соответствующих узлов и агрегатов с автомобиля.

В основу организации технологического процесса положена единая функциональная схема : автомобили, прибывающие на СТО для проведения ТО и ремонта, проходят участок уборочно-моечных работ и поступают далее на участки приемки, диагностирования, ТО и ТР (рис. 3.1).

Рисунок 3.1. Схема производственного процесса на СТО

Если на участке приёмки автомобилей возникают затруднения с определением объёма необходимых работ, то он уточняется после прохождения автомобилем участка диагностики. Участок приёмки-выдачи и диагностики автомобилей является управляющим и контролирующим блоком в организационной схеме СТОА. Контакты с клиентами ограничиваются участком приёмки-выдачи автомобилей (иногда допускается их присутствие на участке диагностики, но более предпочтительным является наблюдение клиентов за диагностированием своих автомобилей через стеклянную перегородку). На других производственных участках станции присутствие клиентов крайне нежелательно.

После диагностирования автомобиль поступает в зону ТО и ТР. Производственные участки ТО и ТР с рабочими постами считаются основными. Участки, специализирующиеся на выполнении различных видов внепостовых (цеховых) работ, например, ремонта топливной аппаратуры электрооборудования, аккумуляторных батарей и др., обеспечивающие работу основных участков, считаются вспомогательными.

Для современных СТОА характерно выполнение основной части работ по ТО и ТР в общем зале. Вне общего зала обычно находятся участки кузовных работ и окраски (т.е. помещения, работающие в ином микроклиматическом режиме).

После выполнения необходимого комплекса работ, автомобиль поступает на участок контроля и выдачи. При необходимости качество работ может быть проверено на постах диагностики. В случае, когда посты диагностики и приёмки заняты или отсутствует владелец, автомобиль поступает в зону ожидания.