
- •Содержание:
- •Введение
- •1. Характеристика станции погрузки и выгрузки по роду выполняемых операций.
- •1.1.Станция отправления.
- •1.2. Станция назначения.
- •Выбрать оптимальную перевозку по кратчайшему направлению с учетом возможного технического обслуживания груженого пс.
- •2.1. Расчет кратчайшего расстояния по транзитным пунктам.
- •Расчет кратчайшего расстояния по стыковым пунктам дорог с учетом технического обслуживания.
- •3. Характеристика скоропортящихся грузов.
- •4. Выбор типа подвижного состава.
- •Характеристика грузового вагона.
- •5. Определение периодов года, предельных сроков перевозки, уставного срока доставки, коэффициента транспортабельности.
- •5. 1. Расчет срока доставки и коэффициента транспортабельности спг.
- •6. Определение технической нормы загрузки вагона методом расчета и методом размещения спг.
- •Огурцы свежие
- •Абрикосы
- •Яйца куриные пищевые
- •7. Определение потребности подвижного состава для заданных объемов скоропортящихся грузов.
- •8. Рассчитать число «холодных» поездов.
- •9. Определение оборота и потребного парка подвижного состава, его измерители использования.
- •Расчет грузоподъемных механизмов
- •Определение оборота и потребного парка подвижного состава
- •Оформить комплект перевозочных документов и оформить несохранную перевозку.
- •11. Вычертить график оборота рефрижераторного подвижного состава.
- •Заявка в бюро товарных экспертиз
- •Список используемой литературы
6. Определение технической нормы загрузки вагона методом расчета и методом размещения спг.
В соответствии с параграфом 16 раздела 31 Правил перевозок грузов, скоропортящиеся грузы могут загружаться в рефрижераторные вагоны двумя основными способами: укладка плотным штабелем без зазоров и укладка с сохранением зазоров между ящиками. Укладка с зазорами может осуществляться вертикальным способом. В любом случае, технологический зазор по всему периметру вагона, за исключением дверного проема, равен 0,05 м. В дверном проеме расстояние от дверей до груза составляет 0,25 - 0,3 м.
Плотным штабелем укладываются в вагонах замороженные грузы для лучшей аккумуляции холода, а также другие грузы, не требующие циркуляции и вентиляции в процессе перевозки. Вертикальную укладку применяют при перевозке ящиков с мясокопченностями и мясом охлажденным.
В данном курсовом проекте для грузов, требующих циркуляции воздуха, а при отоплении в зимний период и вентиляции, принимаю вертикальный способ укладки груза в вагоне.
Для лучшего использования вместимости вагона ящики следует укладывать длинной стороной к короткой стороне вагона, а в дверном проеме, наоборот, длиной стороной вдоль вагона.
Расчёт технической нормы загрузки рефрижераторного вагона заключается в следующем: зная внутренние погрузочные размеры вагона и габаритные размеры тары для перевозки данного рода груза, определяем максимальное количество ящиков, которое возможно разместить по длине, ширине и высоте вагона, соблюдая при этом условия, предусмотренные Правилами перевозок грузов, и далее общее количество ящиков в вагоне.
Вес одного места груза определяется по формуле:
q = l * b * h * + qящ, кг
где l, b, h- соответственно длина, ширина и высота ящика, м;
- погрузочный коэффициент, т/куб. м;
qящ - вес ящика, кг.
Значения погрузочного коэффициента для каждого рода груза приведе-ны в задании.
Техническая норма загрузки методом размещения определяется по формуле:
-3
Ртнз = N * q * 10 , т
где N - общее число мест груза в вагоне;
q - вес одного места груза, кг.
Техническая норма загрузки расчётным методом определяется по формуле:
Ртнз = F * (Hпогр - а) * * k, т
где F - погрузочная площадь вагона, кв. м,
F = 46,4 для БМЗ - 5;
Нпогр - погрузочная высота вагона, м,
Нпогр = 2,454 для БМЗ - 5
а - расстояние от ложного потолка до верхнего ряда ящиков, не менее 150мм;
k - коэффициент, учитывающий уменьшение погрузочной площади на зазоры между ящиками, k = 0,85.
Разница технической нормы загрузки определённой первым и вторым способом не должна превышать 1 тонны.
а) укладка плотным штабелем
2454
2
540
2540
7820 2200
17840
2 454
2200
17840
б) вертикальным способом
2454
2540
2540
7820 2200
17840
2454
50 мм
2200
17840
Жиры животные пищевые
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 42 тн/ваг.
Масло сливочное
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 42 тн/ваг.
Вино шампанское
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 42 тн/ваг.
Консервная продукция
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 42 тн/ваг.
Виноград свежий
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 32,8 тн/ваг.
Грейпфрут свежий
Согласно сборника № 160, техническая норма загрузки данного груза равна 37 тн/ваг.
Помидоры бурые
Размер тары - 570 - 380 - 265 мм.
Вес одного места – 18 кг.
Способ укладки – вертикальным способом.
2454
2540
2540
7820 2200
17840
2454
50 мм
2200
17840
Количество ящиков до дверного проема:
По ширине вагона ящики укладываются длинной стороной ящика к короткой стороне вагона:
2,454 / 0,57 = 4,2 ящ.
Принимаем 4 ящика.
2454 – 570 * 4 = 320 : 3 = 106 мм – зазоры
По длине вагона:
7,76 / 0,38 = 20,5 ящ.
Принимаем 19 ящиков.
7760 – 19 * 380 = 540 : 18 = 30 мм - зазоры
По высоте вагона:
1,8 / 0,265 = 6 ящ.
Принимаем 6 ящиков и 3 прокладки по 30 мм ; 265* 8 + 3 * 30 = 1680 мм
Количество ящиков размещающихся в дверном проеме:
По ширине вагона:
2,2 – 0,6 = 1,6 м
1,6 / 0,38 = 4 ящ.
Принимаем 4 ящика.
По длине вагона:
2,0 / 0,57 = 3,5 ящ.
Принимаем 3 ящика; 2000 – 570 * 3 = 290 мм; 290 : 4 = 72 мм.
Всего ящиков в вагоне:
N ящ = {( 4 * 19 * 6 ) * 2} + (4 * 3 * 6) = 984 ящ.
Ртнз = 984 * 18 = 17,7 т/ваг
Определение Ртнз расчетным путем
Ртнз = 46,4 * ( 2,454 – 0,774) * 0,23 = 17,9 т/ваг
Груша свежая.
Размер тары - 570 - 380 - 265 мм.
Вес одного места – 18 кг.
Способ укладки – вертикальным способом.
2454
2540
2540
7820 2200
17840
2454
50 мм
2200
17840
Количество ящиков до дверного проема:
По ширине вагона ящики укладываются длинной стороной ящика к короткой стороне вагона:
2,454 / 0,57 = 4,2 ящ.
Принимаем 4 ящика.
2454 – 570 * 4 = 320 : 3 = 106 мм – зазоры
По длине вагона:
7,76 / 0,38 = 20,5 ящ.
Принимаем 19 ящиков.
7760 – 19 * 380 = 540 : 18 = 30 мм - зазоры
По высоте вагона:
1,8 / 0,265 = 6 ящ.
Принимаем 6 ящиков и 3 прокладки по 30 мм ; 265* 8 + 3 * 30 = 1680 мм
Количество ящиков размещающихся в дверном проеме:
По ширине вагона:
2,2 – 0,6 = 1,6 м
1,6 / 0,38 = 4 ящ.
Принимаем 4 ящика.
По длине вагона:
2,0 / 0,57 = 3,5 ящ.
Принимаем 3 ящика; 2000 – 570 * 3 = 290 мм; 290 : 4 = 72 мм.
Всего ящиков в вагоне:
N ящ = {( 4 * 19 * 6 ) * 2} + (4 * 3 * 6) = 984 ящ.
Ртнз = 984 * 18 = 17,7 т/ваг
Определение Ртнз расчетным путем
Ртнз = 46,4 * ( 2,454 – 0,774) * 0,23 = 17,9 т/ваг