Проверка фрикционных тормозов на нагрев.

Нагрев ухудшает условия работы фрикционных накладок по следующим причинам: · уменьшается коэффициент трения, · увеличивается износ вследствие дополнительного теплового расширения контактирующих деталей. В настоящее время используются две методики проверки работоспособности тормозов в условиях нагрева: а) приближенная проверка тормоза на нагрев производится по параметру теплостойкости [pfV], имеющему физический смысл удельной мощности трения, т.е. pfV≤ [pfV]=(0,6...1,0)10⁶ Вт/м²

p- рабочее давление на поверхности трения,

f - коэффициент трения,

V - средняя окружная скорость при торможении.

Б) уточненная методика оценки теплового режима тормоза базируется на составлении баланса потоков энергии (выделяемого и отводимого).

Проверка на нагрев аналогично предохранительной фрикционной муфте.