
- •1. Общие сведения
- •2. Основные параметры гпм
- •3. Классификация гпм
- •3. Краны– у ниверсальные гпм.
- •4. Механизмы гпм
- •4.1 Выбор кратности полиспаста и типа подвески
- •4.2. Подбор грузонесущего органа (канаты и цепи) и грузозахватного приспособления
- •4.2.2. Цепи.
- •4.3 Установление основных размеров барабанов и блоков
- •Наименьшие допускаемые значения коэффициента е
- •4 .3.1 Крепление каната к барабану
- •4.3.2 Фрикционные барабаны
- •4.4 Подбор двигателя и редуктора
- •4 .4.1 Ручной привод
- •4.4.2 Электропривод
- •4.5 Расчёт тормозного устройства.
- •4.5.1 Классификация тормозов
- •Колодочные тормоза - наиболее часто применяемая в гпм конструкция тормозов. А) Одноколодочный тормоз
- •Грузоупорные тормоза (Тормоза, замыкаемые весом груза)
- •В таких тормозах развиваемый тормозной момент пропорционален весу поднимаемого груза.
- •Проверка фрикционных тормозов на нагрев.
- •Б) уточненная методика оценки теплового режима тормоза базируется на составлении баланса потоков энергии (выделяемого и отводимого).
- •Проверка на нагрев аналогично предохранительной фрикционной муфте.
Грузоподъёмные машины (ГПМ) 2008
1. Общие сведения
ГПМ – являются машинами прерывного (циклического) действия (периоды действия перемеживаются с паузами) и служат для перемещения груза в пределах цеха, строительной площадки, склада и др.объектов.
Сложность конструкции определяется количеством видов движений, сообщаемых грузу.
Движение груза возможно:
в вертикальном направлении – подъём;
в горизонтальной плоскости – передвижение;
вращением вокруг вертикальной оси – поворот;
в результате изменения расстояния от груза до оси вращения – вылетом.
Каждое из указанных движений груза осуществляется одним из соответствующих механизмов.
2. Основные параметры гпм
Основные данные и технические характеристики мостовых электрических кранов общего назначения приведены в ГОСТ 6711—81. Конструкция этих кранов и их электрооборудование должны соответствовать правилам Госгортехнадзора
1. Грузоподъёмность – масса номинального (максимального) рабочего
груза, на подъём которого рассчитана машина.
В значение грузоподъемности включают массу сменных грузозахватных приспособлений, вспомогательных устройств, подвешиваемых к грузозахватному органу.
Грузоподъемность современных грузоподъемных машин колеблется в весьма широких пределах— имеются устройства для подъема и установки на станки деталей массой 50—100 кг, а встречаются грузоподъемные машины для монтажа тяжелого оборудования, перемещающие грузы массой до 800 т. Значения грузоподъемности нормированы ГОСТ 1575—81 «Краны грузоподъемные. Ряды основных параметров», устанавливающим следующий ряд номинальных грузоподъемностей (т) для всех кранов: 1; 1,6; 2,5; 4; 6,3; 10; 16; 25; 40; 63; 100...
2. Вылет стрелы (расстояние от оси вращения поворотной части крана до оси грузозахватного органа)
Пролёт крана – горизонтальное расстояние между осями рельсов
3. Скорость движения
(скорость подъёма (до 30 м/мин), скорость передвижения (до 120 м/мин)
скорость поворота (до 3 об/ мин)) различных механизмов выбирают в зависимости от технологического процесса, в котором участвует данная грузоподъемная машина, от характера ее работы и потребной производительности.
4. Относительная продолжительность включения ПВ=tв/tц100%
tв – время работы механизма, tц – полное время цикла.
ГПМ могут работать в следующих режимах: 1. Р - ручной режим; 2. Л - легкий режим ПВ = 15 %; 3. С - средний режим ПВ = 25 %; 4. Т - тяжелый режим ПВ = 40 %; 5. ВТ - весьма тяжелый режим ПВ = 60 %; 6. ВТН - весьма тяжелый непрерывный режим ПВ = 80 %.
5. Масса крана m=mк+mб+mпр , где mк - масса крана, mб - масса баласта (против опрокидования), mпр - масса противовеса
3. Классификация гпм
По конструкции и виду выполняемых работ
1. Домкраты
С
лужат
для подъема грузов на небольшую высоту
и для передвижения и выверки конструкций
при их установке.
Домкраты делятся на:
1.1 Винтовые,
- грузоподъемностью до 50 т
- высотой подъема до 0,4 м.
- не требуют специальных тормозных устройств для удержания груза. Для обеспечения самоторможения угол подъема винтовой линии принимается меньше угла трения.
1.2 Реечные,
- грузоподъемностью до 100т
- высотой подъема до 0,6 м.
Удержание груза в поднятом положении осуществляется храповым устройством.
1.3 Гидравлические
- грузоподъемностью до 750т
- высотой подъема до 0,4 м.
При необходимости, для подъема тяжелых конструкций, домкраты могут быть объединены.
1.4 Пневматические.
2
.
Лебёдки
– представляют
собой сочетание приводного
барабана и тягового органа.
Служат для
подъёма или перемещения груза в
горизонтальном и наклонном направлении.
Используются как самостоятельные машины
так и составной частью сложных ГПМ.
Лебёдки бывают:
2.1. с ручным приводом
2.2. с электрическим
приводом.
К
лебедкам также относят:
·
таль
- подвешенная неподвижно компактная
лебедка;
· тельфер
- подвешенная лебедка с приводом
передвижения (ручной, электрический,
гидравлический или пневматический).