Семінар 13 Питання 2 Роль зовнішньоекономічного потенціалу в економіці Столичного, Карпатського і Причорноморського економічних районів.

Важливе значення у розвитку Столичного регіону має його експортний потенціал. Він створений завдяки наявності працересурсного та інтелектуального капіталу, використанню високорозвиненої інформаційної інфраструктури, потужній транспортно-комунікаційній системі. Однак структура експорту є недостатньо ефективною, оскільки дотепер є матеріаломісткою та несприятливою в екологічному плані. Зростають такі експортоорієнтовані галузі, як електроенергетика, металургія, особливо кольорова (видобуток та збагачення титанової руди у Житомирській області), виробництво будматеріалів, целюлозно-паперова промисловість ті інше.

У імпорті переважає стратегічна продукція – енергоносії, продовольчі та агропромислові товари. Велику частку займають механічне та електрообладнання, продукція хімічної промисловості, транспортні засоби. Недостатня диверсифікованість імпорту передусім енергетичних товарів зумовлює істотну залежність від держав-постачальників.

Важливим стратегічним ресурсом регіону є прямі іноземні інвестиції. Обсяги їх надходження у Столичний регіон і зокрема у м. Київ та Київську область є найбільшими у державі, однак не достатні для того, щоб бути значним каталізатором економічного зростання. Прямі іноземні інвестиції спрямовані переважно в обробну промисловість, насамперед харчову, оптову торгівлю, фінансову сферу, транспорт. Це ті види господарської діяльності, де відбувається швидкий оборот капіталу і можна отримати високий прибуток. Важливі комплексоутворюючі галузі Столичного регіону, такі як машинобудування, хімічна промисловість отримують незначну частку іноземних інвестицій.

Зовнішньоекономічна діяльність Карпатського регіону визначає його роль для інших регіонів, для країни, та для інших країн. Подальший напрямок покращення зовнішньоекономічної діяльності – це вдосконалення структури експорту, підвищення її конкурентоспроможності.

Частка району в експортних поставках України незначна – майже 5%,імпорті – теж 5%.У міжрайонному обміні цей район спеціалізується на виробництві автобусів,сільськогосподарських машин,телевізорів,калійних добрив,лісоматеріалів,меблів,паперу,винограду,вин,солі тощо.

Причорноморський район. Приморське положення зумовило розвиток суднобудування та судноремонту, морського транспорту каботажного та міжнародного плавання, курортно-туристичного господарства. Саме в цьому районі розташовуються найпотужніші українські порти (Іллічівськ, Одеса, Южний), що дозволяє району і Україні загалом, підтримувати контакти з 172 країнами світу. Придунайське розташування району дає змогу підтримувати дешеве річкове сполучення з багатьма європейськими країнами (Румунією, Болгарією, Угорщиною, країнами колишньої Югославії, Словаччиною та ін.). Вигідним є сусідство з прилеглими соціально-економічними районами. Позитивним є також близьке розташування району до основних паливних та металургійних баз України. «Плюсом» є також існування поромної переправи з Болгарією та Грузією. Надзвичайна роль відводиться приморському положенню, завдяки якому Україна має вихід до багатьох світових ринків.

Основну роль в перевезеннях відіграють експортні перевезення; зокрема, це кам'яне вугілля, залізна руда, кокс, чорні метали, ліс, цукор, хімічна продукція тощо. В імпорті переважають машини, устаткування, мінерально-сировинні ресурси.