
- •История и эволюция услуг питания.
- •Производственные процессы в предприятиях питания (основные и вспомогательные).
- •Оперативное планирование на предприятиях питания.
- •Современные тенденции развития предприятий питания.
- •Стандарты услуг "классического" ресторана. Обслуживание в ресторане.
- •Общие принципы производственных процессов и систем в сфере услуг питания.
- •Правила предоставления услуг питания.
- •Рабочее место официанта. Технологическая линия повара. Инвентарь и посуда.
- •Качество услуги в предприятиях питания. Характеристика услуги.
- •Особенности в ресторанных услугах.
- •Культура производства услуг гостеприимства. Организация процесса производства и потребления ресторанных услуг.
- •Экскурсия. Ее функции и признаки.
- •Основные этапы подготовки экскурсии
- •Методические приемы рассказа в экскурсии.
- •Методические приемы показа в экскурсии
- •Классификация экскурсий.
- •Профессиональные качества, умение и навыки экскурсовода
- •Дифференциальный подход в проведении экскурсий.
- •Технологическая карта экскурсии как важное методическое средство.
- •Методика и техника проведения экскурсии.
- •Организация экскурсионной работы туристско-экскурсионного заведения.
- •1. Нормативная база, регламентирующая деятельность туристических предприятий в сфере
- •Дать определения и охарактеризовать понятие: «заказчик транспортных услуг». «перевозчик», «руководитель группы».
- •3. Понятие «Трансфер». Обязательные условия составления схемы маршрута транспортировки людей.
- •4. Перевозка организованных групп детей {движение в колонне, обязательные документы и соглашения).
- •5. Правила поведения детей при транспортировке автобусом и поездом
- •6. Определение: «багаж» и «ручная кладь». Ответственность за нарушение правил перевозки багажа
- •7. Особенности пересечения границы при транспортных перевозках людей (формуляр, таможенная декларация, паспортный контроль).
- •8. Виды страхования при транспортных перевозках, соответствующие документы (список, полис).
- •9. Договор на транспортное обслуживание.
- •10. Чартерные перевозки.
- •1. Типология анимации
- •2. Технология создания и реализации анимационных программ
- •3. Методика информирования отдыхающих в гостинице об анимационных мероприятиях
- •4. Поняття типової та конкретної програми відпочинку
- •5. Структура типової програми відпочинку
- •6. Структура анимационной службы
- •7. Анимационные программы для семейного досуга
- •8. Структурне наповнення дозвілля
- •9. Форми анімаційної діяльності.
- •1. Сутність та зміст маркетингу в туризмі.
- •Становлення та розвиток туристичного маркетингу.
- •Функції маркетингу в туризмі.
- •4. Основні умови та принципи застосування маркетингу в туризмі.
- •5. Виды рекламы в туризме. Средства распространения рекламной информации и критерии их выбора.
- •6. Понятие и фазы маркетингового управления в туризме.
- •7. Планирование маркетинговой деятельности в туризме.
- •8. Маркетинговые стратегии в туризме.
- •9. Разработка и выбор альтернативных стратегий в туризме.
- •10. Организация маркетинговой деятельности туристических фирм.
- •2. Види організаційних структур туристичного підприємства.
- •3. Стимулювання праці працівників туристичних підприємств.
- •4. Стилі прийняття управлінських рішень.
- •5. Добір управлінських кадрів в туризмі.
- •Ефективність менеджменту в туризмі.
- •Методи розв'язання конфліктів на підприємствах туризму
- •Характеристика загальних функцій менеджменту
- •Загальні напрями раціональної організації праці в туристичній галузі.
- •Організація та проведення ділових переговорів в туризмі.
- •Функции ценообразования в туризме.
- •Необхідність та сутність державного регулювання цін.
- •Формування цін на окремі види туристичних продуктів (пекідж тур).
- •Основні характеристики туристичної послуги.
- •Формування цін туристичними агентами.
- •7.Сутність, види та джерела отримання прибутку в туристичному бізнесі.
- •8.Мотивація праці та організація заробітної плати в туристичній галузі.
- •Характеристика цінових стратегій в туризмі.
- •Види базових економічних стратегій діяльності підприємств туризму.
- •Сущность теории экономического анализа. Необходимость его проведения на предприятиях туризма.
- •Факторы и резервы роста туристического предприятия. Их суть и влияние па эффективность деятельности.
- •Предмет, задание и методы экономического анализа предприятий туризма.
- •Эффективность использования трудовых ресурсов в туристической отрасли.
- •Роль экономического анализа в системе управления предприятием туризма.
- •Оценивание эффективности формирования и использования денежных средств предприятий туризма.
- •Поняття "інформаційна технологія". Її різновиди.
- •Класифікація та характеристика програмного забезпечення інформаційних технологій.
- •Класифікація та характеристика технічного забезпечення інформаційних технологій.
- •Класифікація інформаційних систем по характеру використання. Їх характеристика.
- •Комп'ютерні мережи та прилади міжмережевого інтерфейсу.
- •Характеристика доменного адресу інтернет-технологій.
- •Види протоколів передачі інформації в мережі.
- •Створення веб-сайту туристичної компанії.
- •Характеристика інформаційної технології розробки, створення та ведення бази даних.
- •1. Базисна модель рекреаційної системи (по в.С. Преображенському)
- •2. Рекреаційні час і простір їх співвідношення
- •3. Рекреаційні потреби суспільства та людини
- •4. Структурные особенности рекреационной деятельности
- •5. Рекреаційне проєктування
- •6. Принципи рекреаційного моделювання
- •7. Порядок предоставления курортных и лечебно-оздоровительных услуг.
- •8. Порядок предоставления культурно-досуговых услуг.
- •9. Порядок предоставления физкультурно-оздоровительных услуг.
- •10. Социально-економическая суть и основные функции рекреации
8. Виды страхования при транспортных перевозках, соответствующие документы (список, полис).
Пассажирская перевозка - перевозка пассажира авиационным, железнодорожным, морским, внутренним водным, автомобильным транспортом на соответствующем транспортном средстве по проездному документу, выданному на весь маршрут следования, включая перевозки пассажиров на транспорте в международном сообщении в пределах территории Украины.
Согласно указанным Постановлениям страхованию подлежат пассажиры на всех видах транспорта (железнодорожный, морской, внутренний водный, автомобильный и электротранспорта, кроме внутреннего городского), от несчастных случаев во время поездки или пребывания на вокзале, в порту, на станции, пристани. Обязательное личное страхование не распространяется на пассажиров морского и внутреннего водного транспорта на прогулочных линиях; внутреннего водного транспорта внутреннегородского сообщения и переправ; автомобильного и электротранспорта на городских маршрутах.
Застрахованными считаются пассажиры с момента объявления посадки в морское или речное судно, поезд, автобус или иное транспортное средство до момента завершения поездки.
Каждому застрахованному транспортная организация, которая выступает агентом страховщика, выдает страховой полис. Он может выдаваться на отдельном бланке или содержаться на оборотной стороне билета. В страховом полисе указывается вид обязательного страхования и наименование, адрес, телефон страховщика.
Размер страховой суммы для каждого застрахованного составляет 500 необлагаемых налогами минимумов доходов граждан (п. 6 Постановления №959).
Помимо обязательного личного страхования пассажиров существует еще один вид обязательного страхования на транспорте - обязательное страхование ответственности перевозчика, которое предусмотрено Законом Украины "О страховании" от 07.03.96 г. №85/96-ВР.
Так, на воздушном транспорте во исполнение ст. 103 Воздушного кодекса Украины (далее – ВК) Постановлением Кабинета Министров Украины утверждено «Положение о порядке и условиях проведения обязательного страхования ответственности воздушного перевозчика и исполнителя воздушных работ по возмещению убытков, причиненных пассажирам, багажу, почте, грузу, принятым к перевозке, иным пользователям воздушного транспорта и третьим лицам» от 13.07.1998 г. №1083.
Обязательное страхование, предусмотренное ст. 103 ВК, осуществляется страховщиками, которые признаны таковыми в соответствии с законодательством Украины, получили в установленном порядке лицензии на осуществление этого вида страхования и являются членами Авиационного страхового бюро. Авиационное страховое бюро осуществляет координацию деятельности страховщиков в области страхования авиационных рисков и представляет их интересы в международных объединениях страховщиков (ч. 2, 3 ст. 103 ВК).
Страховое покрытие для пассажиров действует на территории аэропорта с момента объявления посадки, на борту воздушного судна, в промежуточных аэропортах и в течение двух часов по окончании полета — в аэропорту назначения.
Именно поэтому помимо обязательного страхования на транспорте существует также добровольное страхование пассажиров. Исключение составляет железнодорожный транспорт. В случае аварии на поезде пострадавшие получат только оговоренную законодательством страховую сумму (см. выше). Однако желание транспортной организации добровольно застраховать своих клиентов у нас пока, скорее, исключение, чем правило.
При обязательном страховании пассажир является не страхователем, а застрахованным выгодоприобретателем, договор страхования в отношении него уже заключен между перевозчиком и страховщиком и страховщик ничего не должен вручать пассажиру. Страховой взнос по обязательному страхованию включен в цену билета и поэтому кассир, сообщая цену билета с включенным в нее страховым взносом, поступает правомерно. При добровольном страховании пассажир является страхователем и должен быть заключен договор. Вручение пассажиру квитанции или свидетельства как раз и подтверждает его заключение.
Договор добровольного страхования пассажира является договором личного страхования и заключается при условии, что пассажиром или юридическим лицом заключен договор перевозки с перевозчиком. Добровольное страхование пассажиров осуществляется при перевозке пассажиров на маршрутах, проходящих по территории Украины и указанным в билете или ином документе, подтверждающем факт заключения договора перевозки.
По настоящему виду страхования страховыми случаями признаются смерть, инвалидность, временная нетрудоспособность работающего (временное расстройство здоровья неработающего) застрахованного пассажира, наступившие непосредственно в результате несчастного случая, либо в результате обнаруженных в течение года последствий несчастного случая, который произошел с застрахованным пассажиром в период действия страхования.
Целью такого страхования является страхование на случай временной, постоянной утраты общей трудоспособности или смерти пассажира (Застрахованного) в результате несчастного случая при перевозке морским, внутренним водным, автомобильным или железнодорожным транспортом.
В целях настоящего вида страхования под несчастным случаем понимается случайное, непредвиденное событие, связанное с получением застрахованным пассажиром травматического повреждения либо отравлением организма ядовитыми веществами. К таким событиям в частности относятся: падение какого-либо предмета или самого застрахованного пассажира, ожог, взрыв, обморожение, действие электрического тока, удар молнии, солнечный или тепловой удар, попадание инородного тела в дыхательные пути, случайное острое отравление промышленными или бытовыми химическими веществами.
При заключении договора страхования от несчастных случаев пассажирам предоставляется право самостоятельно установить размер страховой суммы, срок действия договора страхования, перечень страховых событий и объём страховой защиты
Перевозка пассажиров автомобильным транспортом выполняется только при наличии следующих лицензий:
– на городские и пригородные перевозки;
– на международные перевозки;
– на междугородные перевозки;
– на перевозки автомобилями-такси.
При перевозке пассажиров на транспортном средстве дополнительно к вышеперечисленным документам должны находиться также:
– договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (страховой полис);
– свидетельство о подготовке к выполнению автомобильных перевозок пассажиров (требуется только на международные перевозки и перевозки автомобилями-такси)