1.6 Определение общей годовой трудоемкости то и диагностики подвижного состава

Трудоемкость ЕО определяется:

(18)

где – расчетная норма трудоемкости ЕО (см. формулу (7));

– количество УМР за год (см. формулы (11)).

Трудоемкость ТО-1 определяется:

(19)

где – расчетная норма трудоемкости ТО-1 (см. формулу (12));

– годовая программа по ТО-1 (см. формулу (6));

– трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.

(20)

где = 0,15 - 0,20 – регламентированная доля сопутствующего ТР при проведении ТО-1 («Положение-84», пункт 2.33).

Трудоемкость сезонного обслуживания (СО) определяется:

(21)

где – расчетная норма трудоемкости СО (см. формулу (14));

– годовая программа по СО (см. формулу (6)).

Трудоемкость ТО-2 определяется:

(22)

где – расчетная норма трудоемкости ТО-2 (см. формулу (13));

– годовая программа по ТО-2 (см. формулу (6));

– годовая трудоемкость сезонного обслуживания (см. формулу (21));

– трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 определяется:

(23)

где = 0,15 - 0,20 – регламентированная доля сопутствующего ТР при проведении ТО-2 («Положение-84», пункт 2.33).

Трудоемкость общего (Д-1) и поэлементного (Д-2) диагностирования определяется:

_, (24)

где – расчетная норма трудоемкости Д-1 и Д-2 (см. формулы (15) и (16));

– годовая программа по Д-1 и Д-2 (см. формулы (8) и (9)).

1.7 Определение годового объема работ по тр автомобилей

Годовая трудоемкость постовых работ ТР определяется:

(25)

Где – общий годовой пробег автомобилей (см. формулу (6));

– расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега (см. формулу (21));

– процент постовых работ ТР, для грузовых автомобилей = 37%

–объем сопутствующего ТР, выполняемый совместно с ТО-1 и ТО-2.

= (26)

где – смотри формулы (19), (22) расчета.

=

Годовой объем постовых работ ТР с учетом этих услуг определяется:

(27)

где – трудоемкость постовых работ ТР, оказываемых сторонним организациям и частным лицам.

Годовая трудоемкость работ по ремонтным участкам (отделениям, цехам) определяется:

(28)

где – общий годовой пробег автомобилей (см. формулу (5));

– расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега (см. формулу (17));

– процент трудоемкости ТР, приходящийся на данный участок (отделение, цех) от общей трудоемкости ТР (ОНТП-01-91, Приложение, таблица (1.7)).