- •1 Строительная отрасль как управляемая система
- •2. Понятие « автоматизированная инф система»
- •3. Классификация аис.
- •4. Категории пользователей аис
- •5.Понятие «инф технологии»(ит). Поколения развития компьютерных и инф технологий.
- •6.Класификация ит.
- •7. Основные тенденции развития ит
- •8. Графические программы и программные комплексы при изыскания и проетировании лин. Сооружений
- •9. Расчётные программы и программные комплексы при изыскания и проетировании лин. Сооружений
- •10. Последовотельность автоматизации процесса проектирования
- •11. Цифровое моделирование рельефа
- •12. Типы цифровых моделей
- •14. Сравнение программ, позволяющих создавать виртуальные модели местности
- •15. Поперечные профили. Общие данные
- •16. Программный комплекс Credo
- •17. Исследование библиотек типовых конструкций поперечных профилей
- •18. Компоненты визуальной модели местности
- •19. Подготовка растра к векторизации в программе Easy Trace
- •20. Программы для создания трёхмерной графики и видео
- •21. Создание нового проекта в программе Easy trace
- •23. Привязка растра в программе Easy trace
- •24. Создание слоёв в программе Easy trace
- •25. Работа с цветным растром в программе Easy trace
- •26. Выделение черно – белых растров и работа с ними
- •27. Подключение дополнительных растров и работа с ними
- •30. Общие данные о программе Robur
- •31. Формирование цифровой модели местности в программе Robur. Экспорт поверхности. Экспорт данных
- •32. Структурные линии построение триангуляционной модели в программе робур
- •33. План линии. Эскизное проектирование в программе робур
- •34. План линии . Детальное проектирование в программе робур
- •35. Продольный профиль Создание проектного продольного профиля в программе робур
- •43. Программа автокад. Общие положения. Достоинства и недостатки при проектировании линейных сооружений.
- •45. Программа автокад. Общие положения. Достоинства и недостатки при проектировании линейных сооружений.
30. Общие данные о программе Robur
Программный комплекс Топоматик Robur разрабатывается в научно-производственной фирме Топоматик (г. Санкт-Петербург) с 1991 года и обеспечивает решение комплекса дорожных задач от обработки материалов изысканий до выноса проекта в натуру. Robur позволяет проектировать загородные дороги всех категорий, как с разделительной полосой, так и без нее, железнодорожные дороги
Программа имеет три рабочих окна: План, Профиль и Поперечник. Импорт и экспорт чертежа ситуации производится в формате DXF, либо при помощи технологии COM путем непосредственного взаимодействия с AutoCAD.
В Топоматик Robur имеется обширный набор функций для работы с поверхностями: -импорт материалов изысканий; -редактирование съемочных точек; -автоматизированное построение структурных линий; -построение поверхности (триангуляция по критерию Делоне); -редактирование ребер поверхности.
Исходные данные могут быть получены с цифровых геодезических приборов, оцифровкой растров или импортом из других программ. В Robur имеется встроенный модуль геодезии, который позволяет обрабатывать результаты полевых изысканий: уравнивать теодолитный ход и рассчитывать тахеометрию. Исходные данные импортируются с цифровых приборов, либо вводятся с полевых журналов в табличном виде. Поддерживаются форматы данных наиболее распространенных цифровых геодезических приборов
31. Формирование цифровой модели местности в программе Robur. Экспорт поверхности. Экспорт данных
Существуют два способа:
Из модуля обработки материалов геодезических изыскания ( целесообразен при строительстве лин. Сооружений)
Импорт из текстовых файлов цифровых тахеометров( используется при небольшой длине лин. Сооружения , т.е когда достаточно точно определяют координаты)
Импорт и экспорт чертежа ситуации производится в формате DXF, либо при помощи технологии COM путем непосредственного взаимодействия с AutoCAD.
32. Структурные линии построение триангуляционной модели в программе робур
До построения поверхности необходимо построить структурные линии. Система попытается построить триангуляционную сеть с наименьшей высотой ребёр, что приведёт к искажению модели. Чтобы это явление не произошло необходимо задать структурные линии водоразделам. Выбор пункта Меню – структурные линии.
33. План линии. Эскизное проектирование в программе робур
План трассы представляет собой набор увязанных между собой горизонтальных прямых и кривых, образующих ось дороги.
Эскизное проектирование предназначено для быстрого редактирования горизонтального положения оси трассы. Ось представляется в виде набора вершин горизонтальных углов поворота. В каждый угол могут быть вписаны круговая и две переходных кривые (по Ксенодохову). Вершины углов, вместе с вписанными кривыми, перетаскиваются при помощи мыши. Одним из наиболее мощных инструментов эскизного проектирования плана трассы является режим динамического трассирования, позволяющий локально менять плановое положение оси трассы, сохраняя при этом запроектированные продольный профиль и поперечники на тех участках, где ось не менялась. Например, при увеличении радиуса круговой кривой, как показано на рисунке, ось трассы сместится, а Топоматик Robur автоматически перепроектирует земляное полотно на изменившемся участке, а за границами изменений оно останется нетронутым.