- •1.Сходства и различия внутренней и внешней экономики
- •Формы международного движущего капитала. Критерии их классификации.
- •Мвф и механизмы его деятельности
- •6. Международное разделение труда его виды и эффективность
- •7.Структура группы всемирного банка
- •8. Международное регулирование мирохозяйственных связей (не все)
- •9. Этапы жизненного цикла продукта и изменение направлений международной торговли (не все)
- •10. Индустриальное развитие в мировом хозяйстве
- •11. Протекционизм международная торговая политика
- •12. Международная экономическая интерграция и ее типы
- •13. Мировая экономика,тенденция и результаты ее развития
- •14. Показатели уровня ,включающие страны в мрт
- •15. Субъекты международных отношений
- •16.Свободные экономические зоны.Их типы и цели
- •По степени интеграции в экономику :
- •По системам льгот
- •17. Валютные курсы их виды и критерии выделения
- •18. Специализация в мировой экономике и ее последствия
- •19. Платежный баланс страны ,как отражение ее мирохозяйственных связей
- •20.Население мира динамика структура и современные проблемы
- •21. Национальная и международная экономическая безопасность
- •22. Формирование и тенденции развития мирового рынка рабочей силы
- •23. Экономические последствия введения экспортных таможенных пошлин
- •24.Факторы,влияющие на валютный курс
- •25.Коллективные валюты их роль в мирохозяйственных связях
- •26.Цикличность эконоического роста и изменение соотношения сил в мировом хозяйстве
- •27 Режимы доступа на национальный рынок иностранныз товаров,услуг,капитала и ограничения по их использованию
- •28.Экономические эффекты межстрановой миграции населения
- •29. Международные экономические отношения и их формы
- •32.Причины и цели экспорта и импорта прямых иностранных инвестиций.
- •35.Природно-ресурсный потенциал мировой экономике и его распределение между странами.
- •36.Межгосударственное регулирование миграционных потоков, трудовых ресурсов и условий труда.
- •38.Мировые финансовые кризисы. Причины последствия.
- •39.Структура международной торговли и условия, ее определяющие.
- •40.Подсистема мирового хозяйства, критерии их выдел.
- •41.Мировой опыт защиты против демпингового и субсидированного импорта.(неполностью)
- •42.Финансовая помощь и мировая проблема внешнего долга.
- •43.Таможенные пошлины их виды и особенности использования.(неполностью)
- •45.Экономические последствия применения импортных таможенных пошлин.
- •46. Мировой валютный рынок его участники и функции.
- •48.Глобальные проблемы мэ и пути решения.(неполностью)
- •49.Номинальный и реальный уровень таможенной защиты их роль в торговой политике.(неполностью)
- •50. Бреттон-вудская валютная система и причина ее кризиса.
- •51.Ценообразование на мировом рынке.(неполностью)
- •52.Международная миграция населения ее причины и виды.
- •53.Факторы производства страны и сравнительные преимущества.
- •К странам с переходной экономикой относятся:
- •55.Выигрыш от внешней торговли и его разделение между странами.
- •56.Валютная политика, ее цели и инструменты.
- •58.Интернационализация и глобализация, сущность и последствия.
- •59.Регулирование торг-эк он. Отношений международ. Организ.(?)
- •60.Валютный курс, платежный баланс страны.
- •61.Выгода и потеря международного кредита.
- •62.Взаимосвязь счетов платежного баланса.
- •63.Развивающие страны в мировом хозяйстве.
43.Таможенные пошлины их виды и особенности использования.(неполностью)
По объекту обложения: -Импортные – накладываются на импортные товары, при выпуске их для свободного обращения на внутреннем рынке страны. Являются преобладающими пошлинами во всех странах. На начальном этапе развития капитализма с помощью импортных пошлин обеспечивались налоговые поступления; сейчас их значимость резко сократилась, а фискальные функции выполняют другие налоговые поступления (например, налог на прибыль.
Если в начале своего существования импортные пошлины обеспечивали получение денежных средств, т. е. играли фискальную роль, то сегодня их функции связаны в первую очередь с обеспечением проведения определенной торгово-экономической политики. В развивающихся странах, наоборот, импортные пошлины используются прежде всего как средство финансовых поступлений. Это объясняется относительно большей возможностью контроля и простотой процедуры сбора налогов с товаров, пересекающих таможенную границу. Что касается России, то последние изменения таможенного законодательства свидетельствуют, что роль импортных российских пошлин как фискального средства увеличивается. Экспортные – пошлины, которые накладываются на экспортируемый товар. В соответствии с нормами ВТО применяются крайне редко, обычно в случае больших различий в уровне внутренних регулируемых цен и свободных цен мирового рынка на отдельные товары и имеют целью сократить экспорт и пополнить бюджет. Транзитные – пошлины, которые накладываются на товары, перевозимые транзитом через территорию данной страны. Вводятся крайне редко и используются как средство торговой войны. 2. По способу взимания: Специфические – начисляются в установленном размере за единицу облагаемого товара (например, 20$ за 1 тонну груза). Практическое использование специфических пошлин не представляет каких-либо технических сложностей. Специфическими, как правило, являются экспортные пошлины, ими облагаются главным образом сырьевые товары. Адвалорные – начисляются в процентах к таможенной стоимости облагаемых товаров (например, 15% таможенной стоимости);
Альтернативная. В таможенной практике промышленно-развитых стран в зависимости от содержащихся в тарифе указаний, взимаются и адвалорная, и специфическая пошлины одновременно или та, которая дает наибольшую величину таможенного сбора. На первый взгляд различия между адвалорной и специфической пошлиной носит чисто технический характер. Однако, в таможенно-тарифном деле всегда за организационно-техническими различиями стоят торгово-политические и экономические цели.
Комбинированные – сочетают оба вида таможенного обложения (например, 15% от таможенной стоимости, но не более 20$ за 1 тонну.). 3. По характеру: Сезонные – применяются для оперативного регулирования международной торговли продукцией сезонного характера, прежде всего сельскохозяйственной. Антидемпинговые – пошлины, которые применяются в случае ввоза в страну товаров по цене более низкой, чем их нормальная цена в экспортирующей стране, если такой импорт наносит ущерб местным производителям подобных товаров или препятствует расширению национального производства. Для принятия решения о введении антидемпинговых пошлин немаловажно определение целей и характера демпинга, который может быть подразделен на постоянный (агрессивный) и разовый (пассивный).
Компенсационные – накладываются на импорт тех товаров, при производстве которых прямо или косвенно использовались субсидии, если их импорт наносит ущерб национальным производителям таких товаров. Применяются как ответная мера на дискриминационные действия, ущемляющие интересы страны, после неудачи решить разногласия политическим путем на переговорах. 4. По происхождению: Автономные – вводятся на основании односторонних решений органов государственной власти страны ü Конвенционные – устанавливаются на базе двусторонних или многосторонних соглашений, такого как ГАТТ\ВТО; Преференциальные – пошлины, имеющие более низкие ставки по сравнению с обычно действующим таможенным тарифом, которые накладываются на основе многосторонних соглашений на товары, происходящие из развивающихся стран. Их цель – поддержать экономическое развитие этих стран. 5. По типам ставок: Постоянные – таможенный тариф, ставки которого единовременно установлены органами государственной власти и не могут изменятся в зависимости от обстоятельств. Переменные - таможенный тариф, ставки которого могут изменятся в установленных государственными органами случаях. Такие ставки довольно редки, используются, например, в Западной Европе в рамках единой сельскохозяйственной политики. 6. По способу вычисления: Номинальные – таможенные ставки, указанные в таможенном тарифе. Они могут дать только самое общее представление об уровне таможенного обложения, которому страна подвергает свои импорт и экспорт. Эффективные – реальный уровень таможенных пошлин на конечные товары, вычисленные с учетом уровня пошлин, наложенных на импортные узлы и детали этих товаров. 44.Международная (не полностью) мобильность товара и ф. пр-ва.
Международная торговля товарами и международное переме щение факторов производства, или ресурсов, оказываются в оп ределенном взаимодействии. Они могут либо дополнять друг друга (если, например, сравнительное преимущество в торговле не связано с различной нацеленностью стран факторами производ ства), либо замещать друг друга. Например, страна с дефицитом рабочей силы может преодолевать его не только импортом тру доемких товаров, но и за счет миграции рабочей силы из других стран, где труд является избыточным фактором. Или компания, достигнув предела в продажах экспортной продукции, решает расширить сбыт путем открытия на территории другой страны дочернего предприятия по ее выпуску, т.е. фактически переме стить некоторые факторы(капитал, технологию, менеджмент и т.д.) в эту страну, превратившись тем самым в ТНК.
Подобно движению товаров, выравнивающему цены на уровне мировой цены, перемещение факторов из стран, избыточно на деленных относительно недорогими факторами производства, в страны, где они относительно дефицитны и дороги, ведет к вы равниванию цен на факторы, т.е. к выравниванию между страна ми факторных доходов и повышению благосостояния участву ющих в этом обмене стран. Однако вызванноемеждународным перемещением факторов «выравнивание доходов» часто носит более драматический характер в сравнении с воздействием тор говли на доходы владельцев факторов, рассмотренным нами в предыдущих главах. Социальные и политические последствия могут оказаться в этом случае столь значительными, что «цена» социальной или политической приемлемости может превысить экономический эффект того или иного решения, связанного с трансграничным размещением ресурсов и их прибыльной ком бинацией. Особенно если эти решения затрагивают религиозные или самобытные национальные устои жизни. Антиглобалистские выступления последнего десятилетия показывают, в частности, что степень неприятия таких изменений частью общества может быть очень высокой. Более значительные последствия трансгра ничного перемещения факторов производства для владельцев факторов выступают причиной серьезных ограничений, вводимых национальными правительствами на передвижение капиталов, рабочей силы и других факторов по сравнению с мерами регу лирования торговли товарами.
Признавая социальные и политические последствия между-народного перемещения факторов производства, мы тем не ме нее ограничимся далее рассмотрением лишь экономического смысла этого перемещения. Начнем с анализа мобильности фак тора капитал, не требующего перемещения (как правило) «но сителя» данного фактора, т.е. его владельца.
