3.6. Защита от инициаторов зажигания

Учитывая то обстоятельство, что горючие вещества на складе обращаются постоянно, основные направления профилактической работы должны быть направлены на исключение появления источников зажигания. Для этого необходимо:

1. Выхлопные трубы автотранспорта оборудовать искрогасителями.

2. Заземлять воздуховоды системы пневмотранспорта, рубильные машины, транспортеры.

3. На конвейерах, подающих сырье в рубительную машину, необходимо устанавливать металлоискатели, сблокированные с приводами конвейеров. При попадании металлических предметов должен автоматически выключаться конвейер и подаваться звуковой сигнал.

4. Все конвейеры, работающие на складах, должны оборудоваться автоматическими устройствами для отключения электродвигателей при перегрузках.

5. При работе конвейеров нельзя допускать трения конвейерной ленты о деревянные конструкции, ее пробуксовку, скопление мелких частиц (опилок, пыли и т.д.) под лентой.

6. Нельзя допускать работу оборудования, если движущиеся части касаются ограждений и приемников пневмотранспорта или вентиляции.

7. Для защиты от прямых ударов молнии на складах древесины следует предусматривать устройство молниеприемников в соответствии с Инструкцией по устройству молниезащиты.

8. Выбор электрооборудования следует производить в зависимости от класса зоны по ПУЭ.

9. Сжигание отходов на территории складов допускается на расстоянии не ближе 50 метров от площадок для хранения, зданий и сооружений и должно осуществляться под контролем обслуживающего персонала.

10. При проведении огневых работ необходимо, чтобы площадка была очищена от горючих материалов. Радиус очистки устанавливается ФЗ №123 в зависимости от высоты точки сварки.

11. На складах должны быть отведены специальные места для курения. Курение на технологических участках строго запрещается.

12. Не допускается прокладка воздушных линий над штабелями.

3.7. Мероприятия по предупреждению распространения пожарa.

Уменьшить площадь пожарa и снизить материальный ущерб от него можно прежде всего путем правильного проектирования складов лесоматериалов. Склады емкостью свыше 10 тыс. м³ должны соответствовать требованиям норм проектирования складов лесных материалов. Противопожарные разрывы должны определяться исходя из предельно допустимой плотности теплового потока. Проезды между группами штабелей, кварталами и участками должны обеспечивать возможность маневрирования пожарной техники и передвижных средств пожаротушения.

Расстояния между зданиями и сооружениями складов, между складами, а также от складов до соседних зданий и сооружений следует принимать согласно ФЗ № 123 по проектированию промышленных предприятий.

Для быстрого обнаружения пожара и вызова подразделений ГПС на складах лесоматериалов предусмотрены системы ручной пожарной сигнализации. Расстояния между ручными извещателями должны быть приняты не более 150 м.

Для целей пожаротушения на складах должен быть предусмотрен противопожарный водопровод. Расход воды на противопожарные нужды определяется в зависимости от емкости склада, вида хранимой продукции и высоты складирования. Расстояние между пожарными гидрантами не должно превышать 100 м. К гидрантам должны быть обеспечены подъезды. Количество лафетных стволов необходимо устанавливать из расчета, чтобы в любую точку подавалась вода не менее чем двумя компактными струями; Вышки для лафетных стволов должны быть выполнены из несгораемого материала.

В процессе эксплуатации складов должны соблюдаться следующие требования:

1. К штабелям должен быть обеспечен свободный доступ.

2. В противопожарных разрывах между штабелями - проездах, подъездах к водоисточникам - не разрешается складирование лесоматериалов, оборудования горючих отходов и т.п.

3. Перед формированием штабелей подштабельные места необходимо очищать от травяного покрова, горючего мусора и отходов до грунта. В случае значительного наслоения отходов основание под штабеля покрывают слоем песка, земли или гравия толщиной не менее 15 см.

4. В жаркую, сухую и ветреную погоду территория, прилегающая к штабелям, и разрывы между ними должны ежедневно орошаться водой.

5. При укладке и разборке штабелей пиломатериалов готовящиеся к отгрузке пакеты должны устанавливаться только по одной стороне проезда (рабочих линий). Ширина оставшейся проезжей части дороги должна быть не менее 4 м.

6. Общий объем не уложенных в штабеля пиломатериалов не должен превышать суточного их поступления на склад.

7. Территория лесоскладов должна своевременно очищаться от древесных отходов, использованной водонепроницаемой бумаги и горючего мусора, которые необходимо вывозить в специально отведенные места (на свалку).