4 Дослідження перехідних процессів в силових колах системи

4.1 Основні положенні при дослідженні перехідних процесів

Перехідним або динамічним режимом електроприводу називається режим роботи при переході з одного сталого стану приводу до іншого, що відбувається під час пуску, гальмування, реверсування і різкого додавання або скидання навантаження на вал електричної машини. Ці режими характеризуються змінами ЕДС, кутової швидкості, моменту і струму. Вивчення перехідних режимів електроприводу має велике практичне значення. Результати їх розрахунків дозволяють правильно визначити потужність електродвигунів і апаратури, розрахувати систему керування і оцінити вплив роботи електроприводу на продуктивність і якість роботи виробничих механізмів.

В перехідному режимі електроприводу одночасно і взаємопов’язано між собою діють перехідні механічні, електромагнітні і теплові процеси. При швидко плинних процесах зміна теплового стану електроприводу в більшості випадків не робить істотного впливу на інші процеси, тому при вивченні перехідних режимів в електроприводах зміна теплового стану електричної машини не враховується.

Електромагнітні перехідні процеси викликаються електромагнітною інерцією обмоток збудження та якорів електричних машин і апаратів.

Для дослідження обираю найпотужніший двигун, який може випробувати стенд, використавши його параметри промоделюю, перехідні процеси якого відбуваються у силових колах системи за допомогою програми для моделювання написаної у середовищі Mathcad 14.

4.2 Результати моделювання перехідних процесів

Р исунок 4.1 – Графічна залежність ω(t) при пуску двигуна вхолосту.

Р исунок 4.3 – Графічна залежність при накиданні навантаження.

Рисунок 4.5 – Графічна залежність при накиданні навантаження.

Рисунок 4.2 – Графічна залежність i(t) при пуску двигуна вхолосту.

Рисунок 4.4 – Графічна залежність i(t) при накиданні навантаження.

Рисунок 4.6 – Механічна характеристика при накиданні навантаження.

Р исунок 4.7 – Графічна залежність при скиданні навантаження.

Рисунок 4.9 – Графічна залежність при скиданні навантаження.

Рисунок 4.8 – Графічна залежність i(t) при скиданні навантаження.

Рисунок 4.10 – Механічна характеристика при скиданні.

4.3 Висновок

Вивчення перехідних режимів електроприводу має велике практичне значення. Результати розрахунків перехідних процесів дозволяє правильно визначити потужність електродвигунів і апаратури, розрахувати систему управління і оцінити вплив роботи електроприводу на продуктивність і якість роботи виробничих механізмів. В цьому розділі було проведено розрахунок перехідних процесів при пуску двигуна в холосту, при накиданні навантаження та при скиданні навантаження, а також визначені усі необхідні характеристики для розрахунку перехідних процесів в електричних силових колах системи.