
- •Термины и определения
- •Введение
- •Предпроектные исследования
- •Основные цели создания автоматизированной системы контроля
- •Задачи автоматизации системы контроля
- •Сравнительная характеристика датчиков и принцип действия
- •Техническое проектирование
- •Связь резервуаров, аппаратуры и зданий азс
- •Дистанционная передача данных и удаленный доступ к данным автозаправочной станции
- •Устройство системы измерения уровня и схемы ее реализации
- •Программное обеспечение для автоматизации отпуска и контроля топлива
- •Анализ существующих моделей магнитострикционных преобразователей уровня
- •Методология исследований
- •Магнитострикционный преобразователь уровня жидкости как система взаимосвязанных элементов
- •Принцип действия преобразователя уровня, основанном на эффекте магнитострикции
- •Практическое применение мпуж в системах измерения
- •Магнитострикционный преобразователь уровня жидкости как объект управления
- •Магнитострикционный преобразователь уровня жидкости как преобразователь энергии
- •Синтез системы регулирования от переливания резервуаров
- •1 Корретирующее устройство:
- •2 Корректирующее устройство:
- •Определение переходной характеристики замкнутой системы
- •Определение показателей качества по переходной характеристике
- •Методика проектирования преобразователя уровня жидкости. Схемы принципиальная и структурная
- •Разработка структурной схемы мпуж
- •Разработка принципиальной схемы мпуж
- •Расчет параметров магнитострикционного преобразователя уровня и поправок на установку
- •Пределы измерения
- •Поправка на отступ от дна
- •Поправки на глубину погружения поплавков
- •Количество и месторасположение датчиков температуры
- •Расчет объема резервуара
- •Влияние геометрической формы на точность учета
- •Обработка экспериментальной информации с использованием метода дисперсионного и корреляционно – регрессионного анализа
- •Технологический раздел
- •Методика настройки и поверки
- •Общие положения
- •Функции кнопок управления
- •Структура меню настройки
- •Общие пункты меню для устройств:
- •InFo – информация об устройстве
- •Градуировочные параметры преобразователей
- •Исходные данные для вычисления плотности
- •Критические уровни
- •Проверка датчиков температуры
- •Уровни датчиков температуры
- •Калибровка преобразователей
- •Параметры реле блоков коммутации бк и бпк
- •Настройка сигнализатора вс-5
- •Контрольная проверка бк, бпк, вс-5 при эксплуатации
- •Настройка сигнализаторов мс-к-500, мс-ш-8х8…, мс-ш-40
- •Индикация ошибок
- •Монтаж и ввод в эксплуатацию
- •Порядок работы по монтажу
- •Организационно-экономический раздел
- •Обоснование экономической эффективности инвестиционного проекта (автоматизированной системы коммерческого учета топлива на азс)
- •Определение капитальных вложений
- •Определение показателей эффективности инвестиций
- •Безопасность жизнедеятельности
- •Аварийные ситуации на азс: причины и способы устранения
- •Причины пожаров и взрывов
- •Природные катаклизмы
- •Основные правила безопасной эксплуатации азс
- •Основные мероприятия, обеспечивающие безопасное ведение технологического процесса
- •Сценарий возникновения и развития возможных аварий. Анализ причин и условий возникновения и развитий аварий
- •Для азс характерны виды аварий:
- •Оценка поражающих факторов опасности азс
- •Энергетические показатели взрывоопасности азс
- •Результаты анализа опасности азс
- •Заключение
Термины и определения
Уровнемер – комплект приборов, состоящий из одного или нескольких преобразователей и вторичных приборов, соединенных между собой линией связи.
Преобразователь – измерительное устройство, преобразовывающее физические величины измеряемой среды (уровень, температуру, плотность) в цифровой электрический сигнал.
Преобразователь герконовый – преобразователь, принцип измерения уровня которого основан на применении магниточувствительных контактов (герконов), изменяющих свое состояние под воздействием магнитного поля.
Преобразователь магнитострикционный - преобразователь, принцип измерения уровня которого основан на эффекте магнитострикции.
Вторичные приборы – устройства, осуществляющие дальнейшее преобразование электрических сигналов, блоки питания. К ним относятся:
многоканальный сигнализатор (МС – показывающий цифровой прибор;
сигнализатор (сирена) ВС – звуковой и/или световой сигнализатор;
блок коммутации БК – устройство, осуществляющее переключение выходных контактов реле по сигналам преобразователей;
блок питания БП – устройство, преобразовывающее сетевое (бортовое) напряжение в стабилизированное напряжение питания;
блок питания-коммутации БПК – устройство, совмещающее в себе функции блока питания БП и блока коммутации БК;
адаптеры RS-232, RS-232-485 – устройства, преобразовывающие сигналы линии связи в стандартные сигналы интерфейсов RS-232, RS-485.
Линия связи – трехпроводная линия («минус», «линия», «плюс»), по которой осуществляется связь между преобразователями и вторичными приборами. Линия связи также служит для питания следующих приборов: преобразователей, сигнализаторов МС, ВС. Обмен информацией по линии связи осуществляется по внутреннему цифровому протоколу.
Адрес – число от 1 до 254, присваиваемое устройству в линии связи. Каждое устройство имеет встроенный контроллер и индивидуальный адрес. Все параметры устройств, в том числе их адрес, могут быть изменены (перепрограммированы) по линии связи.
Модульное построение уровнемера – многовариантное построение системы измерения с набором требуемых функций из преобразователей и вторичных приборов различных типов.
СПИСОК УСЛОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АСУ ТП – автоматизированная система управления технологическими процессами
ТП – технологический процесс
ТРК – топливораспределительная колонка
ГРЩ – главный распределительный щит
ЩУ – щит управления
АРМ – автоматизированное рабочее место
АЗС – автозаправочная станция
ЖМТ – жидкое моторное топливо
ПК – персональный компьютер
СУ – система управления
ИП – измерительный прибор
МПУЖ – магнитострикционный преобразователь уровня жидкости
МС – многоканальный сигнализатор
БК – блок коммутации
БП – блок питания
БПК - блок питания-коммутации
ВС – звуковой и/или световой сигнализатор
ГСМ – горюче–смазочные материалы
ИМ – исполнительный механизм
БД – база данных
МРВ – монитор реального времени
Введение
Одной из основных задач любого производства является обеспечение минимальной себестоимости производимой продукции, безопасной эксплуатации производственных мощностей, а также увеличение срока службы основного и вспомогательного оборудования. Это стало возможно с развитием средств вычислительной техники.
В связи с развитием средств вычислительной техники стало возможно контролировать различные параметры систем, проводить измерения с большой точностью, не находясь в непосредственной близости от объекта управления.
Применение современных средств и систем автоматизации позволяет решать следующие задачи:
автоматически учитывать непрерывные изменения технологических параметров, свойств исходных материалов, изменений в окружающей среде, ошибки операторов;
автоматически управлять процессами в условиях, вредных или опасных для человека.
В настоящее время в условиях жесткой конкуренции нефтяным компаниям приходится бороться за каждый рубль прибыли, поэтому вопрос об уменьшении издержек производства становится первостепенным. Рациональное размещение производственных объектов, а так же жесткий учет всех параметров системы играет здесь ключевую роль
К системе управления предъявляются дополнительные требования, одно важное требование, обусловленное удаленностью объектов, – высокая надежность. Это связано с тем, что простой АЗС обходится дорого, а среда, в которой они работают, довольно агрессивна (как с точки зрения человеческого фактора, так и в плане условий эксплуатации – перепады температур до 50 – 60 градусов, нестабильность подаваемого на электрооборудование напряжения и т. д.). Кроме того, предъявляются высокие требования к эргономике и простоте интерфейса –оператор системы работает в условиях больших нагрузок, поэтому пользовательский интерфейс должен максимально способствовать уменьшению вероятности появления ошибок при вводе данных или при оценке отображаемой информации.
Раньше злоупотребления носили преимущественно технический характер и были связаны с недостатками оборудования (неточность учета топлива в резервуарах и ТРК позволяла получать несколько десятков литров «лишнего» топлива, сбои оборудования или неконтролируемые отключения также давали возможность списать потери топлива на технику, то в последнее время точность и надежность оборудования повышаются (особенно на новых АЗС). Современные системы автоматизации, позволяют с высокой точностью отследить время и причины останова/сбоя техники, зафиксировать возможные потери; кроме того, эти системы ведут историю всех технологических и финансовых операций, позволяют восстановить последовательность действий оператора вплоть до выписки чека (т. е. до отдельного отпуска товаров). Информация о текущей работе АЗС может отправляться в офис без ведома оператора станции (по регламенту, заданному менеджером в центральном офисе). Все это резко сужает возможности «технических» злоупотреблений. Поэтому растет доля злоупотреблений, связанных с недостатками в постановке бизнес-процессов. Другими словами, в настоящее время все большее количество злоупотреблений перемещается из разряда технических в разряд организационных, и тут как раз важны системы учета, которые сводят воедино процессы всей сети АЗС (технологические, торговые, финансовые операции как на отдельных заправках, так и в сети АЗС и на связанных с ними нефтебазах).
Темой дипломного проекта выбрана автоматизированная система коммерческого учета топлива для автозаправочной станции с.Заречный, которая в данный момент находиться на стадии строительства.
В задании на проектирование АЗС указывают: район или пункт строительства, количество заправок в сутки, число и продолжительность рабочих смен, способ доставки горюче-смазочных материалов на станцию, источники тепло-, энерго- и водоснабжения, канализацию, связь и радиофикацию, наименование типового проекта, операции и объекты подлежащие автоматизации, типы приборов и оборудования, благоустройство и архитектурное оформление заправочной станции. Также предусматриваются: подъездные пути, характеристика основных конструкций, способ строительства, исходные материалы, возможность расширения объекта, сроки строительства и ввода заправочной станции в строк.
В дипломной работе произведены расчеты по параметрам резервуаров, выборе трубозапорной арматуры, сравнительный анализ датчиков измерения уровня и выбор подходящего под заданные параметры системы, расчет поправок его установки, схемы трубопроводов, электрические схемы соединений и схему взаимодействия приборов в системе контроля.