
- •Общая обстановка:
- •Частная обстановка:
- •Вариант № 9
- •43 Мотострелковой бригады
- •431 Мотострелковый батальон
- •432 Мотострелковый батальон
- •433 Танковый батальон
- •434 Танковый батальон
- •435 Батальон обеспечения
- •Основные сведения:
- •Определить:
- •1. Расчет воинской части на железнодорожные эшелоны
- •2. Определение потребности в материалах, численности команды и времени на установку погрузо-выгрузочного устройства на железнодорожном транспорте
- •3. Определение необходимого количества съёмного воинского оборудования для людских вагонов эшелонов
- •4. Определение необходимого количества материалов для закрепления техники на железнодорожном подвижном составе
- •5. Определение необходимого времени погрузки воинских эшелонов на подвижной состав
- •Определение времени на погрузку воинского транспорта
- •6. Расчёт на перевозку мотострелковой бригады № 43 железнодорожным транспортом
- •7. План погрузки воинского эшелона № 15001
- •8. Опись съёмного воинского оборудования
- •9. Определение необходимого количества автомобилей для доставки воинских грузов от пункта выгрузки до пункта погрузки воинских транспортов (поездов)
- •10. Определение необходимого количества пунктов паромных переправ на участке паромной переправы для обеспечения заданного темпа отправки воинских поездов
- •11. Распределение переправляемой техники по рейсорасчётам
- •12. Определение количества барж-площадок для организации участка паромных переправ
- •13. Плановая таблица участка паромной переправы
- •14. График работы пункта паромной переправы
- •15. Отбор транспортных судов, наиболее приспособленных для воинских перевозок
- •16. Определение потребного количества отобранных судов для перевозки воинской части
- •Необходимое количество судов для перевозки воинских грузов:
- •17. Перечень мероприятий по подготовке судов к перевозке войск
- •18. Определение времени на подготовку судов к перевозке войск
- •19. График подготовки судов к воинским перевозкам
- •20. Расчёт на перевозку воинской части морским транспортом
- •21. Определение необходимого количества материала для крепления воинской техники на судах
- •22. Определение необходимого количества элементов воинского съёмного оборудования для перевозки личного состава на транспортных судах
- •23. Определение времени погрузки воинских эшелонов (транспортов) на суда
- •24. Технологические схемы погрузки (выгрузки) воинских эшелонов на суда
- •25. План обеспечения погрузки воинских эшелонов на суда
- •26. Опись съёмного воинского оборудования и инвентаря судна
- •27. Грузовой план т/х «Варнемюнде»
- •28. Определение необходимого количества рпс для обеспечения выгрузки
- •29. Определение времени выгрузки воинских эшелонов
- •30. Определение продолжительности комбинированной перевозки военной части
- •31. Определение продолжительности комбинированной перевозки воинских грузов
- •32.«График комбинированной перевозки воинской части»
- •33.«График доставки воинских грузов при комбинированной перевозке»
4. Определение необходимого количества материалов для закрепления техники на железнодорожном подвижном составе
Способ крепления гусеничной техники: деревянными упорными брусками и проволочными растяжками (№3).
Способ крепления колёсной техники: деревянными упорными брусками и проволочными растяжками (№2).
Пример расчёта для эшелона № 15001:
Наличие техники: БМП-2 (19), ГАЗ-66 (10), ЗИЛ-131 (12), УРАЛ-375 (9)
Деревянные упорные бруски:
для закрепления техники используются типовые упорные бруски. Длина бруска соответствует ширине колеса (гусеницы) каждого вида техники. Таким образом, для ГАЗ-66 и ЗИЛ-131 используются бруски 75х120х300, для БМП-2 и УРАЛ-375 – бруски 100х160х400. Их количество определяется, исходя из числа осей данного вида техники по нормам из Приложения к Наставлению по перевозкам войск.
Бруски 75х120х300: nбр1 = 4*10+4*12=88шт
Бруски 100х160х400: nбр2 = 4*19+8*9=148шт
Гвозди 200 мм:
количество гвоздей, которыми прибиваются бруски для закрепления колёсной техники, определяется из Приложения к Наставлению по перевозкам войск, исходя из массы машины.
nгв = 16*10+24*12+48*9 = 880
Строительные скобы:
количество скоб, которыми прибиваются бруски для закрепления гусеничной техники, определяется из Приложения к Наставлению по перевозкам войск, исходя из массы машины.
nск = 8*19 = 152
Проволока диаметром 6 мм (кг):
расход проволоки определяется из Приложения к Наставлению по перевозкам войск, исходя из массы машины.
nпр = 4,4*10+4,4*12+8,8*9+10*19 = 366кг
Для остальных эшелонов расчёт выполняется аналогично.
Результаты расчётов сведены в таблицу 3.
Табл.3
Необходимое количество материалов для закрепления техники
Номера воинских эшелонов |
Деревянные упорные бруски, мм |
гвозди 200 мм, шт |
строительные скобы |
проволока диаметром 6 мм, кг |
||||
75х120х300 |
100х160х400 |
135х200х600 |
||||||
15001 |
88 |
148 |
|
880 |
152 |
366 |
||
15002 |
92 |
140 |
|
896 |
136 |
350,4 |
||
15003 |
116 |
132 |
|
1016 |
120 |
356,8 |
||
15004 |
88 |
144 |
|
928 |
128 |
344,8 |
||
15005 |
76 |
216 |
|
1688 |
|
321,2 |
||
15006 |
88 |
208 |
|
1688 |
|
325,6 |
||
15007 |
80 |
224 |
|
1752 |
|
334,4 |
||
15008 |
88 |
208 |
|
1696 |
|
325,6 |
||
15009 |
88 |
72 |
44 |
872 |
144 |
404 |
||
15010 |
96 |
80 |
52 |
960 |
156 |
440,6 |
||
15011 |
100 |
80 |
40 |
992 |
144 |
426 |
||
15012 |
92 |
80 |
52 |
952 |
156 |
436,2 |
||
15013 |
88 |
72 |
48 |
872 |
144 |
404 |
||
15014 |
88 |
80 |
52 |
920 |
132 |
393,8 |
||
15015 |
96 |
72 |
48 |
928 |
168 |
450,8 |
||
15016 |
84 |
80 |
52 |
904 |
156 |
427,4 |
||
15017 |
84 |
184 |
|
1720 |
|
330 |
||
15018 |
92 |
208 |
|
2000 |
|
382,8 |
||
15019 |
100 |
216 |
|
2048 |
|
391,6 |
||
15020 |
92 |
192 |
|
1816 |
|
347,6 |
||
Итого |
1812 |
2844 |
388 |
25504 |
1752 |
7575,2 |