Федеральное агенство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Морской государственный университет им. адм. Г. И. Невельского»

Военная кафедра №2

Курсовая работа

по учебной дисциплине

«Комплексное использование различных видов транспорта при организации воинских перевозок»

Выполнил курсант взвода 21-В Резниченко Д. А.

Проверил преподаватель: Вирченко Г. А.

Владивосток 2013

Оглавление

1. Расчет воинской части на железнодорожные эшелоны 12

2. Определение потребности в материалах, численности команды и времени на установку погрузо-выгрузочного устройства на железнодорожном транспорте 16

3. Определение необходимого количества съёмного воинского оборудования для людских вагонов эшелонов 17

4. Определение необходимого количества материалов для закрепления техники на железнодорожном подвижном составе 23

5. Определение необходимого времени погрузки воинских эшелонов на подвижной состав 25

6. Расчёт на перевозку мотострелковой бригады № 43 железнодорожным транспортом 29

7. План погрузки воинского эшелона № 15001 32

32

8. Опись съёмного воинского оборудования 33

9. Определение необходимого количества автомобилей для доставки воинских грузов от пункта выгрузки до пункта погрузки воинских транспортов (поездов) 33

10. Определение необходимого количества пунктов паромных переправ на участке паромной переправы для обеспечения заданного темпа отправки воинских поездов 35

11. Распределение переправляемой техники по рейсорасчётам 37

12. Определение количества барж-площадок для организации участка паромных переправ 38

13. Плановая таблица участка паромной переправы 38

14. График работы пункта паромной переправы 40

15. Отбор транспортных судов, наиболее приспособленных для воинских перевозок 41

16. Определение потребного количества отобранных судов для перевозки воинской части 41

17. Перечень мероприятий по подготовке судов к перевозке войск 43

18. Определение времени на подготовку судов к перевозке войск 44

19. График подготовки судов к воинским перевозкам 46

20. Расчёт на перевозку воинской части морским транспортом 47

21. Определение необходимого количества материала для крепления воинской техники на судах 48

22. Определение необходимого количества элементов воинского съёмного оборудования для перевозки личного состава на транспортных судах 50

23. Определение времени погрузки воинских эшелонов (транспортов) на суда 50

24. Технологические схемы погрузки (выгрузки) воинских эшелонов на суда 50

25. План обеспечения погрузки воинских эшелонов на суда 51

26. Опись съёмного воинского оборудования и инвентаря судна 52

27. Грузовой план т/х «Варнемюнде» 54

28. Определение необходимого количества РПС для обеспечения выгрузки 56

29. Определение времени выгрузки воинских эшелонов 58

30. Определение продолжительности комбинированной перевозки военной части 58

31. Определение продолжительности комбинированной перевозки воинских грузов 59

32.«График комбинированной перевозки воинской части» 60

33.«График доставки воинских грузов при комбинированной перевозке» 61

Общая обстановка:

В результате сложившейся в Тихоокеанском регионе международной военно-политической обстановки, возникла угроза захвата противником территории Камчатского края. Политические лидеры стран, не смотря на принимаемые дипломатами усилия, не смогли мирным путем нормализовать конфликт. По истечении срока ультиматума авиация противника нанесла ракетно-бомбовый удар по территории Российской Федерации.

В результате нанесенного авиацией противника ракетно-бомбового удара был разрушен железнодорожный мост через реку Амур в районе г. Хабаровск и повреждены (частично выведены из строя) причальные сооружения портов Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

Военным руководством Российской Федерации принято решение усилить группировку войск Восточного военного округа на Камчатском полуострове за счет передислокации 43 мсбр из Центрального военного округа.

Частная обстановка:

Начальник Тыла ВС приказал Начальнику ЦУП ВОСО организовать доставку подразделений 43 мсбр с вооружением и техникой от станции Москва в порт Петропавловск-Камчатский, с перегрузкой в порту Владивосток. Для обеспечения проведения войсковой операции организовать подвоз воинских грузов в установленных объемах.

Начальник ЦУП ВОСО приказал начальнику ВОСО Восточного военного округа восстановить движение воинских эшелонов через реку Амур, организовать погрузку в порту Владивосток и рейдовую выгрузку в районе порта Петропавловск-Камчатский.

Номер варианта		23
Объем подвоза воинских грузов, тонн		30000
Погрузочно-выгрузочное устройство для эшелонов (схема)		боковая аппарель длиной в пять шпал
Расчетные нормы длины воинского поезда, условных вагонов		50
Вес воинского поезда брутто, тонн		1700
Способ крепления воинской техники на железнодорожном подвижном составе	гусеничной техники	3
	колёсной техники	2
Ширина реки в районе переправы, км		7,0
Судовой состав паромной переправы, (проект, тип)		944 (спаренная)
Скорость парома, км/ч		9
Расстояние от берега до места якорной стоянки судов на рейде, км		9

Вариант № 9

Сведения о численности личного состава и наличии боевой техники в подразделениях

43 Мотострелковой бригады

431 Мотострелковый батальон

№ п/п	Наименование подразделения	офицеров, чел.	сержантов и солдат, чел.	Наличие боевой техники, ед.						Грузы, для перевозки которых требуются крытые вагоны, тонн			Действующие походные кухни, ед.
				на гусеничном ходу		на колесном ходу				боеприпасы		продовольствие
				Т-80	БМП-2	БТР-70	автомобилей
							Газ-66	Зил-131	Урал-375
	Подразделение 1.	12	170	-	19	-	10	12	9	20	20		1
	Подразделение 2.	14	169	-	17	-	11	12	10	20	20		1
	Подразделение 3.	11	165	-	17	-	11	12	9	20	20		1
	Подразделение 4.	12	158	-	16	-	10	12	10	20	20		1