Глава VI

РАСЧЕТ ПРОГРАММЫ ФРОНТА РЕМОНТА И ПРОЦЕНТА

НЕИСПРАВНЫХ ЕДЕНИЦ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Виды ремонта Серия локомотива	ТО3	ТР1	ТР2	ТР3	КР1	КР2
ВЛ80	7·103	14 ·103	200·103	400·103	800·103	2400·103

Программа ремонтов и тех обслуживаний определяем по формулам:

, лок

лок

, лок

лок

, лок

лок

, лок

лок

, лок

лок

, лок

лок

Среднесетевые нормы простоя в ремонтах и технических обслуживаниях:

Виды ремонта и ТО	Нормы продолжительности (сутки)
ТО3	0,25
ТР1	0,63
ТР2	1,5
ТР3	3,8
КР1	10
КР2	12

Фронтом ремонта называется количество локомотивов одновременно находящихся во всех видах ремонтов.

Время простоя на ремонтах определяем по формуле:

,лок Фронт заводского ремонта определяем по формуле:

, лок

лок

Общий фронт ремонта определяем по формуле:

лок

лок

Процент неисправных локомотивов определяе по формуле:

М_рд - парк локомотивов

, лок

лок

Глава VII

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕЖЭКИПИРОВОЧНЫХ ПРОБЕГОВ,

ЁМКОСТИ СКЛАДОВ ПЕСКА, КОЛИЧЕСТВА

ПЕСКОСУШИЛЬНЫХ ПЕЧЕЙ

Для определения месторасположения пунктов экипировки необходимо рассчитать максимальный пробег по запасам песка.

Расчет проводим по формуле:

,км

Е_n – общая вместимость песочных бункеров;

0,9 – коэффициент, учитывающий 10% запас песка, остающийся в

бункере локомотива;

Q – вес поезда (3000т);

а_n - максимальная норма расхода песка на 10⁶т/км бр=0,68.

Для локомотивов серии ВЛ80 Е_n =2,68м³

Норма запасов песка для хранения на складе определяется в зависимости от средней температуры наиболее холодного месяца, при t=-8°, запас песка остаётся на 2 месяца.

км

Ёмкость склада песка определяем по формуле:

А_мес - грузооборот за месяц;

К – норма запаса песка;

т/км бр

т/км бр

Полученный запас песка должен храниться в основном депо и пунктах оборота.

Потребное количество пескосушильных печей определяем по формуле:

, шт

π – суточный расход песка;

Р – производительность одной печи = 1,2м³ / час;

β_р – коэффициент, учитывающий осмотр и ремонт печи = 1,1

, м³

м³

шт

ЛИТЕРАТУРА:

1. Хасин Л.Ф.; Матвеев А.Н. «Экономика, организация и управление локомотивным хозяйстом».Москва « Желдориздат» 2002г.

2. Аксенова Е.Л. «Методические пособия по курсовому и дипломному проектированию» ОГБОУ СПО «Железнодорожный техникум г.Рязани» 2009г.