- •Введение
- •1 Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя
- •Определение потребной мощности привода
- •Определение коэффициента полезного действия
- •Определение частоты вращения
- •Опредление частоты вращения (угловых скоростей ) привода
- •2 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •2.2 Определение допускаемых напряжений
- •2.3 Определение межосевого расстояния
- •2.6 Определение суммарного числа зубьев и предварительного угла наклона
- •2.10 Определение усилий в зацеплении
- •2.11 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба
- •2.12 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
- •2.13 Основные геометрические размеры зубчатого зацепления
- •3 Проектный расчет валов цилиндрической зубчатой передачи
- •3.1 Выбор материала для изготовления валов
- •3 .2 Определение диаметров ведущего вала и предварительный подбор подшипников
- •3.3 Определение диаметров ведомого вала и предварительный подбор подшипников
- •4 Проверочный расчет валов
- •4.1 Составление расчетной схемы и усилий в цилиндрической зубчатой передаче
- •4.2 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов для ведомого вала
- •1. Определим реакции опор:
- •Список литературы:
4 Проверочный расчет валов
4.1 Составление расчетной схемы и усилий в цилиндрической зубчатой передаче
-
Наименование усилия
Расчетная формула
Результаты расчета
Окружное,Н
4206 Н
Радиальное, Н
1530Н
Осевое,Н
871 Н
Делительный диаметр шестерни,мм
62,812 мм
Делительный диаметр колеса,мм
297,188 мм
Сила давления на вал от неуравновешенной окружной силы муфты для ведущего вала:
,
(71)
где
T1-крутящий
момент, передаваемый соединительной
муфтой на ведомом валу,
;
T2- крутящий момент на тихоходном валу редуктора (на валу малой тяговой звездочки), .
H
(72)
Н
Принимаем
H.
Сила давления на вал от натяжения ремней в цепной передаче:
,
(73)
где
-диаметр
делительной тяговой звёздочки, мм.
,
(74)
где z1-число зубьев тяговой звёздочки;
t - шаг цепи, мм.
z1=31-2∙U2,
(75)
где U2-передаточное число цепной передачи (определяется при выборе электродвигателя)
z1=31-2∙3=25 мм
Шаг цепи передачи:
t=2,8
,
(76)
где
-допускаемое
напряжение в шарнирах роликовой цепи,
мПа.
Для проектного расчёта выбираем =20 мПа
t=2,8
Полученное
значение t=30,156
мм округляем в сторону большего ближайшего
значения по
t=31,75мм
Таким
образом
(77)
Радиальная нагрузка, действующая на вал, от цепной передачи:
Fy=2∙
,
H,
(78)
где - нагрузка от провисания цепи.
(79)
где
-коэффициент,учитывающий
расположение цепи при вертикальном
расположении цепи;
а - межосевое расстояние, м:
g
- масса 1 м цепи
g=3,8 H/м
a=50t
(80)
a=50∙31,75=1587,5 мм=1,58 м
Тогда:
Ff=9,81∙1∙3,8∙1,58=58,89
Fy=2∙58,89=118 H
Так как составляющая по оси Fy мала по отношению к составляющей Fx, то при расчёте вала этой силой пренебрегают.
Расстояние между опорами ведомого вала определяем по формуле:
,
(81)
где
1-ширина
шестерни, мм
мм.
-зазор
между торцом шестерни (вдоль оси) и
стенкой корпуса
-
толщина стенки основания
корпуса
.
Принимаем
Принимаем
по
рекомендации
=80+2∙5+2∙3+23=119
мм
Принимаем =119 мм.
Расстояние между точками приложения консольной силы и реакцией смежной опоры подшипника:
,
(82)
где
- длина конуса вала под звёздочку цепной
передачи,
,
(83)
где
,
=297,188
мм
Принимаем =384
-
толщина фланца крышки;
-зазор
между крышкой подшипника и муфтой.
-толщина
прокладок
4.2 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов для ведомого вала
