Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вступ, раздел1 (стр.3-66).doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
4.87 Mб
Скачать

Питання для самоконтролю:

1. Дайте перелік основних вимог до технологічного устаткування.

2. Дайте класифікацію технологічного устаткування за принципом дії.

3. Що таке теоретична і дійсна продуктивність устаткування?

4. Напишіть формулу продуктивності машин штучної продукції.

5. Як визначити період робочого циклу машини штучної продукції І, ІІ, ІІІ класів?

6. Напишіть формулу продуктивності потокової лінії.

7. Що таке робот і область його використання?

Глава 2 Устаткування для приймання і підготовки основної і допоміжної сировини та напівфабрикатів

2.1. Устаткування для приймання, транспортування і зберігання сировини

Основною сировиною для виробництва хлібобулочних, макаронних і кон-дитерських виробів є борошно, цукор, боби какао, жир, яйця та ін. Для збері-гання цих продуктів застосовують спеціальні склади.

Із сировини, яка найбільше використовується на виробництві, є борошно, цукор і боби какао. Склади для них поділяють на тарні і безтарні. Нині при-діляють велику увагу будівництву складів безтарного зберігання як на діючих підприємствах, так і на тих, що будуються. Через це поставлене завдання, щоб не менш як половина борошна зберігалася у безтарних сховищах.

Переваги безтарного способу зберігання борошна і цукру:

  • відпадає необхідність у тарі (мішках), її транспортуванні і ремонті;

  • з’являється можливість повної механізації й автоматизації вантажно-роз-вантажувальних і складських робіт (ВРСР);

  • покращуються санітарно-гігієнічні умови транспортування і зберігання сировини;

  • зменшуються втрати сировини під час транспортування.

Економічна ефективність безтарних перевезень характеризується змен-шенням їх вартості, яка складає не менш як 0,6 % від вартості 1 т продукції.

Установки для зберігання і внутрішнього транспортування класифікують на установки для безтарного і тарного зберігання сировини. Установки для без-тарного зберігання поділяють на установки з бункерним і контейнерним збе-ріганням. Бункерні схеми установок можуть мати механічний, пневматичний, аерозольний і змішаний транспорт. Механічний і змішаний транспорт сировини застосовується переважно на реконструйованих підприємствах, а на знов збудо-ваних – аерозольний, як найбільш ефективний і гігієнічний.

При тарному способі зберігання сировини використовуються підйомники, спуски (гвинтові, похилі), ланцюгові й стрічкові транспортери, візки, авто – та електрозавантажувачі.

Аерозольтранспортна установка для борошна (рис. 4) працює так: борош-но з борошновоза по гнучкому рукаву, а потім по матеріалопроводу 1 крізь ба-гатопозиційний перемикач 2 подається у бункери (або силоси) 3, де воно збе-рігається протягом семи діб. Повітря всмоктується знадвору через фільтр-заглу-шувач 16 компресором 15 і подається у фільтр для очистки повітря 14, потім− у масляний фільтр 13 і у ресивери 12. Ресивери служать для вирівнювання тиску повітря, яке подається з компресора порціями. З ресивера повітря через тру-

бопровід 11 і автоматичні клапа-ни 17 подається в живильники 10 аерозольтранспортної установки, де воно підхоплює борошно, яке вивантажується із бункера (сило-са) 3. Із живильника борошно транспортується в бункер-розван-тажувач 4, в якому відділяється від повітря і подається в бурат 5 (або в іншу просіювальну маши-ну), потім – у надвагову ємність 6, автоматичні ваги 7 і підвагову ємність 8. З підвагової ємності бо-рошно живильником 10 пере-дається матеріалопроводом у ви-робничий бункер 9. Надвагова і підвагова ємності потрібні для то-го, щоб поєднати роботу неперер-вно діючого транспорту з періо-дично діючими вагами.

Схему установки для приймання і зберігання бобів какао показано на рис.5,а, схему установки для цукру-піску – на рис.5,б. Основні елементи уста-новок наведено в підрисунковому тексті.

Борошно на підприємства привозиться на автоборошновозах марок К-1040, К-1040Е, К-1040-2Е, А9-АМБ або у вагонах-борошновозах марки 17-486. Завантажують його гравітаційним транспортом, а розвантажують аерозольним за допомогою компресорних установок, змонтованих на транспор-тних засобах або підприємствах. Місткість автоборошновозів відповідно 7000, 7000, 7000, 12500, а вагона-борошновоза – 50000 кг.

Схема бункера для зберігання борошна показана на рис. 6. Основні еле-менти його конструкції наведено у підрисунковому тексті. Їх призначення ві-доме без допоміжних пояснень. Бункер вивантажують за рахунок повітря, яке подається від компресора крізь патрубок 4 через порувату перегородку 3 (з по-руватої кераміки або щільної тканини) у пори борошна, яке внаслідок цього пе-реходить у псевдорідкий стан і витікає крізь патрубок 2 подібно до рідини.

Силоси відрізняються від бункерів круглою або квадратною формою. При цьому відношення висоти циліндричної (або квадратної) частини до їх попе-речного перерізу більше у 1,5 рази.

Технічні характеристики деяких бункерів та силосів для зберігання бо-рошна та іншої сипкої сировини наведено у табл. 1

Схеми і характеристики бункерів і силосів інших марок та типорозмірів можна знайти у довідниковій літературі.

Щоб подати борошно в аерозольтранспортну установку, використовують

живильники роторного, шнекового або бункерного типів. У них борошно пере-

а )

б)

Рис.5. Схеми установок для зберігання бобів какао (а) та цукру-піску (б) у силосах: 1-шта-бель мішків; 2-приймальний бункер; 3-норія; 4-автоматичні ваги; 4а,4б-надваговий і під-ваговий бункери; 5-сепаратор; 6,8-надсилосний і підсилосний транспортери; 7-силоси або бункери; 9-вентилятор; 10-циклон для очищення повітря від пилу; 11-транспортер для від-ходів; 12-бункери для відходів; 13-дробарка для цукру; 14-дозатор цукру; 15-барабанна су-шарка для цукру; 16-шнек для цукру

н оситься в камеру змішування з повітрям за допомогою коміркового (лопатевого) ро-тора або шнека з перемінним кроком, який поступово зменшується, щоб утворилася борошняна пробка. У живильниках бункер-ного типу бункери завантажуються гравіта-ційно через автоматичний клапан, а борош-но вивантажується за рахунок придання йому псевдотекучого стану, аналогічно розвантаженню бункерів для зберігання бо-рошна.

Технічні характеристики найбільш поширених живильників наведені у табл. 2.

Матеріалопроводи аерозольтранс-портних установок виготовляються із хо-лоднотягнутих або гарячекатаних сталевих труб.

Перемикачі бувають дво–, три– і шестипозиційні з ручним, пневматичним або електромеханічним приводом пробки і служать для перемикання течії борошна з магістрального напряму на розгалуження, які ведуть до силосів, бункерів та ін.

Експлуатуючи аерозольтранспортні установки, слід дотримуватися таких правил:

  • усі рухомі деталі установок мають бути огороджені для захисту від попа-дання до них одягу і частин тіла людини;

  • установки і їх частини, до яких підводиться електричний струм, повинні мати заземлення відповідно до правил обладнання і експлуатації електро-установок-споживачів;

  • компресори, ресивери, масляні і повітряні фільтри, які працюють під під-вищеним тиском, мають відповідати правилам обладнання і експлуатації ком-пресорів, а також посудин, працюючих під тиском, тобто мати відповідні мано-метри й запобіжні клапани, проходити внутрішній огляд і гідравлічні випробу-вання під підвищеним тиском;

  • забороняється робота установок при несправних манометрах і запобіжних клапанах, а також під час зростання тиску понад установлені норми.

На підприємствах використовуються склади безтарного зберігання як зак-ритого, так і відкритого типу. В складах відкритого типу огороджуються тільки верхня і нижня частини силосів, де ведуться завантаження і розвантаження борошна. Це зменшує капітальні витрати на будівництво приміщень.

Застосовуються також установки для мокрого зберігання солі й цукру

(марок Т1-ХСУ місткістю 2000 кг, Т1-ХСБ – 10000 кг і Т1-ХСТ – 80000 кг).

Таблиця 1

Технічні характеристики деяких бункерів та силосів для зберігання сипкої си-ровини

Показники

Бункери

Силоси

А1-ХБУ-26

А1-ХБУ-52

А1-ХБЮ-26

А1-ХБЮ-52

ХЕ-160

ХЕ-233

І

ІІ

ІІІ

Вмістимість, м3

27

55

25,6

51,42

48,8

52,9

55,2

110

Площа поруватих днищ, м2

3,7

3,7

4,2

4,2

1,2

1,2

1,2

Тиск повітря під днищем, МПа

0,05

0,06

0,06

0,06

0,045

0,045

0,045

0,08

Витрати повітря на аерування, м3/хв

20

25

20

25

8

8

8

8

Габаритні розміри, мм

4000

×3220

×4850

4000

×3220

×7100

4720

×2520

×5180

4720

×2520

×7880

Ø2500

×11835

Ø2552

×12180

Ø5000

×11900

Маса, кг

4200

5700

3244

4903

2900

7400

Таблиця 2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]