65)Порядок пользования окнами в летний период.

66)Назначение и устройство кондиционирования воздуха.

67)Принцип действия и режим управления системой кондиционирования воздуха.

Кондиционирование воздуха – это искусственное обработка воздуха с изменением температуры и влажности до определенного значения.

Система охлаждения воздуха состоит из холодильной установки и устройств для распределения охлажденного воздуха по пассажирским помещениям. В пассажирских вагонах применяются компрессионные холодильные установки. Действие их основано на способности некоторых веществ – хладогентов – снижать температуру при переходе из жидкого состояния в газообразное вследствие резкого уменьшения их давления и вновь нагреваться, отбирая теплоту от охлаждаемой среды.

Основными агрегатами компрессионной холодильной установки является компрессор для сжатия и передачи газообразного хладона, конденсатор для превращения хладона в жидкость, регулирующий вентиль для автоматического регулирования подачи хладона в испаритель (воздухоохладитель), в котором он испаряется. Все агрегаты соединены между собой трубопроводами высокого и низкого давления, по которым циркулирует хладон в жидком и газообразном состоянии. При этом происходит отбор теплоты от продуваемого через испаритель воздуха, в результате чего температура понижается. Охлажденный воздух с помощью системы вентиляции нагнетается в пассажирские помещения.

68)Устройство и эксплуатация холодильной установки.

69)Назначение и принцип действия электрокалорифера.

70)Принцип действия междувагонных электрических соединений, и подвагонной магистрали.

71)Назначение и устройство приборов управления и автоматики.

72)Структура управления и функции производственных подразделений вагонного хозяйства.

73)Порядок подготовки проведения ремонтов вагонов в пунктах технического осмотра.