Министерство образования республики беларусь

БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Автотракторный факультет

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Безопасность транспортных средств»

на тему: «Расчет параметров конструктивной безопасности транспортных средств»

Исполнитель: ст. гр. 101510 Слука Ф.А.

Проверил: доцент, кандидат технических наук Лукъянчук А.Д.

Минск 2013

Министерство образования республики беларусь

БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Автотракторный факультет

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения»

Пояснительная записка

к курсовой работе

по дисциплине «Безопасность транспортных средств»

на тему: «Расчет параметров конструктивной безопасности транспортных средств»

Исполнитель: _________________________( Слука Ф.А.)

(подпись)

ст. гр. 101510

Руководитель: _______________________(Лукьянчук А.Д.)

(подпись)

Минск 2013

Содержание

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения» 5

КУРСОВАЯ РАБОТА 5

Исполнитель: ст. гр. 101510 Слука Ф.А. 5

Минск 2013 6

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения» 6

1. Определение тягово-скоростных характеристик автомобиля. 12

1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. 12

1.2 Тяговая диаграмма автомобиля. 13

2. Расчет параметров торможения автомобиля. 15

2.2 Определение остановочного пути автомобиля с нагрузкой и 18

без нагрузки. 18

2.3 Определение замедления автомобиля с полной нагрузкой на уклоне и на подъёме. 18

2.4 Построение графика показателей тормозной динамики. 19

20

3. Расчет устойчивости и управляемости 20

автомобиля. 20

3.1 Определение критической скорости по опрокидыванию при движении 21

на повороте. 21

3.2 Определение критической скорости по заносу. 21

3.3 Определение времени, в течение которого центробежная сила 21

увеличится до опасного предела при условии поворота управляемых 21

колес с постоянной угловой скоростью. 21

3.4 Определение критического угла косогора по опрокидыванию 22

автомобиля. 22

3.5 Определение критического угла косогора по условию бокового 22

скольжения автомобиля. 22

3.6 Определение критической скорости автомобиля по условиям 23

управляемости. 23

4.1 Определение динамического коридора при прямолинейном движении. 23

4.2 Определение динамического коридора одиночного автомобиля при 24

движении на повороте. 24

5.Определение расстояния до препятствия, на протяжении которого 24

водитель сможет совершить маневр отворота. 24

6. Определение пути и времени обгона с ускорением. 26

29

7. Определение параметров регулирования фар ближнего света. 29

7.1 Определение дальности видимости дороги в свете фар ближнего света. 30

7.2 Определение максимальной скорости по условиям видимости 31

пешехода. 31

Заключение. 33

Литература. 34