18.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).

Объём отдельной наклонной капитальной траншеи при горизонтальной поверхности конечной глубине h ширине дна b углах откосов бортов альфа, с учётом торцовой части определяется по формуле:

Строительный объём общих и групповых внутренних траншей равен сумме объёмов отдельных траншей и полу траншей. Выход из траншеи общий для всех горизонтов (рис. 2) и выход на поверхность с каждого уступа устраивается независимым. При двух вскрываемых уступах объём этих траншей может быть определён по формуле: , Даная формула справедлива при , где К – коэффициент зависящий от конструкции траншеи (для траншей с общим выходом К=1; с независимым выходом К=0,5); А – суммарная ширина берм на первом уступе: . Если , то объём таких траншей с независимым выходом определяется по формуле: .

19.Определение объема разрезных траншей. Влияние глубины на объем траншей.

Объём крутой полу траншеи определяется аналогично объёму наклонной полу траншеи. Объём разрезных траншей определяется как объём прямой призмы в основании которой лежит трапеция. Глубокие траншеи по контакту с наклонной или пологой залежю для уменьшения потерь и разубоживания полезного ископаемого довольно часто проводят слоями высотой , где R – допустимый коэффициент разубоживания полезного ископаемого;

Очень часто при строительстве карьеров для быстрейшего ввода их в эксплуатацию разрезные траншеи проводят послойно. Объём одной разрезной траншеи глубиной Н=nh больше суммы объёмов нескольких (n) траншей проведённых на уступах высотой (h).

Объём:

Объём разрезной полу траншеи на косогоре или борту карьера равен:

21.Определение объема капитальной траншеи от кривой примыкания.

Дополнительный объём Vк(м³) при устройстве кривой примыкания на одном борту траншеи вскрывающей один уступ может быть приближенно определён разницей между объёмом четырёхгранника с основаниями в плане ОВДБ и ОГД’А и объёмом части усечённого конуса с основаниями в плане ОВБ и ОГА. При высоте каждого из них Н уступа. В общем случае объём при вскрытии внешней траншей n уступов определяется по формуле: , где К – коэффициент зависящий от числа сторон примыкания (при одностороннем примыкании К=0,215, при двухстороннем К=0,43).

Общий объём траншеи равен: . Крутые траншеи в карьерах глубинного вида обычно имеют внутренне заложение. По расположению относительно борта карьера они подразделяются на поперечные и диагональные. Эти траншеи характерны при оставлении на нерабочем борту транспортных берм (съездов) ширина которых больше 12-15 метров. Если борт имеет только сравнительно узкие предохранительные бермы или сдвоенные (строенные) уступы то для размещения конвейерного подъёмника проводится крутая полу траншея или вскрывающая горная выработка представляющая собой комбинацию крутых траншей и полу траншей.

22.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс и сопряжение между элементами трассы.

Трасса траншеи или другой выработки – это линия положение которой в пространстве план и профиль земляного полотна транспортного пути (М(г) 1:2000, М(в) 1:200, т.е. соотношение масштабов 1 к 10) горизонтальная проекция трассы является планом пути, а вертикальная проекция – продольны профилем пути. Путь в плане состоит из прямолинейных и криволинейных участков, а в профиле из горизонтальных и наклонных участков, а так же сопрягающих участков между ними, обеспечивающих необходимую плавность переходов. Основными параметрами трассы являются: величина руководящего уклона, разность высотных отметок начала и конца трассы, радиусы криволинейных участков сопряжения в плане, радиусы сопряжения наклонных и горизонтальных участков, теоретическая и действительная длина трассы, длина отдельных элементов трассы, коэффициент удлинения трассы.

тангенсом (Т) кривой – называют расстояние от начала или конца кривой до вершины внешнего угла (альфа) поворота (точка А); тангенсом так же называют указанные точки касания прямого участка с кривой. Между элементами кривой её углом альфа, радиусом, длиной К, тангенсом Т и отрезком биссектора В существуют следующие зависимости: