
- •1.Открытые горные работы, их преимущества и недостатки
- •2.Основные понятия о карьере. Элементы и параметры карьера.
- •3.Элементы и параметры уступа.
- •4.Общие сведения о месторождениях пи (горная масса, попутные пи, виды запасов, кондиции).
- •5.Типы разрабатываемых м и залежей.
- •6.Виды открытых горных разработок.
- •7.Виды и размеры кп. Определение объема горной массы в контурах карьера.
- •8.Виды и периоды горных работ.
- •9.Режим горных работ.Календарные и объемные этапы горных работ.
- •10.Грузопотоки на карьерах.
- •11.Предпосылки разделения грузопотока вскрышных пород на отдельные грузопотоки. Технологическая зона карьера.
- •12.Требования к вскрытию м. Факторы, влияющие на способы вскрытия.
- •13.Классификация способов вскрытия м (по Арсентьеву)
- •14.Классификация капитальных транцей по Шешко.
- •15.Назначение и параметры капитальных траншей (по назначению, уклону), схемы отдельной и общих траншей.
- •16.Назначение и параметры разрезных траншей. На какую длину проводятся траншеи.
- •17.Определение объема горных тел неправильной формы.
- •18.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).
- •19.Определение объема разрезных траншей. Влияние глубины на объем траншей.
- •21.Определение объема капитальной траншеи от кривой примыкания.
- •22.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс и сопряжение между элементами трассы.
- •23.Теоретическая и действительная длина вскрывающих трасс (длина трассы в общем виде). Удлинение трассы от кривой.
- •24.Примыкания капитальных траншей к рабочим горизонтам (на смягченном уклоне и на площадке). Удлинение от смягченного уклона и от площадки.
- •25.Форма трасс вскрывающих выработок. Вскрытие тупиковыми трассами. Определение размеров карьера по дну и по верху.
- •26.Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.
- •27.Вскрытие карьера поступательно-тупиковыми трассами. Определение длины карьера по низу вскрываемого прямым участком трассы.
- •28.Что такое схема и система вскрывающих трасс.
- •29.Трассирование вскрывающих трасс (общие положения).
- •30.Особенности трассирования вскрывающих трасс при автотранспорте.
- •31.Схемы автомобильных съездов по отношению к откосу уступа в зависимости от угла в плане.
- •32.Определение длины петлевого съезда и длины серпантины.
- •33.Схема вскрытия кп отдельными траншеями.
- •34.Схемы вскрытия кп отдельными полутраншеями внутреннего и внешнего заложения.
- •35.Схема вскрытия карьера тупиковыми (петлевыми) съездами.
- •36.Схемы вскрытия карьера тупиковыми телескопическими съездами. Преимущества и недостатки.
- •37.Схемы вскрытия карьера поступательно-тупиковыми съездами. Преимущества и недостатки.
- •39.Схема вскрытия карьера поступательными съездами, расположенными на 1 борту карьера.
- •40.Схема вскрытия кп поступательными траншеями внешнего заложения.
- •41.Схема вскрытия карьера спиральными траншеями, (преимущества и недостатки).
- •42. Вскрытие карьера скользящими съездами. Отличия, применение и недостатки скользящих съездов
- •43. Бестраншейное вскрытие месторождений.
- •44. Вскрытие месторождений подземными горными выработками.
- •45. Оценка эффективности принятого способа вскрытия.
- •46. Устойчивость бортов карьера. Факторы, влияющие на устойчивость бортов.
- •47. Виды нарушений устойчивости бортов карьера. Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера.
- •48. Определение рабочих и нерабочих углов откосов бортов карьера
- •49. Управление состоянием массива горных пород. Основные методики.
- •50. Основные понятия о фронте горных работ карьера.
- •51. Направления перемещения фронта горных работ в пределах карьерного поля.
- •52. Начальные этапы развития торных работ.
- •53. Протяженность и скорость подвигания фронта работ. Скорость подвигания забоя.
- •54. Схемы блоков панелей и заходок.
- •55. Рабочая зона карьера.
- •56. Подготовленные, вскрытые и готовые к выемке запасы горной массы и полезного ископаемого.
- •57. Классификация способов проходки траншей.
- •58. Организация проходки траншей
- •59. Схемы проведения траншей мехлопатами с нижней погрузкой в автотранспорт
- •60.Схема ведения траншей мехлопатой с нижней погрузкой при железнодорожном транспорте (с одним выставочным тупиком)
- •61.Проведение траншей двумя экскаваторами с конусовкой 50% породы
- •62.Определение производительности экскаватора при проведении траншей и обмене поездов за пределами траншеи
- •63.Определение скорости проходки траншей
- •64Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
- •65. Послойное проведение траншей. Определение числа слоев при проходке горизонтальных и наклонных траншей
- •66.Схема послойной проходки траншей с применением железнодорожного и автомобильного транспорта в скальных породах с верхней и нижней погрузкой
- •67.Проведение траншей скреперами
- •68.Проведение траншей драглайном и экскаватором
- •69.Проведение широких траншей мехлопатами с железнодорожным транспортом
- •70.Схемы проведения котлованов
- •72. Бестранспортное проведение траншей драглайнами с размещением породы на обоих бортах
- •73. Проведение траншей драглайнами с размещением породы на одном борту (с расположением оси драглайна в площади траншеи). Определение r и l
- •74. Проведение траншей драглайнами (с расположением оси драглайна вне площади траншеи). Определение требуемых параметров драглайна r р и r ч.
- •75.Многозабойная проходка траншей
- •78.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. Автомобильном транслорте)
- •79.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. С ж/д транспортом).
- •80.Проведение траншей мехлопатами в скальных породах с применением ж/д транспорта (узкой заходкой)
- •81.Оконтуривание залежи и карьерного поля
- •82.Определение коэффициентов вскрыши
- •83. Схема примыкания съездов, расположенных на нерабочем порту к соединительным дорогам рабочих горизонтов при простой и петлевой форме трассы. Уклон на криволинейных участках примыкания
- •84.Схемы примыкания временных съездов к забойным автодорогам на рабочих горизонтах
73. Проведение траншей драглайнами с размещением породы на одном борту (с расположением оси драглайна в площади траншеи). Определение r и l
Данный метод проходки применяется для увеличения параметров траншей и невозможности разместить породу по обе стороны проводимой траншеи. В этом случае драглайн может проводить траншею торцовым забоем, располагаясь в переделах траншейной полосы, но со смещением его к одному из бортов траншеи, т.е. к борту на котором укладывается навал. Отвал в этом случае имеет форму трапеции.
При расчёте используем тот же принцип расчёта:
в то же
время
74. Проведение траншей драглайнами (с расположением оси драглайна вне площади траншеи). Определение требуемых параметров драглайна r р и r ч.
Применяется этот метод для нескальных пород. В качестве оборудования используются драглайны или многоковшовые экскаваторы. Отвал имеет трапециевидную форму в поперечном сечении. При необходимости проходки траншеи большой ширины выемка траншейной полосы производится в несколько заходок с переэксковацией (перевалкой породы) в сторону от траншеи. Для расчёта в таких случаях полезно графическим методом.
75.Многозабойная проходка траншей
При большой длине траншеи и необходимости их проведения в короткие сроки полезно траншейную полосу по длине делить на отдельные проходческие участки, к этим участкам проводятся съезды. По мере проходки участки соединяются в общую траншею. Проведение траншеи может вестись в три и более забоя. Рекомендуется такие схемы проведения траншей при строительстве карьера и ввода в работу новых горизонтов. Особенно удобно применять при наличии автотранспорта.
78.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. Автомобильном транслорте)
79.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. С ж/д транспортом).
80.Проведение траншей мехлопатами в скальных породах с применением ж/д транспорта (узкой заходкой)
При
подготовке скальных пород в контурах
траншеи к выемке обычно применяют
многорядное короткозамедленное взрывание
скважинных зарядов взрывчатых веществ
в зажатой среде. Высота развала Нр,
в следствии разрыхления взорванной
породы превышает глубину траншеи. По
правилам безопасности при выемке
сплошным забоем должно соблюдаться
условие:
.
При
в связных и связно-сыпучих породах
необходимо производить разборку в
верхней части забоя экскаватора при
соответственном снижении его
производительности, но и при этом не
обеспечивается правило безопасности
для экскаватора. Поэтому в случае если
не редко проведение траншей осуществляется
экскаватором послойно.
Возможны две основные схемы подготовки пород к выемке.
Последовательное взрывание траншейного блока ширина которого равна ширине траншеи и затем эксплутационного (при разносе борта траншеи) шириной Шп. Величина Шп выбирается из условия однорядного расположения скважин на уступе.
Взрывание
одного блока, ширина которого складывается
из ширины траншеи b2
и ширины нормальной экскаваторной
заходки
.
Часто
первую схему называют «Схема взрывания
узкой полосой», а вторую – «Схема
взрывания широкой полосой». В первом
случае ширина дна траншеи b1
определяется из условия размещения
развала взорванной породы и однопутной
транспортной полосы после проведения
траншеи или двух путной полосы при
совмещении проведении траншеи с нижней
погрузкой и разноса её борта
и
,
где а – ширина транспортной полосы
включая безопасные расстояния от развала
и борта траншеи.