
- •1.Открытые горные работы, их преимущества и недостатки
- •2.Основные понятия о карьере. Элементы и параметры карьера.
- •3.Элементы и параметры уступа.
- •4.Общие сведения о месторождениях пи (горная масса, попутные пи, виды запасов, кондиции).
- •5.Типы разрабатываемых м и залежей.
- •6.Виды открытых горных разработок.
- •7.Виды и размеры кп. Определение объема горной массы в контурах карьера.
- •8.Виды и периоды горных работ.
- •9.Режим горных работ.Календарные и объемные этапы горных работ.
- •10.Грузопотоки на карьерах.
- •11.Предпосылки разделения грузопотока вскрышных пород на отдельные грузопотоки. Технологическая зона карьера.
- •12.Требования к вскрытию м. Факторы, влияющие на способы вскрытия.
- •13.Классификация способов вскрытия м (по Арсентьеву)
- •14.Классификация капитальных транцей по Шешко.
- •15.Назначение и параметры капитальных траншей (по назначению, уклону), схемы отдельной и общих траншей.
- •16.Назначение и параметры разрезных траншей. На какую длину проводятся траншеи.
- •17.Определение объема горных тел неправильной формы.
- •18.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).
- •19.Определение объема разрезных траншей. Влияние глубины на объем траншей.
- •21.Определение объема капитальной траншеи от кривой примыкания.
- •22.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс и сопряжение между элементами трассы.
- •23.Теоретическая и действительная длина вскрывающих трасс (длина трассы в общем виде). Удлинение трассы от кривой.
- •24.Примыкания капитальных траншей к рабочим горизонтам (на смягченном уклоне и на площадке). Удлинение от смягченного уклона и от площадки.
- •25.Форма трасс вскрывающих выработок. Вскрытие тупиковыми трассами. Определение размеров карьера по дну и по верху.
- •26.Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.
- •27.Вскрытие карьера поступательно-тупиковыми трассами. Определение длины карьера по низу вскрываемого прямым участком трассы.
- •28.Что такое схема и система вскрывающих трасс.
- •29.Трассирование вскрывающих трасс (общие положения).
- •30.Особенности трассирования вскрывающих трасс при автотранспорте.
- •31.Схемы автомобильных съездов по отношению к откосу уступа в зависимости от угла в плане.
- •32.Определение длины петлевого съезда и длины серпантины.
- •33.Схема вскрытия кп отдельными траншеями.
- •34.Схемы вскрытия кп отдельными полутраншеями внутреннего и внешнего заложения.
- •35.Схема вскрытия карьера тупиковыми (петлевыми) съездами.
- •36.Схемы вскрытия карьера тупиковыми телескопическими съездами. Преимущества и недостатки.
- •37.Схемы вскрытия карьера поступательно-тупиковыми съездами. Преимущества и недостатки.
- •39.Схема вскрытия карьера поступательными съездами, расположенными на 1 борту карьера.
- •40.Схема вскрытия кп поступательными траншеями внешнего заложения.
- •41.Схема вскрытия карьера спиральными траншеями, (преимущества и недостатки).
- •42. Вскрытие карьера скользящими съездами. Отличия, применение и недостатки скользящих съездов
- •43. Бестраншейное вскрытие месторождений.
- •44. Вскрытие месторождений подземными горными выработками.
- •45. Оценка эффективности принятого способа вскрытия.
- •46. Устойчивость бортов карьера. Факторы, влияющие на устойчивость бортов.
- •47. Виды нарушений устойчивости бортов карьера. Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера.
- •48. Определение рабочих и нерабочих углов откосов бортов карьера
- •49. Управление состоянием массива горных пород. Основные методики.
- •50. Основные понятия о фронте горных работ карьера.
- •51. Направления перемещения фронта горных работ в пределах карьерного поля.
- •52. Начальные этапы развития торных работ.
- •53. Протяженность и скорость подвигания фронта работ. Скорость подвигания забоя.
- •54. Схемы блоков панелей и заходок.
- •55. Рабочая зона карьера.
- •56. Подготовленные, вскрытые и готовые к выемке запасы горной массы и полезного ископаемого.
- •57. Классификация способов проходки траншей.
- •58. Организация проходки траншей
- •59. Схемы проведения траншей мехлопатами с нижней погрузкой в автотранспорт
- •60.Схема ведения траншей мехлопатой с нижней погрузкой при железнодорожном транспорте (с одним выставочным тупиком)
- •61.Проведение траншей двумя экскаваторами с конусовкой 50% породы
- •62.Определение производительности экскаватора при проведении траншей и обмене поездов за пределами траншеи
- •63.Определение скорости проходки траншей
- •64Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
- •65. Послойное проведение траншей. Определение числа слоев при проходке горизонтальных и наклонных траншей
- •66.Схема послойной проходки траншей с применением железнодорожного и автомобильного транспорта в скальных породах с верхней и нижней погрузкой
- •67.Проведение траншей скреперами
- •68.Проведение траншей драглайном и экскаватором
- •69.Проведение широких траншей мехлопатами с железнодорожным транспортом
- •70.Схемы проведения котлованов
- •72. Бестранспортное проведение траншей драглайнами с размещением породы на обоих бортах
- •73. Проведение траншей драглайнами с размещением породы на одном борту (с расположением оси драглайна в площади траншеи). Определение r и l
- •74. Проведение траншей драглайнами (с расположением оси драглайна вне площади траншеи). Определение требуемых параметров драглайна r р и r ч.
- •75.Многозабойная проходка траншей
- •78.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. Автомобильном транслорте)
- •79.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. С ж/д транспортом).
- •80.Проведение траншей мехлопатами в скальных породах с применением ж/д транспорта (узкой заходкой)
- •81.Оконтуривание залежи и карьерного поля
- •82.Определение коэффициентов вскрыши
- •83. Схема примыкания съездов, расположенных на нерабочем порту к соединительным дорогам рабочих горизонтов при простой и петлевой форме трассы. Уклон на криволинейных участках примыкания
- •84.Схемы примыкания временных съездов к забойным автодорогам на рабочих горизонтах
50. Основные понятия о фронте горных работ карьера.
Направление развития горных работ на уступе выбирается непроизвольно. Месторасположение разрезной траншеи должно соответствовать проектному плану горных работ с тем, что бы обеспечивалась необходимое число вскрышных и добычных забоев в эксплутационный период разработки слоя, планомерность вскрышных и добычных работ. Фронт работ уступа различают прежде всего по следующим признакам:
По расположению:
1.Фронт работ расположен вдоль длиной оси карьерного поля
2. Фронт работ расположен вдоль короткой оси карьерного поля
3. Фронт работ расположен концентрически или по эллипсу
По структуре:
1.Однородный фронт работ, если он сложен только вскрышными породами или полезным ископаемы одного сорта. Ведётся валовая выемка горной массы.
2. Разнородный фронт работ: чередуются блоки пустых пород, полезного ископаемого и его различных сортов. Выемка в забоях раздельная, деление на блоки
3. Сложно-разнородный фронт работ, когда в его пределах практически не возможно выделить блоки только с пустыми породами или только с полезным ископаемым одного сорта. Ведут валовую выемку породу.
По направлению перемещения горной массы:
1.Фронт работ с поперечным перемещением горной массы, при складировании вскрышных пород в выработанном пространстве.
2. Фронт работ с продольным перемещением горной массы из забоев с применением карьерного транспорта.
По погрузке горной массы:
1. Нижняя погрузка горной массы
2. Верхняя погрузка горной массы
3. Верхняя экскаваторная перевалка горной массы
4. Нижняя экскаваторная перевалка горной массы
По числу транспортных грузовых выходов:
Одинарный фронт (один грузовой транспортный выход с уступа)
Сдвоенный фронт (два грузовых выхода с уступа)
По движению транспорта:
Тупиковый фронт: с возвратным движением транспортных средств.
Сквозной: с поточным движением транспорта.
По положению транспортного выхода:
Фланговый фронт.
Центральный фронт.
51. Направления перемещения фронта горных работ в пределах карьерного поля.
52. Начальные этапы развития торных работ.
Порядок развития открытых горных работ в пределах карьерного поля не может устанавливаться произвольно. Он зависит от типа разрабатываемого месторождения, рельефа поверхности, формы залежи, положения залежи относительно господствующего уровня поверхности, угла её падения, мощности, строения, распределения по качеству полезных ископаемых и типов вскрышных пород. Дальнейшим следствием является выбор вида открытых горных разработок: поверхностного, глубинного, нагорного, нагорно-глубинного или подгорного. Дальнейшим нашим действием является принципиальное предварительное решение о карьерном поле – его возможных глубине, размерах по дну и поверхности, углах откосов бортов, а так же общих запасов гонной массы и полезных ископаемых в частности. Устанавливаются так же возможные места расположение потребителей полезных ископаемых, отвалов, хвостохранилищ и их ориентировочные вместимости, что позволяет наметить возможные направления и пути перемещения карьерных грузов.
Для ускоренного ввода карьера в эксплуатацию и сокращения уровня капитальных затрат горные работы начинают вести там где залежь полезного ископаемого находится ближе к поверхности. Главная цель открытых горных работ – добыча из недр полезных ископаемых с одновременной выемкой большого объёма покрывающей и вмещающей залежь вскрышных пород достигается при чёткой и высокоэкономичной организации ведущего и наиболее дорого процесса открытых горных работ – перемещение горной массы из забоев в пункты приёма на складах и отвалах (до 40%). Эффективность перемещения карьерных грузов достигается организацией устойчиво действующих потоков полезных ископаемых и вскрышных пород применительно к которым решаются вопросы вскрытия рабочих горизонтов карьерного поля, а так же и мощностей используемых транспортных средств. Технические решения при открытой разработке месторождений и экономические её результаты определяются соотношениями объёмов вскрышных и добычных работ в целом и по периодам деятельности карьера.