
- •Введение
- •1.Определение категории аэропорта по утпз:
- •2. Расчет количества воды, необходимое для тушения пожара на вс.
- •4. Расчет численного состава аск.
- •5. Расчет схемы аварийного оповещения:
- •6. Составление аварийного плана аэропорта
- •7. Действия аск на месте авиационного происшествия
- •8. Организация пожаротушения и эвакуация пассажиров и членов экипажа с борта аварийного вс
- •9. Выводы и рекомендации
- •Часть 1. «Спасание и борьба с пожаром»
- •Часть 7. Планирование мероприятий на случай аварийной обстановки в аэропорту»
- •Содержание
2. Расчет количества воды, необходимое для тушения пожара на вс.
Категория аэропорта по УТПЗ определяет основные требования к численности и оснащению АСК. По наибольшему ВС, выполняющему полеты на данном аэродроме, можно определить следующие параметры:
a) Теоретическая критическая зона (Ат) - это зона, в которой теоретически может возникнуть необходимость подавления огня на месте АП.
Ат - является средством разделения ВС на категории с точки зрения степени потенциальной угрозы возникновения пожара. Она представляет собой прямоугольник, одна сторона которого - общая длина самолёта В-747В , а другая - величина, зависящая от длины и ширины самолета.
АT=L × (30 + W),
где L - длина фюзеляжа, W - его ширина Подставляем в данные формулу:
Ат = 70.4 × (30 + 6.5) =2569.6
b)Практическая теоретическая зона (Ар) - зона расположения пожара,характерная для реальных условий наблюдаемых при АП. На основании статистического анализа реальных АП сопровождающихся пожаром была установлена зависимость Ар от Ат
Ар = 0,667 × Ат
Отсюда:
Ар = 0,667 × 2569.6 = 1713.9232
c)Количество воды, необходимое для тушения пожара на ВС (Q):
Q = Q1 + Q2,
где Q1 – количество воды необходимое для тушения пожара в Ар. Q2 – дополнительное количество воды необходимое на случай длительного тушения, или тушения вновь возникших очагов пожара.
Q1 = Ар × R × Т,
где R — норма расхода воды. ( 8,2 л/мин/м2 – для пены типа А)
Т — время подачи воды для пожарного автомобиля.
Q1 =1713.9232 × 8,2 × 1
Q1 = 14054.17024 л
Таблица №5
Дополнительное количество воды, необходимое на случай длительного тушения и/ил тушения возникших очагов пожара Q2
Категория аэропорта по УТПЗ |
Процент Q1 от Q2 |
1 |
0 |
2 |
27 |
3 |
30 |
4 |
58 |
5 |
75 |
6 |
100 |
7 |
129 |
8 |
152 |
9 |
170 |
10 |
190 |
Q2 – определяем из зависимости (используя таблицу №5) :
Q2 = 152% × Q1
Q2 = 1.52 × 14054.17024 л
Q2 = 21362.339 л
d) После проведения этих вычислений находим Количество воды, необходимое для тушения пожара на ВС (Q):
Q = Q1 + Q2
Q = 14054.17024 + 21362.339=35416.50924
Q = 35417 л
Переведем Q, в тонны: Q = 35417 л = 35 т 417 л
3. Расчет количества пожарных автомобилей и их членов экипажа .
По количеству необходимой воды определяем количество автомобилей АА - 40 и АА - 60. Исходя из того, что загрузка одного автомобиля АА – 40 (4,225т), загрузка одного автомобиля АА – 60 (12,9т) правильнее привлечь к тушению:
3 машины АА-40 и 2 машины АА-60.
3*4,225+2*12,9 =38,475
Штатное подразделение АСК состоит из 17 человек, так как в каждой машине АА-40 по 3 человека, и в АА-60 по 4.