1.Определение категории аэропорта по утпз:

Расчет основных параметров и построения аварийного плана аэропорта начинаются с определения категории аэропорта по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ). Исходные данные берем из таблицы 1 , где указываются типы ВС, которые выполняют полеты на данном аэродроме и их количество взлетно-посадочных операций за последние 12 месяцев.

Таблица 1

Типы ВС и интенсивность полетов на аэродроме

Тип ВС	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
B-747B	30	32	44	40	32	110	100	120	64	44	32	20
Ил-86	45	54	36	68	128	432	234	129	97	45	32	67
Ту-154	12	15	23	21	28	34	12	10	14	24	9	12

УТПЗ аэропорта определяется исходя из размеров ВС, и интенсивности их полетов на данном аэродроме. При определении категории аэропорта с точки зрения аварийно-спасательных и противопожарных операций, нужно исходить из длины и ширины фюзеляжа наибольшего ВС которое выполняет полеты на данном аэродроме. Для этого используем таблицу 2 с характеристиками ВС.

Таблица 2

Характеристика ВС

Тип ВС	Длина флюзеляжа (м)	Ширина флюзеляжа (м)
B-747B	70,4	6,5
Ил-86	60,2	6,1
Ту-154	47,9	3,8

Таким ВС является В-747В. После определения наибольшего ВС, установим категорию аэропорта с точки зрения аварийно-спасательных и противопожарных операций. Для этого используем таблицу 3.

Категория аэропорта по УТПЗ Таблица 3

Категория аэропорта по УТПЗ	Длина флюзеляжа (м)	Ширина флюзеляжа (м)
1	до 9	менее 2
2	от 9 до 12	не более 2
3	12-18	не более 3
4	18-24	не более 4
5	24-28	не более 4
6	28-39	не более 5
7	39-49	не более 5
8	49-61	не более 7
9	61-76	не более 7
10	76-90	не более 8

По данным таблицы категория аэропорта по УТПЗ - 9.

После этого проводим корректировку путем подсчета количества операций (взлета и посадок), ВС в течении трёх самых загруженных месяцев года подряд. Это: июнь, июль, август.

110+100+120=330

Поскольку в течении трёх самых загруженных месяцев года подряд, количество операций меньше 700, то категорию аэропорта по УТПЗ понижаем на одну ступень вниз. Аэропорту присваивается 8 категория по УТПЗ.