- •Введение
- •Список сокращений
- •Глава 1. Возможные неисправности двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники, причины возникновения и способы устранения
- •1.1 Возможные неисправности механизмов и систем двигателя Камаз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.1. Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Камаз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.2. Возможные неисправности газораспределительного механизма двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.3. Возможные неисправности системы охлаждения двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.4. Возможные неисправности системы смазки двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.5. Возможные неисправности системы питания двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.6. Возможные неисправности электрофакельного устройства двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.7. Возможные неисправности предпускового подогревателя двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.2. Возможные неисправности механизмов и систем двигателя зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.1. Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.2. Возможные неисправности газораспределительного механизма зил-131 причины возникновения и способы устранения
- •1.2.3. Возможные неисправности системы охлаждения зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.4. Возможные неисправности системы смазки
- •1.2.5. Возможные неисправности системы питания
- •1.2.6. Возможные неисправности системы зажигания Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.7. Возможные неисправности электрофакельного устройства двигателя зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.8. Возможные неисправности предпускового подогревателя Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.2. Возможные неисправности коробки передач КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.3. Возможные неисправности раздаточной коробки КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.4. Возможные неисправности карданной передачи КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.5. Возможные неисправности ведущих мостов КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.2. Возможные неисправности трансмиссии автомобиля зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.1. Возможные неисправности сцепления зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.2. Возможные неисправности коробки передач и раздаточной коробки зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.3. Возможные неисправности ведущих мостов
- •3.1.2. Возможные неисправности колес и шин КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •3.2. Возможные неисправности ходовой части зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.1. Возможные неисправности рамы зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.2. Возможные неисправности оси зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.3. Возможные неисправности рессор зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.4. Возможные неисправности амортизаторов
- •3.2.5. Возможные неисправности колес и шин зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •4.1.2. Возможные неисправности тормозной системы КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •4.2. Возможные неисправности системы управления
- •4.2.1. Возможные неисправности рулевого управления зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •4.2.2. Возможные неисправности тормозной системы
- •5.1.2. Возможные неисправности генератора КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.3. Возможные неисправности стартера КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.4. Возможные неисправности системы освещения КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.5. Возможные неисправности системы контрольно-измерительных приборов КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.6. Возможные неисправности системы сигнализации КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.2. Возможные неисправности электрооборудования
- •5.2.1. Возможные неисправности аккумуляторной батареи зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.2. Возможные неисправности генератора зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.3. Возможные неисправности стартера зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.4. Возможные неисправности системы освещения
- •5.2.5. Возможные неисправности системы сигнализации зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •6.1.2. Возможные неисправности кабины КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.1.2. Возможные неисправности системы регулирования давления воздуха в шинах КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.1.3. Возможные неисправности коробки отбора мощности КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.2.2. Возможные неисправности коробки отбора мощности от раздаточной коробки Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •Глава 8. Основные параметры для устранения неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомобильной техники
- •8.1. Данные для контроля и регулирования автомобильной техники
- •8.1.1 Данные для контроля и регулирования автомобиля КамАз 4310
- •8.1.2. Данные для контроля и регулирования автомобиля зил-131
- •8.2. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобильной техники
- •8.2.1. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобиля КамАз-4310
- •8.2.2. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобиля зил-131
- •Глава 9. Техника безопасности при работе на автомобильной технике
- •9.1. Общие положения по технике безопасности
- •9.2. Требования безопасности при работе на автомобильной технике
- •9.2.1. Требования безопасности при техническом обслуживании двигателя
- •9.2.2. Требования безопасности при работе с топливной аппаратурой
- •9.2.3. Требования безопасности при техническом обслуживании трансмиссии
- •9.2.4. Требования безопасности при техническом обслуживании ходовой части
- •9.2.5. Требования безопасности при техническом обслуживании тормозной системы
- •9.2.6. Требования безопасности при техническом обслуживании аккумуляторных батарей
- •9.2.7. Требования безопасности при техническом обслуживании дополнительного оборудования
- •9.3. Требования безопасности при работе с инструментами и приспособлениями
- •9.3.1. Требования безопасности при работе с инструментами
- •9.3.2 Требования безопасности при работе с домкратами
- •9.4. Требования безопасности при работах с горюче-смазочными материалами
- •9.4.1 Требования безопасности при применении этилированного бензина
- •9.4.2. Требования безопасности при использовании антифриза
- •9.5. Требования безопасности при мойке машин
- •9.6. Требования безопасности при работе в парке
- •Заключение
- •Список литературы
- •Глава 1. Возможные неисправности двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники, причины возникновения и способы устранения 5
- •Глава 2. Возможные неисправности трансмиссии автомобиля, причины возникновения и способы устранения 26
- •Глава 3. Возможные неисправности ходовой части автомобиля, причины возникновения и способы устранения 37
- •Глава 4. Возможные неисправности системы управления, причины возникновения и способы устранения 43
- •Глава 5. Возможные неисправности электрооборудования автомобиля, причины возникновения и способы устранения 63
- •Глава 6. Возможные неисправности кузова автомобиля, причины возникновения и способы устранения 79
- •Глава 7. Возможные неисправности дополнительного оборудования автомобиля, причины возникновения и способы устранения 81
- •Глава 8. Основные параметры для устранения неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомобильной техники 86
- •Глава 9. Техника безопасности при работе на автомобильной технике 94
9.2.7. Требования безопасности при техническом обслуживании дополнительного оборудования
При работе с дополнительным оборудованием необходимо соблюдать следующие требования:
во избежание травмирования людей в случае падения запасного колеса при его опускании необходимо затянуть крепление;
при обслуживании лебедки необходимо надевать рукавицы во избежание травмирования рук выступающими концами жил троса.
9.3. Требования безопасности при работе с инструментами и приспособлениями
9.3.1. Требования безопасности при работе с инструментами
При работе с инструментами необходимо соблюдать следующие требования:
прежде чем приступить к работе в производственных отделениях подвижной ремонтной части, необходимо убедиться в надежности крепления на верстаках и столах съемного оборудования;
оборудование, инструменты и приспособления должны в течение всего срока эксплуатации отвечать требовании ям безопасности согласно ГОСТ 12.2.003–74 и ГОСТ 12.2.027–80, а также настоящим правилам;
в подвижных мастерских должен быть установлен строгий порядок приема, хранения, выдачи инструмента и его ремонта, при проверке неисправный инструмент должен быть изъят и храниться отдельно до списания или ремонта;
выбраковка инструмента, приспособлений должна производиться в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в месяц;
необходимо строго соблюдать правила пользования монтажным инструментом;
если снятие отдельных агрегатов связано с большими физическим напряжением или другими трудностями, то должны применяться грузоподъемные средства, а для деталей специальные приспособления (съемники, пресс), обеспечивающие безопасность этой работы;
все работы должны проводиться только исправным и специально предназначенным инструментом, не допускается использовать изношенные ключи или другой инструмент с неисправной рабочей частью, поломанными или плохо закрепленными ручками;
ручные инструменты (молотки, зубила, пробойники и т.п.) не должны иметь: повреждений на рабочих поверхностях; заусенцев и скосов на боковых гранях в местах зажима их рукой; заусенцев и трещин на поверхности ручек; длину зубила, бородка или керна не более 150 мм; перекаленную рабочую поверхность;
на напильниках, ножовках должны быть рукоятки по размерам инструмента с бандажными кольцами,
губки плоскогубцев должны быть с исправной насечкой, а губки острогубцев – острыми и несломанными;
молотки и кувалды должны быть надежно насажены на деревянные рукоятки и расклинены заершенными металлическими клиньями;
ключи должны подбираться соответственно размерам гаек и болтов. Не разрешается работать гаечными ключами с непараллельными изношенными губками;
лезвия отверток должны подбираться соразмерно прорези шлица винта, что гарантирует прочное соединение отверстий с винтом;
при работе с зубилами и иными инструментами для рубки металла, расклепки рам и т.п. рабочие должны быть обеспечены защитными очками;
для переноски инструментов, если это требуется по условиям работы, каждому рабочему должна выдаваться сумка или легкий переносной ящик;
перед началом работы рабочему следует проверить все инструменты, неисправные заменить;
электроинструменты должны храниться в инструментальной и выдаваться рабочему только после предварительной проверки совместно с защитными приспособлениями;
при работе с переносным электрическим инструментом напряжением выше 42В следует обязательно использовать диэлектрические перчатки коврик галоши;
в качестве соединительного провода для электрического инструмента разрешается применять шланговый провод или многожильные гибкие провода типа ПРГ с изоляцией, рассчитанной на напряжение не ниже 500В;
проверка контрольными приборами состояния изоляции проводов, защитного заземления электрических инструментов и переносных ламп проводится не реже раза в 6 месяцев в соответствии с ГОСТ 12.2.013–75 и приказом по части специально выделенными электриками;
стационарное оборудование должно устанавливаться на фундаменты и надежно крепиться болтами. Опасные места должны ограждаться;
корпуса электродвигателей, станков и оборудования, а также пультов управления необходимо заземлять и занулять. Работать без заземления или без зануления запрещается;
стенды для монтажно-демонтажных работ при ремонте агрегатов, должны иметь исправные устройства для крепления агрегатов, исключающие возможность смещения или падения последних;
пуск в эксплуатацию нового или прошедшего ремонт оборудования производится только после приема его комиссией с участием ответственного по эксплуатации труда;
все применяемые на станках приспособления для закрепления обрабатываемых деталей должны обеспечивать надежное крепление;
на неисправное оборудование руководитель участка вывешивает табличку, указывающую, что работать на данном оборудовании не разрешается;
во время работы оборудования не допускаются чистка, смазка или ремонт;
конструкция металлических козелков, изготавливаемых и применяемых на предприятии, должна обеспечивать надежность и устойчивость установки на них автомобилей;
поверхности верстаков, столов и стеллажей должны быть гладкими, без выбоин, заусенцев, трещин и других дефектов;
приспособления, предназначенные для работы под нагрузкой, должны ежедневно осматриваться перед работой.
Запрещается:
применение сильно изношенных или несоответствующего размера ключей, а также другого инструмента с неисправной или неправильно заправленной рабочей частью, сломанными либо плохо насаженными ручками. После слесарных работ пыль и стружку сметать только щеткой;
находиться под снятым агрегатом;
применять удлинители гаечных ключей или ударять по ним при отвертывании (завертывании) болтов или гаек;
использовать без рукояток напильники и другие инструменты;
пользоваться электроинструментами с неисправной изоляцией токоведущих частей или при отсутствии заземляющего устройства;
пользоваться напильником, стамеской и другими инструментами без деревянной ручки или без металлического кольца на ней;
отвертывание гаек ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями ключа;
держать электрический инструмент за провод или касаться вращающихся частей до их остановки.
