- •Введение
- •Список сокращений
- •Глава 1. Возможные неисправности двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники, причины возникновения и способы устранения
- •1.1 Возможные неисправности механизмов и систем двигателя Камаз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.1. Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Камаз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.2. Возможные неисправности газораспределительного механизма двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.3. Возможные неисправности системы охлаждения двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.4. Возможные неисправности системы смазки двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.5. Возможные неисправности системы питания двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.6. Возможные неисправности электрофакельного устройства двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.1.7. Возможные неисправности предпускового подогревателя двигателя КамАз-740, причины возникновения и способы устранения
- •1.2. Возможные неисправности механизмов и систем двигателя зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.1. Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.2. Возможные неисправности газораспределительного механизма зил-131 причины возникновения и способы устранения
- •1.2.3. Возможные неисправности системы охлаждения зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.4. Возможные неисправности системы смазки
- •1.2.5. Возможные неисправности системы питания
- •1.2.6. Возможные неисправности системы зажигания Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.7. Возможные неисправности электрофакельного устройства двигателя зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •1.2.8. Возможные неисправности предпускового подогревателя Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.2. Возможные неисправности коробки передач КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.3. Возможные неисправности раздаточной коробки КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.4. Возможные неисправности карданной передачи КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.1.5. Возможные неисправности ведущих мостов КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •2.2. Возможные неисправности трансмиссии автомобиля зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.1. Возможные неисправности сцепления зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.2. Возможные неисправности коробки передач и раздаточной коробки зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •2.2.3. Возможные неисправности ведущих мостов
- •3.1.2. Возможные неисправности колес и шин КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •3.2. Возможные неисправности ходовой части зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.1. Возможные неисправности рамы зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.2. Возможные неисправности оси зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.3. Возможные неисправности рессор зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •3.2.4. Возможные неисправности амортизаторов
- •3.2.5. Возможные неисправности колес и шин зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •4.1.2. Возможные неисправности тормозной системы КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •4.2. Возможные неисправности системы управления
- •4.2.1. Возможные неисправности рулевого управления зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •4.2.2. Возможные неисправности тормозной системы
- •5.1.2. Возможные неисправности генератора КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.3. Возможные неисправности стартера КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.4. Возможные неисправности системы освещения КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.5. Возможные неисправности системы контрольно-измерительных приборов КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.1.6. Возможные неисправности системы сигнализации КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •5.2. Возможные неисправности электрооборудования
- •5.2.1. Возможные неисправности аккумуляторной батареи зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.2. Возможные неисправности генератора зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.3. Возможные неисправности стартера зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •5.2.4. Возможные неисправности системы освещения
- •5.2.5. Возможные неисправности системы сигнализации зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •6.1.2. Возможные неисправности кабины КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.1.2. Возможные неисправности системы регулирования давления воздуха в шинах КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.1.3. Возможные неисправности коробки отбора мощности КамАз-4310, причины возникновения и способы устранения
- •7.2.2. Возможные неисправности коробки отбора мощности от раздаточной коробки Зил-131, причины возникновения и способы устранения
- •Глава 8. Основные параметры для устранения неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомобильной техники
- •8.1. Данные для контроля и регулирования автомобильной техники
- •8.1.1 Данные для контроля и регулирования автомобиля КамАз 4310
- •8.1.2. Данные для контроля и регулирования автомобиля зил-131
- •8.2. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобильной техники
- •8.2.1. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобиля КамАз-4310
- •8.2.2. Моменты затяжки основных резьбовых соединений автомобиля зил-131
- •Глава 9. Техника безопасности при работе на автомобильной технике
- •9.1. Общие положения по технике безопасности
- •9.2. Требования безопасности при работе на автомобильной технике
- •9.2.1. Требования безопасности при техническом обслуживании двигателя
- •9.2.2. Требования безопасности при работе с топливной аппаратурой
- •9.2.3. Требования безопасности при техническом обслуживании трансмиссии
- •9.2.4. Требования безопасности при техническом обслуживании ходовой части
- •9.2.5. Требования безопасности при техническом обслуживании тормозной системы
- •9.2.6. Требования безопасности при техническом обслуживании аккумуляторных батарей
- •9.2.7. Требования безопасности при техническом обслуживании дополнительного оборудования
- •9.3. Требования безопасности при работе с инструментами и приспособлениями
- •9.3.1. Требования безопасности при работе с инструментами
- •9.3.2 Требования безопасности при работе с домкратами
- •9.4. Требования безопасности при работах с горюче-смазочными материалами
- •9.4.1 Требования безопасности при применении этилированного бензина
- •9.4.2. Требования безопасности при использовании антифриза
- •9.5. Требования безопасности при мойке машин
- •9.6. Требования безопасности при работе в парке
- •Заключение
- •Список литературы
- •Глава 1. Возможные неисправности двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники, причины возникновения и способы устранения 5
- •Глава 2. Возможные неисправности трансмиссии автомобиля, причины возникновения и способы устранения 26
- •Глава 3. Возможные неисправности ходовой части автомобиля, причины возникновения и способы устранения 37
- •Глава 4. Возможные неисправности системы управления, причины возникновения и способы устранения 43
- •Глава 5. Возможные неисправности электрооборудования автомобиля, причины возникновения и способы устранения 63
- •Глава 6. Возможные неисправности кузова автомобиля, причины возникновения и способы устранения 79
- •Глава 7. Возможные неисправности дополнительного оборудования автомобиля, причины возникновения и способы устранения 81
- •Глава 8. Основные параметры для устранения неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомобильной техники 86
- •Глава 9. Техника безопасности при работе на автомобильной технике 94
7.2.2. Возможные неисправности коробки отбора мощности от раздаточной коробки Зил-131, причины возникновения и способы устранения
№ н/п |
Возможные неисправности |
Причины возникновения |
Способы устранения |
1 |
Не работает электропневмати-ческий клапан включения |
Корпусом выключателя зажат шток включения
|
Отсоединить провода от выключателя, вывернуть выключатель, подложить регулировочную шайбу толщиной 0,3 мм, установить выключатель на место и подсоединить провода. |
Оборвана обмотка электромагнита |
Заменить электромагнит. |
||
Напряжение на зажиме электромагнита ниже 11,5В |
Проверить и, если необходимо, зарядить АКБ, проверить надежность соединения проводов. |
||
2 |
Не работает реле включения электромагнита |
Перегорело реле |
Заменить реле. |
Плохой контакт массового провода в цепи управления реле
|
Проверить затяжку наконечников провода. |
||
Отсутствует напряжение на зажимах Б и К реле
|
Проверить затяжку наконечников в цепи управления и цепи питания реле на участке от реле включения переднего моста до зажима Б и от предохранителя до зажима К реле включения КОМ. |
||
Не работает выключатель КЛ |
Заменить выключатель. |
||
3 |
При включении КОМ контрольная лампа не горит |
Перегорела нить лампы |
Заменить лампу. |
Ненадежное соединение патрона КЛ |
Лепестки патрона развести, установить КЛ. |
||
Отсутствует напряжение на КЛ
|
Проверить надежность крепления наконечников и соединителей в цепи. |
||
Не работает выключатель КЛ |
Заменить выключатель. |
||
4 |
КОМ не выключается |
Не работает реле включения электромагнита. Спекание контактов реле |
Заменить реле.
|
Нет тока в цепи управления реле включения КОМ |
Заменить выключатель. |
||
Зависает упорный шарик выключателя КЛ. |
Заменить выключатель. |
Глава 8. Основные параметры для устранения неисправностей агрегатов, механизмов и систем автомобильной техники
8.1. Данные для контроля и регулирования автомобильной техники
8.1.1 Данные для контроля и регулирования автомобиля КамАз 4310
Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе, мм:
Впускных..……………………………………….................................0,25 – 0,30
выпускных……………………………………………………...……..0,35 – 0,40
Ход педали сцепления, мм:
Свободный……………………….……………...………..……….………...6 -12
Полный……………………………………………………………...………...190
Максимальное усилие на педали сцепления, кгс…...……………………….15
Свободный ход рулевого колеса, град, не более…………………………….25
Ход тормозной педали, мм:
Свободный…………………………………….……………..….…………20–30
Полный……………………………………...………………………….100 – 130
Ход штока тормозных камер, мм ………………………………...……..20 – 30
Угол развала колес, град ………………….……………………………..……..1
Схождение колес, мм……………………………...……………………….1 – 2
Максимальный угол поворота внутреннего колеса (относительно центра поворота), град…………………………………………………………………30
Прогиб ремней привода генератора водяного насоса двигателя от усилия нажима 4 кгс, мм..…………………………………………….....................15-22
Давление масла в системе смазки прогретого двигателя , кгс/см2, при частоте вращения:
Номинальной…………………………………………..………………..4,0 – 5,5
холостого хода……………………………………………………...…………...1
Температура охлаждающей жидкости в системе охлаждении, °С…..80 – 98
Давление воздуха в воздушных баллонах пневматической системы, кгс/см2……………………………………………………………………6,2 – 7,5
Давление срабатывание предохранительного клапана системы пневматического привода тормозов, кгс/см2…………………………10 – 13,5