Структура рынка мотоциклов в России

В России лишь 5% рынка занимает отечественный производитель. К примеру, мотозавод «Урал». Остальные 95% поделены между иностранными производителями. Примерно 55% рынка занимает китайский производитель, 25% японский , 10% американский, 10% другие.

Проанализировав интервью с представителями разных мото компаний, я составил таблицу, содержащую различные данные этих компаниях на 2009.

Компания	Yamaha	BMW	Каwasaki	Honda	Ducati	KTM
Продажи в год (шт.)	2200	600	1500	1300	200	230
Динамика рынка	Прирост 50%	Прирост 50%	Прирост на 30%	Прирост на 40%	Прирост на 20%	Прирост незначителен
Кол-во дилеров (шт.)	100	50	43	55	6	7
Продажи одного дилера в среднем	22	12	34,8	27,2	33,3	32,8
Хиты продаж	YBR 125, R1	R 1200 GS	Ninja 250R	GL1800A Gold Wing	Monster 696	Duke 690

Данные ведущих мотобрендов

Компания	Harley-Davidson	Suzuki
Продажи в год (шт.)	1200	1500
Динамика рынка	Прирост 45%	Прирост 35%
Кол-во дилеров (шт.)	25	40
Продажи одного дилера в среднем	48	37.5
Хиты продаж	Softail Custom	GSX1300R

В глаза сразу бросается тот факт, что на сегодняшний день рынок мотоциклов в России очень слабо развит. Этому есть несколько объяснений. Во-первых, в нашей стране суровый климат и так называемый «сезон» - время, подходящее для использования мотоцикла - очень короткий. Что превращает мотоцикл фактически в средство для развлечения, а не для каждодневного передвижения. Во-вторых, людей пугает опасность, которая значительно выше, чем при управлении автомобилем. В-третьих, мотоцикл отнюдь недешевый транспорт. Причем стоит дорого не только сам аппарат, но и соответствующая амуниция (защита, шлем). Еще один немаловажный факт тормозящий развитие это довольно высокая таможенная пошлина на ввоз продукции в Россию, официально это 20% от таможенной стоимости. Но зачастую ввиду коррупционных действий компании несут колоссальные убытки при «растамаживании» товаров, что в свою очередь поднимает цену. Несмотря на все подобные трудности, мировые компании стремятся на наш рынок, так как он является развивающимся и перспективным в будущем. Однако пока, что нам не сравниться с потреблением той же Индии или Китая. В мировом масштабе рынок мотоциклов в России – крохотный. Но есть и хорошие новости: объем рынка мотоциклов растет.

Согласно готовому маркетинговому исследованию «Российский рынок мотоциклов, мотороллеров, мопедов в 2005-2010 гг. и прогноз на 2011-2014 гг.», проведенному консалтинговой компанией «АМИКО», объем российского рынка мотоциклов в 2010 году составил в натуральном выражении 203 тыс. штук, что выше значения предыдущего года на 35%. В таблице, как и в самом анализе, я решил избежать конкретики мотоциклов китайского производства. Во-первых, их несметное множество. Во-вторых, большинство из них это дешевые копии «брендовых» мотоциклов, а также многих из них можно привести в качестве примера несовершенной конкуренции. Самыми известными российскому потребителю представители Китая, можно назвать такие компании как: CfMoto, Stels, Irbis и другие. Многие из этих компаний являются лидерами на отечественном рынке. Китайский производитель – самый сильный конкурент для всех остальных участников. Основная причина – очень низкая цена. Такая политика принесла успех на российском рынке, потому что она устраивает большинство потребителей. Человек решает купить аппарат «подешевле», даже если его нужно будет доделывать своими руками. И дело тут не только в желании сэкономить, но и в самой возможности приобрести такую технику в принципе.