
- •Общие сведения о месторождениях и полезных ископаемых
- •Основные понятия о карьере (элементы и параметры карьера, уступа)
- •Виды открытых разработок
- •Виды и размеры карьерных полей
- •Виды и периоды горных работ
- •Порядок развития открытых горных работ
- •Теории вскрытия рабочих горизонтов
- •Грузопотоки на карьерах. Предпосылки формирования грузопотоков
- •Вскрытие месторождений (общее положение)
- •Определение объёма вскрывающих выработок и горных тел
- •Определение объёма полу траншей
- •Трассы вскрывающих выработок и определение их длины
- •Определение длины вскрывающих трасс
- •Форма трасс капитальных выработок
- •Особенности трассирования вскрывающих трасс при автомобильном транспорте
- •Трассирование вскрывающих трасс. Общее положение
- •Вскрытие карьерного поля отдельными траншеями (полу траншеями)
- •Вскрытие поступательными (спиральными) траншеями (полу траншеями)
- •Вскрытие спиральными траншеями
- •Вариант вскрытия поступательными полу траншеями внешнего заложения
- •Вскрытие скользящими временными съездами
- •Бестраншейное вскрытие месторождений
- •Вскрытие подземными горными выработками
- •Проведение траншей
- •Проведение траншеи сплошным забоем, мехлапатой в комплексе с железнодорожным транспортом на полную глубину (по условиям проведения)
- •I схема: « с одним погрузочным тупиком»
- •Производительность экскаватора при проходке траншей
- •II Схема: «Проходка траншей мехлапатой с погрузкой породы на два погрузочных тупика»
- •III Схема: «Проходка траншеи двумя спаренными экскаваторами с конусовкой породы»
- •Проходка траншей сплошным забоем, мехлопатами с нижней погрузкой в автосамосвалы
- •Проходка траншей сплошным забоем с верхней погрузкой
- •Бестранспортное проведение траншей драглайнами
- •Проведение траншей скреперами
- •Схемы проведения траншей в скальных породах
- •Устойчивость бортов карьера
- •Влияние буро-взрывных работ
- •Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера
- •Определение углов наклона бортов карьера
- •Основные понятия о фронте работ
- •Схемы блоков панелей и заходок
Определение объёма вскрывающих выработок и горных тел
Под
горными телами понимают выемки (полости)
в земной коре, целики, а так же отвалы,
создаваемые в результате ведения горных
работ. Земляными телами называют
строительные насыпи (выемки). При решении
практических задач не редко приходится
определять объёмы горных тел – целиков,
траншей, отвалов, имеющих довольно
правильную геометрическую форму. Для
этого используют известные расчётные
формулы, для натурных же определений,
особенно при неправильных формах горных
тел, прибегают к непосредственным
горно-геометрическим (маркшейдерским)
замерам. Уступы, заходки, разрезные
траншеи, насыпи, если они не выходят на
земную поверхность имеют почти правильную
форму призм: V=SL, где S – площадь трапеции
или параллелограмма и L – длина или
высота. В тех случаях когда уступы,
заходки и другие горные тела ограничиваются
равнинной земной поверхностью то
небольшими её уклонами можно пренебречь.
При расчётах пользуются формулой:
.
Если горное тело, ограниченное земной
поверхностью имеет значительную длину
и малую ширину, то при расчётах объёмов
можно пренебречь только поперечным
уклоном местности, а продольный уклон
должен быть учтён. Для этих условий
пользуются более точной формулой:
,
где р0=(р1+р2)/2,
n – коэффициент откоса, и он равен
котангенсу угла этого откоса,
– учитывает что горное тело включает
элементы часть из которых имеет форму
не призм а пирамид.
,
где
- полные площади двух смежных сечений;
- треугольные части площадей
,
являющиеся основаниями пирамид, входящих
в объём горного тела. Указанные пирамиды
отсекаются от него вертикальными
плоскостями параллельными продольной
оси горного тела и проходящие через
низшие точки растворов поперечных
сечений этого тела. Площадь
и
можно определять графическим путём.
При определении объёма земляных тел в условиях косогорного рельефа местности учитывают влияние поперечного уклона земной поверхности. Для расчёта объёма траншей или отвалов в подобных условиях пользуются формулой приведённой выше.
Определение объёма полу траншей
Объём отдельной наклонной капитальной траншеи при горизонтальной поверхности конечной глубине h ширине дна b углах откосов бортов альфа, с учётом торцовой части определяется по формуле:
Строительный объём общих и групповых внутренних траншей равен сумме объёмов отдельных траншей и полу траншей. Строительный объём общих и групповых внешних траншей при прочих равных условиях зависит от формы их поперечного сечения, конструкции пунктов примыкания, числа вскрываемых уступов и транспортных выходов из траншеи. Групповая или общая траншея может быть выполнена в двух вариантах:
9.03.09
Выход
из траншеи общий для всех горизонтов
(рис. 2) и выход на поверхность с каждого
уступа устраивается независимым. При
двух вскрываемых уступах объём этих
траншей может быть определён по формуле:
,
Даная формула справедлива при
,
где К – коэффициент зависящий от
конструкции траншеи (для траншей с общим
выходом К=1; с независимым выходом К=0,5);
А – суммарная ширина берм на первом
уступе:
.
Если
,
то объём таких траншей с независимым
выходом определяется по формуле:
.
При
применении конвейерного транспорта
строительный объём внешней траншеи
ограничивается проектным положением
откосов нерабочего борта карьера и
определяется по формуле:
.
При одиночной траншеи объём определяется:
,
при уклоне до 40 промиль считается по
формуле без второго слагаемого, а при
уклоне более по полной формуле. В
настоящее время на практике часто
применяются глубокие внешние траншеи
с общим транспортным выходом. Это
объясняется тем, что они, как правило,
проводятся в обводнённых, мягких и
сыпучих породах и при вскрытии этими
траншеями упрощается осушение
горизонтально залегающих слоёв. Кроме
того сокращается протяжённость
железнодорожных путей и контактной
сети. Вместе с тем траншеи с не зависимым
выходом на поверхность на ряду с
сокращением объёма горностроительных
работ позволяют интенсифицировать
строительство карьера. Они перспективны
при вскрытии глубоко залегающих
месторождений. Общий объём (горностроительный)
внешней траншеи должен определятся при
железнодорожном транспорте с обязательным
учётом размещения кривых примыкания.
Дополнительный
объём Vк(м3)
при устройстве кривой примыкания на
одном борту траншеи вскрывающей один
уступ может быть приближенно определён
разницей между объёмом четырёхгранника
с основаниями в плане ОВДБ и ОГД’А и
объёмом части усечённого конуса с
основаниями в плане ОВБ и ОГА. При высоте
каждого из них Н уступа. В общем случае
объём при вскрытии внешней траншей n
уступов определяется по формуле:
,
где К – коэффициент зависящий от числа
сторон примыкания (при одностороннем
примыкании К=0,215, при двухстороннем
К=0,43).
Общий
объём траншеи равен:
.
Крутые траншеи в карьерах глубинного
вида обычно имеют внутренне заложение.
По расположению относительно борта
карьера они подразделяются на поперечные
и диагональные. Эти траншеи характерны
при оставлении на нерабочем борту
транспортных берм (съездов) ширина
которых больше 12-15 метров. Если борт
имеет только сравнительно узкие
предохранительные бермы или сдвоенные
(строенные) уступы то для размещения
конвейерного подъёмника проводится
крутая полу траншея или вскрывающая
горная выработка представляющая собой
комбинацию крутых траншей и полу траншей.
Строительный объём внутренней крутой
траншеи:
Объём
крутой полу траншеи определяется
аналогично объёму наклонной полу
траншеи. Объём разрезных траншей
определяется как объём прямой призмы
в основании которой лежит трапеция.
Глубокие траншеи по контакту с наклонной
или пологой залежю для уменьшения потерь
и разубоживания полезного ископаемого
довольно часто проводят слоями высотой
,
где R – допустимый коэффициент
разубоживания полезного ископаемого;
Очень часто при строительстве карьеров для быстрейшего ввода их в эксплуатацию разрезные траншеи проводят послойно. Объём одной разрезной траншеи глубиной Н=nh больше суммы объёмов нескольких (n) траншей проведённых на уступах высотой (h).
Это значит что при горнокапитальных работах для быстрейшего ввода карьера в эксплуатации лучше верхние уступы вскрывать разрезными траншеями меньшей высоты. Объём:
Объём разрезной полу траншеи на косогоре или борту карьера равен: