1.1.6.2 Транспортные условия и доступность лесосырьевых ресурсов

На территории ЭЛБ проходят различные транспортные пути, обслуживающие потребности различных отраслей народного хозяйства, а именно:

Железные дороги между станциями Гомель – Чернигов, Гомель – Бахмач, Гомель – Брянск общей протяженностью 30 км.

Шоссейные дороги с твердым покрытием республиканского значения: М8/Е95 Граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины(Новая Гута);М10 Граница Российской Федерации (Селище) – Гомель - Кобрин. Общая их протяженность по территории лесного фонда – 18 км. Шоссейные дороги местного значения имеют протяженность 27 км.

Помимо дорог общего пользования в настоящее время на территории ЭЛБ имеется довольно развитая сеть лесных дорог. Преобладающими дорогами на территории ЭЛБ являются грунтовые.

Таблица 1.1.6.2.1 Характеристика путей транспорта

Виды дорог	Протяженность, км					Густота дорожной сети, км, на 100 га общей площади ЭЛБ
	итого	в том числе автомобильные дороги
		по типам покрытия			без покрытия
		твердые	переходные	грунтовые
1 Железные дороги	30	х	х	х	х	х
1.1 широкой колеи	30	х	х	х	х	х
2 Автомобильные, всего	260	45	94	121	121	1,95
2.1 общего пользования	45	45	–			0,34
2.1.1 республиканские	18	18	–	х	х	х
2.1.2 местные	27	27	–	–	–	х
2.2 необщего пользования	215	х	–	–	–	–
2.2.1 лесохозяйственные	-	х	–	–	х	–
2.2.2 естественные лесные	215	х	94	121	121	1,62

Из приведенной таблицы видно, что насыщенность сухопутными путями транспорта территории ЭЛБ довольно хорошая.

Средняя протяженность дорог ЭЛБ на 100 га лесного фонда составляет – 1,95 км, что несколько выше, чем по Беларуси (1,9 км).

Состояние большинства лесных дорог, в основном, удовлетворительное. Примерно 60 % дорог может эксплуатироваться круглый год, несмотря на то, что проезд по ним в период весенних и осенних распутиц сильно затруднен. Дороги, проходящие по сильно увлажненным местам (40 %) возможны для эксплуатации только в зимнее время и засушливые периоды лета.

Большинство лесных грунтовых дорог (40 %), как правило, нуждается в ремонте.

Дорожная сеть на территории лесного фонда расположена неравномерно, в Зябровском лесничестве имеются труднодоступные кварталы, что определяет дополнительные затраты на вывозку, трелевку древесины, а так же ремонт имеющихся дорог.