
- •1.Меры тарифного и нетарифного регулирования.
- •2.Источники регулирования международной купли-продажи товаров
- •2.Источники регулирования международной купли-продажи товаров
- •4. Применение Инкотермс
- •5. Средства правовой защиты покупателя и продавца в случае нарушения договора международной купли-продажи.
- •7. Назначение, функции и порядок получения статуса тамож.Представителя.
- •8.Особенности временного хранения товаров в таможенной сфере. Типы и порядок учреждения складов временного хранения.
- •9.Содержание и особенности применения таможенной процедуры таможенного склада. Типы и порядок учреждения таможенных складов
- •10.Особенности доставки товаров под таможенным контролем. Назначение и порядок получения статуса таможенного перевозчика.
- •11. Понятие и объективный характер материальных запасов. Назначение и функции товарных запасов в международной торговле.
- •13. Принципиальные системы и способы регулирования товарных запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •14. Методика определения оптимального размера заказа и параметров товарных запасов в условиях дефицита
- •15. Методика определения опт размера заказа на основе Классической модели
- •16. Методика определения величины товарного запаса на основе стохастической модели управления запасами
- •17.Содержание концепции управление цепями поставок. Соотношение понятий «логистика» и «управление цепями поставок».
- •23.Принципы построения и структура scor модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor модели.
- •24. Конкурентное преимущество и конкурентная стратегия фирмы. «Цепочка создания ценности» как системный источник конкурентного преимущества фирмы.
- •25. Нововведения как основа созд-я конкурент преим-ва фирмы
- •26. Конкурентная позиция фирмы в системе созд-я ценностей
- •27. Факторы и стадии развития к/сп нац эк-ки
- •28. Функциональное поле и технологии таможенной логистики.
- •30. Меры по предотвращению и минимизации рисков в таможенной сфере
- •31. Специальные упрощения в таможенном деле: виды и особенности применения
- •32. Периодическое и предварительное таможенное декларирование товаров.
- •33. Системы электронных расчетов в таможенной сфере: назначение и механизм функционирования.
- •34. Понятие информационного (постиндустриального) общества. Этапы информатизации общества.
- •35. Основные характеристики рынка информационного общества. Особенности электронного рынка и тенденции его развития.
- •36. Информация и знания: их сходства и различия.
- •37. Ожидания: понятие, виды и роль в коммерции.
- •38. Особенности транспортных перевозок в м/нар сообщении. Правовые основы осущ-ния м/нар перевозок грузов.
- •39. Сущность л., его преимущества. Основная схема лизинговых взаимоотношений.
- •40. Сущность лизинга. Объекты, субъекты, виды л.
- •41 Организация л. Основные этапы лизинговой сделки.
- •42. Обязательные и сопутствующие договоры при Лиз. Сделке. Существенные условия договора л. Особенности договора к-пр в условиях лизинга.
- •43. Договор лизинга. Права и обязанности сторон
- •44. Виды и факторы стимулирования междунар.Лизинга.
- •45. Междунар. Лизинг в России
- •46. Лизинговые платежи
- •47. Товарная биржа: определение и сфера деятельности.
- •48. Биржевой товар и биржевые сделки
- •49. Биржевой механизм как инструмент регулир. Рынка ценных бумаг.
- •50. Биржевой механизм регулирования валютного рынка
- •Раздел I. Общие положения
- •Раздел II. Учреждение, организация и порядок прекращения деятельности товарной биржи
- •Раздел III. Организация биржевой торговли и ее участники
- •Раздел IV. Государственное регулирование деятельности товарных бирж
- •52. Фьючерсные и опционные сделки на бирже.
- •53. Стратегия и тактика ведения переговоров
- •54. Международн. Бизнес-этикет. Отличия нац.Стилей ведения переговоров.
- •55. Виды логистики и сфера применения ком. Лог.
- •56. Предметная область ком. Лог. И ее научная база. Функциональные области ком. Лог.
- •57. Моделирование логистических хоз связей, методы исследования
- •59. Трансакционные издержки в ком лог.
- •60. Стратегическое планирование в ком логистике
59. Трансакционные издержки в ком лог.
Общие логистические издержки делятся на: 1) затраты, связ с выполнением лог функций и операций, 2) потери от иммобилизации средств в запасах, 3) ущерб от недостаточного уровня качества логистики и сервиса, 4) издержки лог. администрирования.
Трансакция в логистике – особый вид взаимодействия хоз субьектов – звеньев системы поставок, охватывающий материал и контрактные аспекты их взаимоотношений в процессе товарообмена. Трансакция – коммерческая сделка и все, что с ней связано. (применит к лог снабжения).
Логистические затраты можно также подразделить на такие два вида:
1) затраты на формирование конечного продукта;
2) трансакционные затраты.
Затраты на формирование конечного продукта - это затраты производителя на преобразование сырья в конечный продукт.
Трансакционные затраты - это затраты по налаживанию и осуществлению обменных соглашений на рынке закупок или сбыта. Размер таких затрат зависит от вида приобретаемых услуг и выбранной формы их координации. Обычно они составляют 50% от общих затрат. Необходимо определить оптимальные формы координации услуг, связанных с обеспечением качества.
Трансакционные затраты можно подразделить в соотв. со следующими позициями:
1) поиск клиентов - сбор информации, налаживание контактов, координация взаимодействия, обмен данными;
2) переговоры - выдача запроса, подготовка предложений, ведение переговоров, заключение договора;
3) обеспечение интересов сторон - научные исследования и разработки, соглашение о гарантии качества;
4) процесс обмена - транспортные и складские опе¬рации;
5) контроль - аудиторские проверки, испытания первых образцов, приемка продукции, окончательная проверка, рекламации, эффективность взаимодействия;
6) адаптация – подтвержд-е удовлетворенности обслуж-ем, актуализация данных;
7) корректировка субоптимальных договорных условий - догрузка производственных мощностей,
требование дополнительных ценовых скидок, изменение рамочных условий;
8) ослабление стратегических позиций - уход потребителей, сокращ. рыночн. доли;
9) завершение сделки - исполнение платежных обязательств, увольнение лишнего персонала, оформление заключительной документации.
Сущ 2 группы трансакций: 1) подготовка к самой сделке (поиск поставщика, сбор и анализ информации о рынке,…) 2) реализация самого соглашения (оплата / получение платежа, передача права собственности, оценка качества получ товаров, соблюдение условий поставки).
В основном трансак издержки – чистые издержки (непроизводительные, обусловлена актом к-п, сменой форм собственности – расходы на рекламу, торговый персонал)-компенсируются за счет прибыли. А дополнит издержки обусловлены продолжением процесса производства в сфере обращения (производительный характер – хранение, транспортировка,..)- вкл в стоимость товара.
Различают трансак издержки до и после совершения сделки.
Трансак издержки в логистике- затраты и потери в денежной и неденежной форме, обусд=ловленные взаимодействием хоз субъектов, в системе поставок в процессе подгот овки и совершения сделок и послед. соблюдения условий контракта.
Значительная часть трансакционных затрат имеет логистический характер, а именно:
• стоимость ресурсов, используемых для нахождения коммерческих партнеров, проведения переговоров об условиях поставок, составления контрактов и обеспечения прав собственности, получаемых посредством конкретной хозяйственной связи;
• плата за посреднические услуги;
• рекламные расходы и стоимость времени на поиск коммерческих партнеров;
• затраты на транспортировку ресурсов от пункта приобретения к месту их использования.
Анализ структуры логистических затрат в разви¬ странах показывает, что наибольшую долю в них занимают затраты на управление запасами (20-40%), транспортные расходы (15-35%), расходы на административно-управленческие функции (9-14%). За последнее десятилетие заметен рост логистических затрат многих компаний на такие комплексные логистические функции, как транспортировка, обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка, логистическое администрирование.