
- •Перечень вопросов к билетам по физическим полям корабля и живучести корабля Бондаренко Евгений Васильевич
- •1. Классификация фп. Использование фп в боевых средствах флота.
- •2. Причины возникновения шума обтекания и шума механизмов.
- •3. Причины возникновения шума винтов.
- •4. Пути снижения шума винтов и шума механизмов.
- •5. Гидролокационное поле и гидролокационная зашита.
- •6. Магнитное поле корабля и мероприятия по магнитной защите.
- •7. Источники метрического и электромагнитного полей корабля.
- •8. Электрическая и электромагнитная защита корабля.
- •9. Гидродинамическое поле и гидродинамическая защита.
- •10. Радиолокационное поле и радиолокационная зашита. Поля кильватерного следа.
- •11. Организация борьбы за живучесть корабля.
- •12. Конструктивное обеспечение непотопляемости корабля. Технические средства борьбы за непотопляемость.
- •13. Организационно-техническое обеспечение непотопляемости корабля.
- •14. Задачи и методы спрямления поврежденного корабля.
- •15. Оценка знака начальной остойчивости поврежденного корабля.
- •16. Спрямление поврежденною корабля способом h.Г. Власова.
- •17. Конструктивное обеспечение взрывопожаробезонасности (впб).
- •18 Организационно-техническое обеспечение впб и борьба с пожарами.
- •19. Конструктивное обеспечение живучести технических средств корабля.
- •20. Организационно-техническое обеспечение живучести технических средств корабля. Борьбе за живучесть технических средств.
- •21. Обеспечение защищенности личного состава корабля.
18 Организационно-техническое обеспечение впб и борьба с пожарами.
Основные мероприятия:
Содержание в исправности и в постоянного готовности к действию сис-м и средств пожаротушения
Привитие личному составу навыков соблюдения правил предупреждения взрывов и пожаров
Соблюдение правил хранения и обращения с взрывоопасными и горючеми материалами
Выполнение правил обеспечения взрыво пожаро безопасности при эксплотации технических средств и проведения ремонтных работ.
соблюдение мер пож. безоп. при работах с открытым огнем
покраска корабля огнестойкими и не горючими красками.
обеспечение корабля необходимой технической документацией
определение наиболее взрывопожароопасных мест разработка мер и способов борьбы со взрывами и пожарами
обучение личного состава использование средств пожаротушения
Организация работы с открытым огнем.
Подготовка помещения
- осмотреть
- вынести из помещения ГСМ (горюче смазочные материалы) и лакокрасочные материалы
- удалить или изолировать горючие материалы.
При работе на переборке осмотреть смежное помещение
очистить место сварки от изоляции
обеспечить помещение вытяжной вентиляцией
выставить вахтенных по пожарной безопасности у места работы и в смежном помещении при работе на переборке или палубе
получить письменное разрешение на проведение работ у начальника БЧ-5
убедится в наличии допуска к работам у выполняющего работу
После окончания работ делается запись в вахтенном журнале. вахтенные остаются на месте на 2 часа.
Через два часа дежурный по кораблю осматривает место проведения работ и при отсутствии замечаний
снимает вахтенного о чем делает запись в вахтенном журнале
При проведении работ в топливных и масленых цистернах необходимо выгрузить топливо и масло из цистерны и смежных с ней цистерн, пропарить ее в течении 8 – 12 часов. После вентилирования и охлаждения но не ранее чем через час цистерн промыть содовым раствором и протереть ветошью
За час до начала работ выполнить вентиляцию. После окончания работ у горловины цистерны выставить вахтенного.
19. Конструктивное обеспечение живучести технических средств корабля.
Технические средства – вся техника обеспечивающая ход, управляемость и использование оружия
Наиболее важными являются главная энерго-установка и электро энергетическая установка
Конструктивно живучесть обеспечивается:
Рациональное размещение.
Бывает линейное размещение (на современных корабля не применяется), эшелонная –элементы одного эшелона располагаются в одном отсеке (более совершенное) и совмещена схема размещения (самая прогрессивная).
Резервирование:
- полное резервирование – резервный механизм имеет ту же мощность что и основной
- неполное - резервный механизм имеет меньшую мощность или производительность
- дробление мощности или производительности
- вспомогательное резервирование – использование в качестве резервного аналогичного мех-ма от другой сис-мы
Применение прочных ударо- вибро- пожаро- и водостойких конструкций
Обеспечение работоспособности тех. средств в предельных условиях эксплуатации (t, влажность крен дифферент)
резервирование электропитания основных потребителей
Все потребители делятся на боевую и обиходную группы.
Боевая группа –все потребители которые должны работать в режиме боевого применения корабля.
Обиходная – в боевой обстановке могут не работать.
Боевые потребители получают питание не менее чем от двух источников по разным бортам.
Сис-мы канализации электрической энергии на корабле выполняются по линейной, фидерной или смешанной схеме.
Применение сигнализации и защиты предупреждающих или локализующих аварии.
рассредоточенное расположение материалов ГСМ и воды.
однотипность и взаимозаменяемость механизмов, устройств, арматуры и приборов
Обеспечение корабля ЗИП (запасной инструмент и приспособление)
Амортизация выполняется в виде пружин, рессор, резиновых и пластмассовых брусков, пневмогидравлических устройств, резинометаллических конструкций.
Живучесть электроэнергетической сис-мы в целом.
Атомная ПЛ:
Используется 2 рода тока (постоянный[10% - потребителе] и переменный[90% - потребителе])
СОН - секция отключаемой нагрузки
ССН - секция не отключаемой нагрузки
ГЩП – главный щит постоянного тока
ОП – обратный преобразователь
ЗУК - запорное устройство кремневое
ДГ – дизель генератор
АБ – аккумуляторная батарея