безпека дор руху Курсовой методичка
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
Продовження Додатку А, табл. 1 |
1 |
2 |
|
|
|
3 |
4 |
|
|
1,0 |
|
2,0 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Позначення межі |
позначення межі між перехідно- |
|
|
|
|
|
|
між перехідно- |
|
|
0,2 |
|
|
|
|
швидкісною смугою і основною |
|
1.8 |
|
|
|
|
швидкісною |
||
|
|
|
|
смугою руху |
|||
|
|
|
|
|
|
смугою і основною |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смугою руху |
|
|
l 1 |
|
l 2 |
l 1 |
|
|
|
|
b |
|
|
|
0,1 |
|
|
1.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Розділення |
|
|
при b = 0,15 |
* |
, b = 0,10 |
** |
транспортних |
розділення транспортних потоків |
|
|
|
|
потоків при |
попутних чи протилежних |
|||
|
та відношенні l1 |
: l2 = 2 : 1 |
|||||
|
заборони |
напрямків руху (бар'єрна лінія) та |
|||||
|
(для швидкості руху, ν |
||||||
|
перестроювання |
при забороні перестроювання ДТЗ |
|||||
|
км/год): |
|
|||||
|
|
ДТЗ із однієї смуги |
із однієї смуги в іншу. Суцільна |
||||
|
- l1 = 2,0 – 6,0; l2 = 1,0 – 3,0 |
||||||
|
в іншу; позначення |
лінія розмітки повинна бути з боку |
|||||
|
(ν ≤ 60); |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
місць, де дозволено |
смуги, з якої потрібно заборонити |
|
|
- l1 = 6,0 – 8,0; l2 = 3,0 – 4,0 |
||||||
|
рух тільки зі |
виїзд на смугу зустрічного руху |
|||||
|
(60 ≤ ν ≤ 90); |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
сторони |
|
|
|
- l1 = 8,0 – 10,0; l2 = 4,0 – 5,0 |
|
|||||
|
переривчастої лінії |
|
|||||
|
(ν ≥ 90). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В місцях розвороту, в’їзду і |
|
|
||||
|
виїзду з прилеглих до дороги |
|
|
||||
|
територій |
|
|
|
|||
|
l1 = 1,0 та l2 = 0, 5 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
перед перехрестями при наявності |
|
|
|
|
|
|
|
дорожнього знаку за номером 2.2 |
1.12 |
|
|
|
|
|
|
"Проїзд без зупинки заборонено" |
|
|
|
|
|
|
|
згідно з ДСТУ 4100, в місцях, де |
|
|
|
|
|
|
|
рух регулюється світлофором |
|
|
|
|
|
|
|
згідно з ДСТУ 4092 та перед |
|
0,4 |
|
|
|
|
Позначення місця |
залізничними переїздами. Стоп- |
|
|
|
|
|
лінія повинна бути нанесена на |
||
|
|
|
|
|
зупинки ДТЗ (стоп- |
||
|
|
|
|
|
|
місці зупинки ДТЗ. На залізничних |
|
|
|
|
|
|
|
лінія) |
переїздах стоп-лінія повинна бути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесена на відстані не менше ніж |
|
|
|
|
|
|
|
5 м від шлагбаума чи світлофора, |
|
|
|
|
|
|
|
при їх відсутності – на відстані не |
|
|
|
|
|
|
|
менше ніж 10 м від ближньої |
|
|
|
|
|
|
|
рейки. |
31
|
|
|
Продовження Додатку А, табл. 1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Позначення місця, |
позначення місця зупинки |
|
0,5 |
0,25 |
транспортних засобів при |
||
де водій |
||||
|
|
наявності дорожнього знака за |
||
|
|
зобов'язаний |
||
1.13 |
|
номером 2.1 "Дати дорогу" згідно |
||
|
уступити дорогу |
|||
|
|
з ДСТУ 4100, як правило, у тих |
||
|
|
ДТЗ, які |
||
0,7 |
|
випадках, коли цей знак з будь- |
||
|
наближаються до |
|||
|
|
|||
|
|
яких причин не може бути |
||
|
|
нього при |
||
|
|
встановлено безпосередньо у |
||
|
|
перехрещенні |
||
|
|
місці, де водій зобов'язаний |
||
|
|
напрямків їх руху |
||
|
|
уступити дорогу |
||
|
|
|
Розмітку за номерами 1.12 та 1.13 допускається наносити як по всій ширині проїзної частини даного напрямку руху, так і окремо по кожній смузі руху. Розмітку слід наносити під прямим кутом до осі смуги руху, на відстані не менше ніж 1 м до проїзної частини головної дороги або перед позначеним розміткою на проїзній частині пішохідним переходом.
0,4·0,4· 0,4
1.14.1 B
при B ≥ 4,0
|
0,3 |
0,6 |
0,3 |
1.14.2 |
|
|
|
B |
0,2 |
|
|
|
при B ≥ 4,0 |
|
0,5·0,5· 0,5
1.14.3
B
при B ≥ 4,0
Позначення
нерегульованого
пішохідного
переходу
Позначення
регульованого
пішохідного
переходу
Позначення
нерегульованого
пішохідного переходу у місцях з підвищеною вірогідністю виникнення ДТП
позначення місць, що виділені для переходу проїзної частини пішоходами. Ширина переходу повинна бути не менше ніж 4 м.
Розмітку 1.14.1 та 1.14.3
застосовують для позначення нерегульованих пішохідних переходів. Елементи розмітки повинні бути нанесені паралельно осі проїзної частини. Розмітку 1.14.3 використовують у місцях з підвищеною вірогідністю виникнення ДТП.
32
1 |
2 |
|
0,4 |
1.16.1 |
b |
|
1,2
0,4 Нахил лінії шириною 0,4 м
більше 1 : 2. Контури острівця визначаються межами смуг протилежних напрямків руху
при b = 0,15* та b = 0,10**
1.16.2
Розміри згідно з розмірами розмітки за номером 1.16.1.
Контури острівця визначаються межами смуг розділення попутних напрямків руху
1.16.3
Розміри згідно з розмірами розмітки за номером 1.16.1.
Контури острівця визначаються межами смуг злиття попутних напрямків руху
0,4 |
0,4 |
|
|
b |
|
1.16.4 |
|
B |
|
при B > 0,7 та b = 0,15*, b = 0,10**
Нахил лінії шириною
0,4 м – 45 °
Продовження Додатку А, табл. 1
3 |
4 |
Позначення
напрямного острівця, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків руху
Позначення |
|
|
напрямного |
позначення напрямних острівців, |
|
острівця, що |
||
розмітку за номером 1.16.4 – для |
||
розділяє |
||
позначення острівця безпеки. |
||
транспортні потоки |
||
Розмітки 1.16.1 та 1.16.2 повинні |
||
попутних |
||
бути нанесені в місцях розділення |
||
напрямків руху |
||
транспортних потоків |
||
|
||
|
протилежних та одного напрямку |
|
|
руху відповідно, а розмітка 1.16.3 |
|
|
– в місцях злиття транспортних |
|
Позначення |
потоків одного напрямку руху. |
|
|
||
напрямного |
|
|
острівця |
|
|
у місцях злиття |
|
|
транспортних |
|
|
потоків попутних |
|
|
напрямків руху |
|
Позначення острівця безпеки
33
|
|
|
Продовження Додатку А, табл. 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
позначення місць зупинок |
|
|
|
|
маршрутних ДТЗ згідно з ДБН |
|
|
|
|
В.2.3-5, за винятком відокремле- |
|
1.17 |
|
|
них від основної проїзної частини |
|
|
|
Позначення |
зупинкових майданчиків згідно з |
|
2,0 |
|
ДБН В.2.3-4. Довжина ділянки |
||
|
зупинки |
|||
|
дороги або вулиці з зазначеною |
|||
|
|
маршрутних ДТЗ |
||
|
|
розміткою повинна визначатись з |
||
0,1 |
|
згідно з |
||
2,0 |
2,0 |
урахуванням кількості ДТЗ, що |
||
ДБН В.2.3-5 |
||||
|
|
одночасно зупиняються чи стоять, |
||
|
|
|
||
|
|
|
але не менше ніж 30 м для зупинок |
|
|
|
|
тролейбусів, автобусів і 20 м для |
|
|
|
|
стоянок таксі. |
|
|
|
|
застосовують перед перехрестями |
|
|
|
|
на ділянках доріг з двома і більше |
|
|
|
|
смугами руху в одному напрямку |
|
1.18 |
|
|
для позначення дозволених на |
|
|
|
|
перехресті напрямків руху |
|
|
|
|
кожною смугою. Перед |
|
|
|
|
перехрестям повинні бути |
|
|
|
Позначення |
нанесені дві, три чи більше стріл з |
|
|
|
напрямків руху по |
відстанню між ними від 20 м до 30 |
|
|
|
смугах |
м. Основа стріли, найближчої до |
|
|
|
|
перехрестя, повинна бути на рівні |
|
|
|
|
початку розмітки за номером 1.1, |
|
|
|
|
що розділяє потоки попутних |
|
|
|
|
напрямків руху. Межі стріли по |
|
|
|
|
ширині повинні бути на однаковій |
|
|
|
|
відстані відносно осі смуги |
|
|
|
|
відповідного напрямку руху. |
|
|
|
|
застосовують перед ділянками |
|
|
|
|
доріг, де зменшується кількість |
|
|
або |
Позначення |
смуг руху у попутному напрямку, |
|
1.19 |
|
наближення до |
або у сполученні з розміткою 1.6, |
|
|
|
звуження проїзної |
перед розміткою 1.1 та 1.11. |
|
|
|
частини або до |
Елементи розмітки (дві, три чи |
|
|
|
суцільної лінії |
більше стріл) повинні бути |
|
|
|
розмітки за |
нанесені з відстанню між ними 15, |
|
|
|
номерами 1.1 та |
30, 45 м і т. д. (30, 60, 90 м і т. д.). |
|
|
|
1.11 |
Межі стріли по ширині повинні |
|
|
|
|
бути на однаковій відстані віднос- |
|
|
|
|
но осі дороги або смуги руху |
|
|
|
|
позначення наближення до |
|
|
|
Позначення |
розмітки 1.13 і наносять на кожній |
|
|
|
наближення до |
смузі руху. Відстань між основою |
|
1.20 |
|
поперечної |
трикутника розмітки 1.20 і |
|
|
|
розмітки за |
розміткою 1.13 повинна бути від 2 |
|
|
|
номером 1.13 |
м до 10 м (від 10 м до 25 м). |
|
|
|
34 |
|
|
|
|
Продовження Додатку А, табл. 1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
застосовують у поєднанні з |
|
|
|
розміткою 1.12 при встановленні |
1.21 |
|
Позначення |
дорожнього знака 2.2 "Проїзд без |
|
|
наближення до |
зупинки заборонено" згідно з |
|
|
поперечної |
ДСТУ 4100 і наносять на кожну |
|
|
розмітки за |
смугу руху. |
|
|
номером 1.12 |
Відстань між розмітками 1.21 і |
|
|
|
1.12 повинна бути від 2 м до 10 м |
|
|
|
(від 10 м до 25 м) |
Знаки
В одному поперечному перетині дороги допускають установлювати не більше ніж три знаки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків, крім випадку застосування знаків для кожної смуги руху.
Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути така:
-знаки пріоритету;
-попереджувальні знаки;
-наказові знаки;
-заборонні знаки;
-інформаційно-вказівні знаки;
-знаки сервісу.
У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи їх розташовують відповідно до номера знака в групі.
Знаки, установлені на дорозі послідовно, за винятком знаків, установлених на перехресті та в місцях проведення дорожніх робіт, повинні бути розташовані поза населеними пунктами на відстані не менше ніж 50 м, а в населених пунктах – не менше ніж 25 м між поперечними перетинами дороги, в яких встановлені знаки.
Дорожні знаки потрібно встановлювати з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччям (допускають установлювати на присипній бермі), на тротуарі, розділювальній смузі, газоні тощо та над дорогою.
На дорогах із двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки, що встановлені з правого боку дороги, потрібно дублювати. Дублюючі знаки потрібно установлювати на розділювальній смузі, а у разі її відсутності – над дорогою або на лівому боці дороги, якщо для руху в зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги.
35
Продовження Додатку А
Попереджувальні знаки
Поза населеними пунктами попереджувальні знаки, крім знаків 1.4.1- 1.4.3, 1.29-1.31.6, потрібно встановлювати на відстані від 150 м до 300 м, а в населених пунктах – на відстані від 50 м до 100 м від початку небезпечної ділянки.
Номер |
Зображення |
Найменування |
Правила застосування на розв’язках |
|
знаку |
знаку |
знаку |
||
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
Потрібно встановлювати на Т-подібних перехрестях і |
|
|
|
|
розгалуженнях доріг, якщо є небезпека їх проїзду |
|
|
|
|
транспортними засобами в прямому напрямку. |
|
|
|
Напрямок |
На Т-подібних перехрестях знак потрібно |
|
1.4.3 |
|
встановлювати навпроти проїзду, який не має |
||
|
повороту |
|||
|
|
продовження, на розгалуженнях доріг – безпосередньо |
||
|
|
|
||
|
|
|
за місцем, де розгалужуються проїзні частини доріг. |
|
|
|
|
Знак повинен бути встановлений на висоті від 1 м до |
|
|
|
|
1,5 м. |
|
|
|
|
Знак потрібно встановлювати поза населеними |
|
|
|
|
пунктами перед кожним перехрестям, на якому |
|
1.19 |
|
Перехрещення |
встановлені знаки 4.10, у населених пунктах – перед |
|
|
з рухом по колу |
перехрестями, відстань видимості яких становить |
||
|
|
|||
|
|
|
менше ніж 50 м, а також перед кожним перехрестям, |
|
|
|
|
на якому відсутнє стаціонарне освітлення. |
|
|
|
|
Знак потрібно встановлювати перед перехрещенням |
|
|
|
|
рівних за значенням доріг, де трикутник видимості |
|
|
|
Перехрещення |
на перехресті не відповідає вимогам, зазначеним у |
|
1.21 |
|
рівнозначних |
ДСТУ 3587, а також перед перехрестям, на якому |
|
|
|
доріг |
треба скасувати черговість проїзду, встановлену |
|
|
|
|
раніше за допомогою знаків пріоритету чи знаками |
|
|
|
|
1.22-1.23.4. |
|
|
|
|
Знаки потрібно встановлювати поза населеними |
|
|
|
|
пунктами на дорогах, позначених знаком 2.3 для |
|
1.22 |
|
|
попередження водіїв про перехрещення з |
|
|
|
другорядною дорогою або про її прилягання, а |
||
|
|
|
||
|
|
Перехрещення |
також на позначених знаком 2.3 дорогах, які |
|
|
|
з другорядною |
проходять через населені пункти, позначені знаком |
|
|
|
дорогою |
5.47. |
|
1.23.1 |
|
|
На знаках 1.23.1-1.23.4 зображення доріг, що |
|
|
Прилягання |
прилягають, повинно відповідати реальній |
||
|
|
|||
|
|
другорядної |
конфігурації перехрестя. |
|
|
|
дороги |
Знаки 1.23.3 і 1.23.4 потрібно встановлювати в тому |
|
|
|
|
разі, коли відстань між місцями прилягання |
|
1.23.2 |
|
|
другорядних доріг менша ніж 50 м у населених |
|
|
|
пунктах і 100 м поза населеними пунктами. |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
36
Продовження Додатку А
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
Допускають не встановлювати знаки 1.23.1 і 1.23.2 |
|
|
|
перед з'їздами з перехрещень доріг у різних рівнях. |
1.23.3 |
|
|
Знаки 1.22-1.23.4 допускають установлювати для |
|
|
позначання окремих перехресть, на яких необхідно |
|
|
|
|
|
|
|
|
встановити черговість проїзду, яка б відрізнялась від |
|
|
|
черговості проїзду перехрестя рівнозначних доріг. |
|
|
|
Якщо на такому перехресті головна дорога змінює |
1.23.4 |
|
|
напрямок, то на головній дорозі перед перехрестям |
|
|
повинен бути встановлений знак 2.3 із табличкою |
|
|
|
|
|
|
|
|
7.8. |
|
|
|
|
|
|
|
Знак потрібно встановлювати безпосередньо перед |
|
|
|
виїздом на дорогу, по якій знаками 2.3 або 1.22, |
|
|
|
1.23.1-1.23.4 надано переважне право проїзду даного |
|
|
|
перехрестя, а також на початку смуги розгону. |
|
|
|
Якщо у місцях виїзду на дорогу, на якій транспортні |
|
|
|
засоби користуються переважним правом проїзду |
|
|
|
перехрестя, є смуга розгону, то знак 2.1 потрібно |
|
|
|
встановлювати перед початком цієї смуги. |
|
|
|
Допускають установлювати знак 2.1 перед виїздами |
2.1 |
|
Дати дорогу |
на дорогу з покриттям з лісових просік, польових та |
|
|
|
інших доріг без покриття, а також у місцях виїзду на |
|
|
|
дорогу з територій гаражів, АЗС, майданчиків |
|
|
|
відпочинку тощо. |
|
|
|
Знак 2.1 з табличкою 7.1.1 або 7.1.2 на дорогах поза |
|
|
|
населеними пунктами, за винятком доріг без |
|
|
|
покриття, потрібно встановлювати попередньо на |
|
|
|
відстані від 150 м до 300 м від перехрестя, якщо |
|
|
|
перед перехрестям установлено відповідно знак 2.1 |
|
|
|
або 2.2. |
|
|
|
Знак потрібно встановлювати в місцях, де може бути |
|
|
|
встановлено знак 2.1, але на під'їзді до перехрестя не |
|
|
|
забезпечено видимість транспортних засобів, які |
|
|
|
наближаються дорогою, що перетинається. |
|
|
|
Перед перехрестями, на яких головна дорога змінює |
|
|
|
напрямок, а також перехрестями зі складним |
|
|
Проїзд без |
плануванням, знак 2.2 потрібно встановлювати з |
|
|
табличкою 7.8. |
|
2.2 |
|
зупинки |
|
|
Знак 2.2 потрібно встановлювати в місці, з якого для |
||
|
|
заборонено |
|
|
|
водія транспортного засобу, що зупинився, |
|
|
|
|
|
|
|
|
забезпечено видимість транспортних засобів, які |
|
|
|
рухаються дорогою, що перетинається. У разі |
|
|
|
неможливості виконання цієї вимоги знак 2.2 |
|
|
|
установлюють якомога ближче до такого місця в |
|
|
|
поєднанні з табличкою 7.1.2 та розміткою 1.12 |
|
|
|
(стоп-лінія). |
|
|
|
|
37
Продовження Додатку А
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
Знак потрібно застосовувати для позначення ділянки |
|
|
|
дороги, під час руху якою транспортні засоби мають |
|
|
|
переважне право проїзду перехрестя, й установлю- |
|
|
|
ють на початку такої ділянки дороги. У населених |
|
|
|
пунктах знак 2.3 може бути повторено перед кож- |
|
|
|
ним перехрестям, де надано переважне право |
|
|
|
проїзду перехрестя. Перед перехрестями, на яких |
|
|
|
головна дорога проходить у прямому напрямку, а на |
|
|
|
дорозі, яка перетинається, є не більше чотирьох |
|
|
|
смуг, допускають установлювати знак 2.3 розміром |
|
|
|
350 мм х 350 мм. Допускають не повторювати знак |
2.3 |
|
Головна дорога |
2.3 перед з'їздами з перехрещень та прилягань доріг |
|
|
|
у різних рівнях. Перед перехрестями, на яких |
|
|
|
головна дорога змінює напрямок, а також перед |
|
|
|
перехрестями зі складним плануванням знак 2.3 |
|
|
|
потрібно встановлювати з табличкою 7.8 на відстані |
|
|
|
від 150 м до 300 м від перехрестя поза населеними |
|
|
|
пунктами, від 50 м до 100 м від перехрестя – у насе- |
|
|
|
лених пунктах. Перед перехрестями, на яких голов- |
|
|
|
на дорога змінює напрямок, а також перехрестями зі |
|
|
|
складним плануванням на головній дорозі потрібно |
|
|
|
встановлювати знак 2.3 із табличкою 7.8, а на |
|
|
|
другорядній – знак 2.1 чи 2.2 із табличкою 7.8. |
|
|
|
Знак потрібно застосовувати для позначення кінця |
|
|
|
дороги, позначеної знаком 2.3. Якщо дорога, |
|
|
Кінець |
позначена знаком 2.3, закінчується перед дорогою, |
|
|
учасникам руху по якій надано переважне право |
|
2.4 |
|
головної |
|
|
проїзду даного перехрестя, то знак 2.4 повинен бути |
||
|
|
дороги |
|
|
|
встановлений разом зі знаком 2.1 або 2.2. У |
|
|
|
|
|
|
|
|
населених пунктах знак 2.4 допускають |
|
|
|
установлювати попередньо з табличкою 7.1.1. |
|
|
|
|
4.7 |
|
Об'їзд |
|
|
перешкоди з |
|
|
|
|
Знаки потрібно застосовувати, щоб зазначити, що |
|
|
|
лівого боку |
|
|
|
об'їзд острівців безпеки і різноманітних перешкод, |
|
|
|
|
|
|
|
Об'їзд |
що трапляються на проїзній частині, дозволено з |
|
|
боку (боків), зазначеного стрілкою (стрілками) на |
|
4.8 |
|
перешкоди з |
|
|
знаках. |
||
|
правого боку |
||
|
|
||
|
|
У разі встановлення знаків 4.7-4.9 на стійках |
|
|
|
|
|
|
|
Об'їзд |
допускають під знаком встановлювати щити |
|
|
розміром 350 мм х 700 мм та нанесеною на них |
|
|
|
перешкоди з |
|
|
|
розміткою 2.3. |
|
4.9 |
|
правого або |
|
|
|
||
|
лівого боку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38
Продовження Додатку А
1 |
2 |
3 |
4 |
4.1 |
|
Рух прямо |
|
4.2 |
|
Рух праворуч |
|
|
|
|
Знаки потрібно застосовувати, щоб дозволити рух на |
|
|
|
найближчому перехрещенні проїзних частин у |
|
|
Рух ліворуч |
напрямках, зазначених стрілками на знаку, а знаки |
|
|
4.3, 4.5 і 4.6 – і розвороту. |
|
4.3 |
|
|
|
|
|
Дія знаків 4.1-4.6 не поширюється на транспортні |
|
|
|
|
|
|
|
|
засоби, що рухаються за встановленими для них |
|
|
Рух прямо або |
маршрутами. |
|
|
Якщо для регулювання руху на перехресті можуть |
|
4.4 |
|
праворуч |
|
|
бути використані як наказові знаки 4.3 чи 4.5, так і |
||
|
|
|
|
|
|
|
заборонний знак 3.22, належить застосовувати |
|
|
|
наказові знаки. |
4.5 |
|
Рух прямо або |
|
|
|
ліворуч |
|
|
|
Рух праворуч |
|
4.6 |
|
або ліворуч |
|
|
|
|
|
|
|
|
Знак потрібно застосовувати, щоб дозволити рух |
|
|
|
тільки в зазначеному стрілками напрямку, якщо |
4.10 |
|
Круговий рух |
організовано круговий рух транспортних засобів на |
|
перехресті (площі). Знак потрібно встановлювати на |
||
|
|
|
|
|
|
|
кожному в'їзді на перехрестя (площу) з рухом по |
|
|
|
колу. |
|
|
|
|
|
|
|
Знаки потрібно застосовувати для позначення виїзду |
5.7.1 |
|
Виїзд на дорогу |
на проїзну частину дороги з однобічним рухом та |
|
|
встановлювати перед усіма боковими виїздами на |
|
|
|
з |
|
|
|
неї. |
|
|
|
одностороннім |
|
5.7.2 |
|
Якщо біля виїзду на дорогу на одній опорі |
|
|
рухом |
||
|
|
встановлюють кілька різних знаків, то знаки 5.7.1 і |
|
|
|
|
|
|
|
|
5.7.2 потрібно розміщувати над іншими знаками. |
|
|
|
Знак 5.16 потрібно застосовувати для зазначення |
|
|
|
кількості смуг і дозволених напрямків руху кожною |
|
|
|
з них на перехресті, де потрібно забезпечити |
|
|
Напрямки руху |
використання смуг відповідно до інтенсивності руху |
5.16 |
|
по смугах |
транспортних засобів за різними напрямками, якщо |
|
|
|
ці напрямки відрізняються від дозволених напрямків |
|
|
|
руху (смугами на перехресті), які передбачені |
|
|
|
Правилами дорожнього руху. |
|
|
|
39 |
Продовження Додатку А
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
Знак 5.18 потрібно застосовувати для зазначення |
|
|
|
дозволених напрямків руху смугою на перехресті, де |
|
|
|
потрібно забезпечити використання смуги з |
|
|
|
урахуванням інтенсивності руху транспортних |
|
|
|
засобів за різними напрямками, якщо ці напрямки |
|
|
|
відрізняються від дозволених напрямків руху |
|
|
|
(смугою на перехресті), які передбачені Правилами |
|
|
|
дорожнього руху. |
|
|
|
Дія знаків 5.16 і 5.18, установлених перед |
|
|
|
перехрестям, поширюється на перехрестя, якщо |
|
|
|
знаки 5.16 і 5.18, установлені на перехресті, не |
|
|
|
дають інших вказівок. |
|
|
|
Знаки 5.16 і 5.18 потрібно встановлювати над |
|
|
|
проїзною частиною так, щоб водії мали змогу |
|
|
|
своєчасно здійснити необхідні перестроювання. |
|
|
|
Кожний знак 5.18 потрібно розміщувати над середи- |
|
|
|
ною смуги, для якої його призначено. |
|
|
|
Якщо кількість смуг руху в одну сторону перед |
|
|
|
перехрестям більше трьох, то пріоритетним є |
|
|
Напрямок руху |
застосування знаків 5.18. |
|
|
На дорогах, що мають перед перехрестям більше |
|
5.18 |
|
по смузі |
|
|
ніж три смуги для руху в одну сторону, знаки 5.16 і |
||
|
|
|
|
|
|
|
5.18 повинні бути встановлені й попередньо у |
|
|
|
населених пунктах на відстані від 50 м до 100 м, |
|
|
|
поза ними – на відстані від 150 м до 300 м. На інших |
|
|
|
дорогах у разі необхідності знаки 5.16 і 5.18 |
|
|
|
допускають установлювати попередньо на такій |
|
|
|
самій відстані. |
|
|
|
Поза населеними пунктами на дорогах, що мають |
|
|
|
перед перехрестям не більше ніж три, а в населених |
|
|
|
пунктах – не більше ніж дві смуги для руху в одну |
|
|
|
сторону, знак 5.16 допускають установлювати |
|
|
|
праворуч від дороги, при цьому повинен бути |
|
|
|
встановлений і попередній знак 5.16. |
|
|
|
На дорогах, що мають перед перехрестям більше |
|
|
|
ніж три смуги для руху в одну сторону, знаки 5.16 |
|
|
|
допускають установлювати праворуч від дороги за |
|
|
|
умови їх дублювання на розділювальній смузі або |
|
|
|
над крайньою лівою смугою руху. |
|
|
|
За наявності знаків 5.16, 5.18 знаки 4.1-4.6 |
|
|
|
застосовувати не потрібно. |
|
|
|
Знаки потрібно застосовувати для зазначення |
5.17.1 |
|
|
напрямків руху кожною зі смуг та встановлювати за |
|
|
Напрямок руху |
кожним перехрестям протягом усієї ділянки дороги, |
|
|
розділеної на смуги. |
|
|
|
по смугах |
|
|
|
Знаки 5.17.1 і 5.17.2 з відповідною кількістю стрілок |
|
|
|
|
|
5.17.2 |
|
|
потрібно застосовувати на ділянках доріг, що мають |
|
|
|
непарну кількість смуг. |
|
|
|
40 |