2.3 Выбор грузозахватных устройств

В соответствии с выбранными ПРМ грузозахватным устройством выбираются стропы.

2.4 Разработка вариантов схемы кмапрр

Для обоих вариантов принципиальная схема КМАПРР .

Вертикальный разрез и план схемы КМАПРР по данным кранам из исходных данных (мостовой кран с пролетом 16 м, козловой кран типа ДЭК-20) приведен на рисунке 2.1 и 2.2.

Рисунок 2,1 – Принципиальная схема КМАПРР со стреловым ж.-д. краном ДЭК-20.

Рисунок 2.2 – Принципиальная схема КМАПРР козловым краном КДКК-10

Последовательность операций при выбранных технологических схемах обработки контейнеров:

1. перемещение крана к месту перегрузки пакетов;

2. перемещение тележки крана к месту захвата груза, опускание строп;

3. захват контейнера стропами;

4. поднятие строп с пакетами;

5. транспортировка паакета на площадку или к месту погрузки;

6. опускание строп с пакетом;

7. отстропка контейнера;

8. поднятие строп.

2.5 Выводы

Для хранения контейнеров выбрали открытую площадку с асфальтовым покрытием. В качестве грузозахватного устройства принимаются стропы. Переработку контейнеров будем производить козловым краном (КДКК-10) и стреловым краном на ж.д. ходу ДЭК-20. Разработаны принципиальные схемы КМАПРР для козлового крана (рисунок 2.2) и для стрелового крана (рисунок 2.1), на которых приведена компоновка погрузочно-разгрузочных машин, подвижного состава и зона прокатной стали.

3 Определение количества и параметров складов

Площадь склада в курсовом проекте определяется двумя способами:

1. по методу удельных допустимых нагрузок;

2. по методу элементарных площадок.

Полученные результаты сравниваются, и в качестве основного варианта выбирается большее значение.

3.1 Расчет параметров склада по допускаемым нагрузкам

Основными исходными данными для расчета параметров склада являются величины грузопотоков и режим работы склада. Основные параметры складов – вместимость, длина, ширина, высота, размеры приемоотправочных путей и погрузочно-разгрузочных фронтов. Необходимая площадь склада рассчитывается по формуле:

, (3.1)

где Е_С – вместимость склада для хранения груза, т;

, (3.2)

где t_хр – срок хранения груза на складе, t_хр=2 сут;

k_пр – коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на

складские проходы и проезды. Принимаем k_пр=1,7

g – ускорение свободного падения, 9,81 м/с²;

P – удельное допустимое давление на 1 м². Принимаем Р=8,5 кН/м².

т,

м².

Общая ширина площадки определяется по формуле:

Для стрелового жд. крана:

, (3.3)

где

-вылет стрелы крана, на котором грузоподъемность соответствует массе груза с грузоподъемным устройством, м;

- расстояние от оси вращения поворотной части крана до наиболее выступающей части крана, м;

- пролет крана, м;

– габаритные приближения строения, = 4,9;

l- расстояние от оси, проходящая через середину ходового колеса крана до оси, проходящей через грузоподъемный трос в крайнем положении грузоподъемности тележки крана, l=0,5 м;

- размер стороны груза, устанавливаемый по ширине площадки, = 0,5 м;

–ширина ходовой тележки крана, м;

.

= 17 – 3 – 4,9 + = 9,355 м.

=17-3-1+0, 5/2=13, 25 м.

Для козлового крана:

= L_кр- - , (3.4)

где L_кр- пролет крана, L_кр= 16 м;

– ширина ходовой тележки крана, = 1,25 м;

– величина зазора, = 1 м.

= 16-1,25-2=12,75 м.

Общая длина склада, м:

, (3.5)

где ­ ширина склада, м.

Общая длина склада при использовании козлового двухконсольного крана:

Общая длина склада при использовании стрелового поворотного железнодорожного крана: