Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1 ,2,3 РАЗДЕЛЫ (моё).docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
552 Кб
Скачать
☆

1.2 Определение технических норм загрузки подвижного состава

При перевозке многих грузов грузоподъемность вагона не может быть использована полностью, поэтому устанавливают технические нормы загрузки вагонов зависимости от плотности груза его формы, размеров и рода.

Техническая норма загрузки вагона (минимальная весовая норма)- это то, количество груза, меньше которого загружать в вагон нельзя.

Технические нормы устанавливаются расчетным путем и проверяют в эксплуатационных условиях.

Для штучных грузов, перевозимых на открытом подвижном составе:

= , (1,1)

где масса одного грузового места, =5т;

‑количество штучных грузов, размещаемых на полу вагона в соответствии с техническими с техническими условиями погрузки, =14 шт.

Принятые размеры грузового места:

Длина 2м,высота и ширина 500мм,вес 5т.

Выполняем расчет технической нормы загрузки для четырехосного вагона 12-1592:

14=70 т.

Аналогично, по этой же формуле, считаем техническую норму загрузки для полуприцепа-тяжеловоза МАЗ-937900,где в данном случае = 10

10=50 т.

1.3 Разработка технологической схемы кмапр для проката

сортовой стали

При этом переработка через склад составляет 85%, остальная часть груза – 15% перегружается по прямому варианту (автомобиль – вагон).

Технологическая схема КМАПР при работе с прокатом сортовой стали представлена на рисунке 1.1.

1.4 Определение расчетных суточных транспортных и грузовых

потоков

Среднесуточный грузопоток определяется по формуле:

= , (1,2)

где - объем отправленного груза за год.

= =1095,89 т.

Среднесуточный вагонопоток:

= , (1,3)

= = 16,66 вагона.

Колебания грузопотоков исследуется вероятностным методом.

Расчетный суточной вагонопоток определяется по формуле:

= + , (1,4)

где – среднеквадратичное отклонение обеспечивающий заданный уровень доверительной вероятности, принято = 0,95, =1,96;

– среднеквадратичное отклонение суточного вагонопотока,

= b , (1,5)

где , b – эмпирические коэффициенты зависящие от рода груза, =1,249,

b= 0,652.

=7,81 ,

=31,97 ваг.

Расчетный суточный грузопоток определяется по формуле:

= , (1,6)

31,97 .

Расчетный суточный автомобилепоток :

= , (1,7)

=44,758 авт.

Расчетный суточный грузопоток перерабатываемый через склад:

= (1- ) , (1,8)

где - доля перерабатываемого груза по прямому варианту, .

Расчетный суточный грузопоток перерабатываемый механизмом:

= , (1,9)

=2237,9·(2-0,15)=4140,115 т.