Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1 ,2,3 РАЗДЕЛЫ (моё).docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
551.72 Кб
Скачать

1.2 Определение технических норм загрузки подвижного состава

При перевозке многих грузов грузоподъемность вагона не может быть использована полностью, поэтому устанавливают технические нормы загрузки вагонов зависимости от плотности груза его формы, размеров и рода.

Техническая норма загрузки вагона (минимальная весовая норма)- это то, количество груза, меньше которого загружать в вагон нельзя.

Технические нормы устанавливаются расчетным путем и проверяют в эксплуатационных условиях.

Для штучных грузов, перевозимых на открытом подвижном составе:

= , (1,1)

где масса одного грузового места, =5т;

‑количество штучных грузов, размещаемых на полу вагона в соответствии с техническими с техническими условиями погрузки, =14 шт.

Принятые размеры грузового места:

Длина 2м,высота и ширина 500мм,вес 5т.

Выполняем расчет технической нормы загрузки для четырехосного вагона 12-1592:

14=70 т.

Аналогично, по этой же формуле, считаем техническую норму загрузки для полуприцепа-тяжеловоза МАЗ-937900,где в данном случае = 10

10=50 т.

1.3 Разработка технологической схемы кмапр для проката

сортовой стали

При этом переработка через склад составляет 85%, остальная часть груза – 15% перегружается по прямому варианту (автомобиль – вагон).

Технологическая схема КМАПР при работе с прокатом сортовой стали представлена на рисунке 1.1.

1.4 Определение расчетных суточных транспортных и грузовых

потоков

Среднесуточный грузопоток определяется по формуле:

= , (1,2)

где - объем отправленного груза за год.

= =1095,89 т.

Среднесуточный вагонопоток:

= , (1,3)

= = 16,66 вагона.

Колебания грузопотоков исследуется вероятностным методом.

Расчетный суточной вагонопоток определяется по формуле:

= + , (1,4)

где – среднеквадратичное отклонение обеспечивающий заданный уровень доверительной вероятности, принято = 0,95, =1,96;

– среднеквадратичное отклонение суточного вагонопотока,

= b , (1,5)

где , b – эмпирические коэффициенты зависящие от рода груза, =1,249,

b= 0,652.

=7,81 ,

=31,97 ваг.

Расчетный суточный грузопоток определяется по формуле:

= , (1,6)

31,97 .

Расчетный суточный автомобилепоток :

= , (1,7)

=44,758 авт.

Расчетный суточный грузопоток перерабатываемый через склад:

= (1- ) , (1,8)

где - доля перерабатываемого груза по прямому варианту, .

Расчетный суточный грузопоток перерабатываемый механизмом:

= , (1,9)

=2237,9·(2-0,15)=4140,115 т.