
- •Введение
- •1.Определение расчетных объемов работы
- •1.1 Выбор типа подвижного состава для перевозки сортовой
- •1.2 Определение технических норм загрузки подвижного состава
- •1.3 Разработка технологической схемы кмапр для проката
- •1.4 Определение расчетных суточных транспортных и грузовых
- •1.5 Выводы:
- •2 Разработка схемы кмапрр
- •2.1 Выбор типа склада, для хранения проката сортовой стали
- •2.2 Выбор типа механизма для переработки груза
- •2.3 Выбор грузозахватных устройств
- •2.4 Разработка вариантов схемы кмапрр
- •2.5 Выводы
- •3 Определение количества и параметров складов
- •3.1 Расчет параметров склада по допускаемым нагрузкам
- •3.2 Расчет параметров складов по элементарным площадкам
- •3.3 Выводы
- •4 Определение количества погрузочно-разгрузочных машин и механизмов
- •4.1 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин
- •4.2 Расчет количества машин и механизмов по условию обеспечения заданных объемов работы и выполнения ремонтов и технического обслуживания
- •4.3 Расчет количества подач-уборок вагонов на грузовой фронт
- •4.4 Расчет количества прм по условию обеспечения перерабатывающей способности грузового фронта
- •4.5 Расчет длины погрузочно-выгрузочных фронтов
- •4.6 Проверочные расчеты
- •4.8 Выводы
- •5 Выбор варианта схемы кмапрр
- •5.1 Расчет технико-экономических показателей вариантов схем кмапрр
- •5.1.1 Определение капитальных вложений по схемам кмапрр
- •5.1.2 Определение эксплуатационных расходов по вариантам кмапрр
- •5.1.3 Определение срока окупаемости и годовых приведенных затрат
- •5.2 Расчет натуральных показателей схем кмапрр
- •5.3 Выводы
- •6 Охрана труда и техника безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ
- •Заключение
6 Охрана труда и техника безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ
Высокая производительность и надежность погрузочно-разгрузочных машин и устройств обеспечиваются правильной их эксплуатацией; ответственность за правильную организацию эксплуатации и содержание погрузочно-разгрузочных машин (устройств) в исправном состоянии несут руководители организаций. За техническое состояние машины (устройства) и за правильную эксплуатацию ответственность несет лицо, непосредственно работающее на вверенной ему машине, а также инженерно-технический персонал, на которого возложен надзор за погрузочно-разгрузочными машинами.
Грузоподъемные машины, сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления должны быть изготовлены в полном соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.
Основные положения по эксплуатации и техническому обслуживанию погрузочно-разгрузочных машин изложены в Правилах техники безопасности и производственной санитарии при производстве погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте.
Машины, поставляемые заводом-изготовителем в готовом виде, принимаются в эксплуатацию комиссией из инженерно-технического персонала, которая проверяет комплектность и исправность машины, сменного оборудования, запасных частей, инструментов и техническую документацию. В случае обнаружения повреждений, некомплектности, отсутствия сменного оборудования, инструмента или части его составляют акт, который в установленные сроки предъявляют заводу-изготовителю. Погрузочно-разгрузочные машины, монтируемые на месте их работы, до введения в эксплуатацию подвергают испытанию для проверки исправности машины и соответствия ее проектному заданию.
Акт приемных испытаний служит основным техническим документом, определяющим готовность машин (устройств) к приему их в эксплуатацию.
Инженерно-технические работники обязаны систематически проводить беседы и практически обучать правилам и приемам работы на погрузочно-разгрузочных машинах лиц, занятых на этих работах.
В инструкции по монтажу и эксплуатации машины указываются периодичность осмотра и смазки узлов и металлоконструкций, регулировки тормозов; допуски на износ ответственных деталей; возможные механические повреждения металлоконструкций и способы их устранения; периодичность проверки ограничителей грузоподъемности и передвижений, а также указания по безопасности обслуживания и эксплуатации машины, составленные с учетом ее конструкции. В инструкции для контейнерного крана, грейферного или магнитного должны быть указаны условия применения контейнерного захвата (автостропа, спредера), грейфера и магнита.
При выгрузке краном груза из кузовов вагонов и подтягивании его к вагону рабочий канат (трос) крана не должен отклоняться от вертикали. Защемленные грузом канаты, стропы или цепи не допускается выдергивать или освобождать способом, вызывающим повреждения вагонов.
Не допускается раскачивание грузов и удары ими, спредером, подъемным электромагнитом, различным специальным грузозахватным оборудованием как с грузом, так и без него по бортам и полу платформ, обшивке, верхней обвязке, крышкам люков и другим элементам кузовов и рам полувагонов.
При погрузке тяжеловесные грузы и контейнеры необходимо плавно опускать на пол вагона или соответствующие подкладки.
Запрещается погрузка в вагон и выгрузка краном из вагона контейнеров при отклонении их от вертикального положения.