
- •Введение
- •1 Проектирование ремонтного производства
- •1.1 Расчет производственной программы ремонта
- •1.2 Назначение электромашинного отделения. Выбор формы организации производства
- •1.3 Режим работы участка и расчет фонда рабочего времени
- •1.4 Расчёт контингента работников отделения
- •1.5 Определение потребного количества оборудования.
- •1.6 Выбор подъёмно-транспортного оборудования
- •1.7 Определение площади и разработка плана отделения
- •Длина отделения 30 м Ширина 12 м
- •2 Проектирование технологического процесса и
- •2.1 Проектирование технологического процесса ремонта
- •2.1.1 Основные неисправности якоря тягового генератора и
- •2.1.2 Разработка технологических документов (маршрутной карты, технологической инструкции, карты эскизов и др.)
- •2.2 Проектирование специального оборудования для ремонта
- •2.2.1 Конструкция и разработка чертежей специального оборудования
- •2.2.2 Описание работы разработанного специального оборудования
- •3 Охрана труда
- •3.1 Система охраны труда отделения
- •3.2 Установление опасных и вредных производственных
- •4 Экономический раздел. Расчет себестоимости
- •Список используемой литературы
4 Экономический раздел. Расчет себестоимости
ремонта тягового генератора
Цеховая себестоимость ремонта включает следующие затраты
Е = Зо +Дз +Зд + Осз + М +Пс + Пи – Во +Сэ +Соб + Ао + Сн, (4.1)
где Зо – основная заработная плата производственных рабочих, руб,
Дз – доплаты и надбавки к заработной плате, руб,
Зд – дополнительная заработная плата, руб,
Осз – отчисления на социальные нужды, руб,
М – стоимость материалов, руб,
Пс – стоимость полуфабрикатов собственного изготовления, руб,
Пи – стоимость покупных изделий, руб,
Во – возвратные отходы, руб,
Сэ – стоимость энергоресурсов, руб,
Соб – расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, руб,
Ао – расходы на амортизацию оборудования и инструмента, руб,
Сн – накладные расходы, руб.
Списочный штат отделения 17 человек.
Средний разряд работ в отделении принимаем Ротд = 4,6.
Средний тарифный коэффициент (Кср) определяется по формуле
Кср= |
К2 ∙ Ч2 + К3 ∙ Ч3 + К4 ∙ Ч4 + К5 ∙ Ч5 + К6 ∙ Ч6 |
, (4.2) |
Чсп |
где Кi – коэффициент i-го разряда;
Чi – численность работников i-го разряда.
Средний тарифный разряд производственных рабочих не должен превышать среднего разряда работ в отделении. Ротд Рср
Полученное расчётное количество производственных рабочих разбиваем согласно тарифной сетке по разрядам:
Таблица 4.1 – Распределение рабочих согласно тарифного разряда
Тарифный разряд |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тарифный коэффициент (Кi) |
1,74 |
2,03 |
2,36 |
2,6 |
2,85 |
Число слесарей (Чi) |
0 |
0 |
6 |
11 |
0 |
Средний разряд рабочих:
-
Рср = Рм +
Кср - Км
, (4.3)
Кб - Км
где Рм – ближайший меньший тарифный разряд по тарифной сетке, Рм = 4.
Км – тарифный коэффициент ближайшего меньшего разряда;
Кб – коэффициент большего разряда.
Кср= |
2,36 ∙6 + 2,6∙ 11 |
=2,52; |
17 |
Рср = 4 + |
2,52 - 2,36 |
= 4,67. |
2,6 - 2,36 |
Производим расчёт должностного оклада
ДО = Зтар + Дконт , (4.4)
где Зтар – оклад согласно тарифа;
Дконт – доплата по условию контракта;
Зт = С1р ∙ Кср ; (4.5)
Дконт = 0,5 ∙ Зтар . (4.6)
где С1р – ставка первого тарифного разряда, С1р = 341220 руб.
Зт = 341220 ∙ 2,52 = 859874 руб.
Дконт = 0,5 ∙ 859874 = 429937 руб;
До = 859874 + 429937 = 1289811 руб.
Доплаты и надбавки к заработной плате
(4.7)
Двл = До ∙ 0,15, (4.8)
Дпм = До ∙ 0,1, (4.9)
Пр = До ∙ 0,2, (4.10)
Двр= С1р ∙ 0,18, (4.11)
где Двл – доплата за выслугу лет;
Дпм – доплата за профессиональное мастерство;
Пр – премиальные;
Двр – доплата за работу во вредных условиях труда (18% от ставки 1 разряда).
Двл = 1289811 ∙ 0,15 =193472 руб,
Дпм = 1289811 ∙ 0,1 = 128981 руб,
Пр = 1289811∙ 0,2 = 257962 руб,
Двр = 0,18 ∙ 341220 = 61420 руб,
Дз = 193472 + 128981+ 257962 + 61420 = 641835 руб.
Статья 706. «Затраты по оплате производственного персонала за неотработанное время»
Зд = 0,1∙ (До +Дз); (4.12)
Зд = 0,1 ∙ (1289811 + 641835) = 193165 руб.
Итого фонд оплаты труда за месяц
ФОТiмес = Дiо + Дiз (4.13)
ФОТгод = ФОТмес ∙ 12 ∙ Чсп (4.14)
-
ФОТгод=
ФОТгод
Чяв, (4.15)
Чсп
где ФОТгод – фонд оплаты труда по отделению;
ФОТмес – месячный фонд оплаты труда.
ФОТмес = 1289811 + 641835 + 193165 = 2124811 руб,
ФОТгод = 2124811 ∙ 12 ∙ 17 = 433461444 руб,
-
ФОТ =
433461444
14,7 = 374816660 руб,
17
Статья 730 и 780. «Отчисления в фонд социальной защиты населения и обязательное страхование от несчастных случаев на производстве»
Согласно действующего законодательства в Фонд социальной защиты населения отчисляется 34% от фонда оплаты труда производственного персонала, на обязательное государственное страхование от несчастных случаев на производстве в органы госстраха – 0,6 %.
(4.16)
Офсзн = 0,34∙ 374816660 = 127437664 руб.
(4.17)
Огосс = 0,006 ∙ 374816660 = 2248900 руб.
Статья 156 «Текущий ремонт тепловозов, работающих в грузовом движении по программе ТР-3».
Затраты на материалы принимаем в размере 200 % от фонда оплаты труда
(4.18)
М = 2 ∙ 374816660 = 749633320 руб.
Стоимость полуфабрикатов собственного изготовления принимаем в размере 4 % от стоимости материалов.
(4.19)
Пс = 0,04 ∙ 749633320 = 29985333 руб.
Стоимость покупных изделий принимаем в размере 30 % от фонда оплаты труда
(4.20)
Пи = 0,3 ∙ 374816660 = 112444998 руб.
Статья 717 «Эксплуатация, содержание и ремонт оборудования и инвентаря производственного назначения».
Расчет расходов на энергоносители на технологические нужды
Расход сжатого воздуха
,
(4.21)
где N – суммарная годовая программа ремонта, секц.
–
расход сжатого воздуха
на секцию,
,
= 15,4
.
=
80
. 15,4
= 1232 м3,
Стоимость сжатого воздуха
,
(4.22)
где
– цена одного
сжатого воздуха,
,
=
500 руб/м3..
=
1232 ∙ 500 = 616000
руб.
Расход технической воды
,
(4.23)
где
–
расход технической воды на секцию и
слив ее в канализацию, ед/секц,
=
0,82
.
=
80
. 0,82
= 65,6 м3.
Стоимость технической воды
,
(4.24)
где
–
цена одного
технической
воды,
;
=
9612
.
=
65,6 ∙ 9612 = 630547
руб.
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования составляют примерно 4,5% от его стоимости. Эо = 739031175 руб.
Соб = 0,045 Эо, (4.25)
Соб = 0,045 · 739031175 = 33256403 руб.
Статья 708 «Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений производственного назначения»
Расход электроэнергии
Фiзор,
(4.26)
где
–
суммарная мощность электроприёмников,
кВт; ∑ Руст
= 141,4 кВт;
з – коэффициент загрузки оборудования, з = 0,8;
ор – коэффициент одновременности работы оборудования; ор = 0,4;
=
141,4 .
1948 ∙ 0,8
∙ 0,4 = 88143,1
кВт/ч.
Стоимость электроэнергии
,
(4.27)
где
–
цена кВт∙ч
электроэнергии, руб/ кВт∙ч;
=
1197,02 руб/ кВт∙ч.
=
88143,1
∙ 1197,02 = 105509054
руб
Расход пара на производственные нужды
Ппар = Рпар N, (4.28)
где Рпар – расход пара в отделении на секцию тепловоза, Гкал/секц;
Рпар = 1,0 Гкал/секц;
Ппар = 1,0 . 80 = 80,0 Гкал.
Стоимость пара на производственные нужды
,
(4.29)
где
– цена одной
Гкал пара,
,
=
600000
.
=
600000 ∙ 80,0 = 48000000
руб
Возвратные расходы отсутствуют, В = 0.
Статья 718 «Амортизация производственных основных фондов и нематериальных активов».
Расходы на амортизацию оборудования составляют примерно 8% от его стоимости.
Ао = 0,08 Эо, (4.30)
Ао = 0,08 · 739031175 = 59122494 руб.
Статья 759 «Прочие затраты».
Накладные расходы принимаем в размере 160 % от фонда оплаты труда
Сн = 1,6 ∙ (До +Дз); (4.31)
Сн = 1,6 ∙ (1289811 + 641835) = 3090634 руб.
Затраты на ремонт за год по отделению составляют
Е = 374816660 + 127437664 + 2248900 + 749633320 + 29985333 + 112444998 + 616000 + 630547 + 33256403 + 105509054 + 48000000 + 59122494 + 3090634 =
= 1646792007 руб.
Себестоимость ремонта комплекта узлов и агрегатов, ремонтируемых в отделении составит
;
(4.32)
Себестоимость ремонта тягового генератора в отделении рассчитываем как
,
(4.33)
где ЕфФОТ – расходы на ремонт форсунок в отделении, зависящие от фонда оплаты труда, руб;
Ефоб – расходы на ремонт форсунок в отделении, зависящие от затрат на содержание оборудования и зданий, руб;
ЕфФОТ = |
374816660 + 127437664 + 2248900 + 749633320 + 29985333 + 112444998 |
1,66 = |
14,7 |
= 157707552 руб,
Ефоб = |
616000 + 630547 + 33256403 + 105509054 + 48000000 + 59122494 + 3090634 |
45,8 = |
405 |
= 28297064 руб,
руб.
Локомотивное депо должно стремится к снижению ремонта локомотивов, так как это будет способствовать снижению себестоимости перевозок, а следовательно к увеличению прибыли железной дороги и привлечению клиентов к перевозке грузов железнодорожным транспортом.