Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MON_dobycha_shpory_KRIVYE.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
968.7 Кб
Скачать

31. Конструкция и назначение трубной головки фонтанной арматуры.

Трубная головка предназначена для подвески колонны насосно-компрессорных труб, герметизации и контроля пространства между подъемными трубами и эксплуатационной колонной, а также для проведения технологических операций при освоении, эксплуатации и ремонте скважины. К трубной головке подвешивают один или два ряда насосно-компрессорных труб.

Трубная головка (рис. IV.7) наиболее характерного типа, используемая в фонтанных арматурах, размеры и тип ко­торой подчинены указанному стандарту, состоит из корпуса-крестовика 1 с двумя боковыми отводами и фланцами для креп­ления запорных устройств, трубодержателя 4, переводника 10 для подвески НКТ, уплотнения 2 с грундбуксой 3, втулкой 9 и стопорными винтами 6.

32. Конструкция фонтанной елки и ее назначение.

Фонтанная елка предназначена для направления потока про­дукции через манифольд и выкидную линию на замерную установку, для регулирования режима эксплуатации и контроля действия сква­жины путем спуска глубинных приборов.

Елка арматуры выполняется тройниковой — однострунной или двухструнной, либо крестовой — двухструнной. Арматура тройниковая с двухструнной елкой ре­комендуется для скважин, в про­дукции которых содержатся меха­нические примеси.

Крестовая и тройниковая одно­струнная арматура рекомендуют­ся для скважин, в продукции которых не имеется механических примесей. В тройниковой двух­струнной арматуре рабочей являет­ся верхняя струна, а в крестовой— может быть любая из струн елки. По запасным струнам продукция из скважины направляется в том случае, когда заменяют штуцер, ремонтируют запорное устройство или манифольд.

Арматуру выбирают по необхо­димому рабочему давлению и схеме (тройниковая или крестовая) с учетом подвески одного или двух рядов насосно-компрессорных труб.

На заводе-изготовителе фон­танную арматуру подвергают проб­ному гидравлическому испытанию, при котором для арматур до 500 кгс/см2 в два раза выше рабочее давление и до 700—1000 кгс/см2— в полтора раза.

В 1968 г. был утвержден ГОСТ 13846—68 на основные параметры и типовые схемы фонтанной арматуры, который предусматривает ряд рабочих давлений — 70, 140, 210, 350, 700 и 1000 кгс/см2.

ГОСТ 13846—68 предусматривает изготовление фонтанной арма­туры тройникового и крестового типов, в которых трубную головку выполняют для подвески одного или двух рядов насосно-компрессорных труб. Если имеется два ряда труб, то между кресто­виком и переводным фланцем дополнительно устанавливают трой­ник.

Запорные устройства в фонтанной арматуре применяют двух типов — задвижки и пробковые краны. Задвижки могут быть клиновые и прямоточные с уплотнительной смазкой. Надежность пря­моточных задвижек значительно выше, чем клиновых.

33. Конструкция погружного насоса установки эцн, его назначение и основные параметры.

Центробежный насос бывает обычного, износостой­кого или коррозионностойкого исполнения. Он представляет собой набор большого числа ра­бочих колес и направляющих аппаратов. Рабочие колеса уста­новлены на валу, который опирается на подшипники; располо­женные вместе с направляющими аппаратами внутри корпуса.

Рабочие колеса соединены с валом при помощи шпоноч­ного соединения и имеют возможность свободного осевого пе­ремещения вдоль него. Направляющие аппараты установлены в корпусе неподвижно, и в верхней части его поджаты гайкой. Такая конструкция обеспечивает передачу осевого усилия (дей­ствующего на каждое колесо) направляющему аппарату. При этом вал разгружается от осевой нагрузки и передает только крутящий момент.

Осевое усилие от колеса к направляющему аппарату передается через текстолитовую шайбу, образую­щую с опорной поверхностью аппарата пару трения, удовлетво­рительно работающую в пластовой жидкости.

При работе насоса на торец вала действует давление жидкости, создаваемое им, кроме того, из-за отложения солей, коррозии металла и наличия сил трения часть осевого давления от колес передается к валу. Осевое усилие восприни­мается осевой опорой скольжения, расположенной в верхней части корпуса. Радиальные опоры установлены сверху и снизу. Вал насоса соединяется с валом протектора гидрозащиты двигателя посредством шлицевого соединения.

Пластовая жидкость попадает в насос через сетчатый фильтр, расположенный в нижней части корпуса, и, пройдя ступени насоса по осевому каналу, выходит из внутренней полости кор­пуса во внутреннюю поверхность колонны НКТ.

Число ступеней насоса колеблется от 84 до 332, и если их не удается разместить в одном корпусе длиной 5—5,5 м, то их за­ключают в два, а иногда и в три корпуса. Перед спуском в сква­жину отдельные секции насоса соединяются друг с другом — валы с помощью шлицевых муфт, а корпусы — фланцевыми со­единениями.

При работе насоса упорные и радиальный подшипники, рас­положенные в верхней части корпуса, смазываются откачивае­мой пластовой жидкостью, упорные подшипники между коле­сами и направляющими аппаратами — ею же; нижний подшип­ник в ряде конструкций может смазываться маслом, подавае­мым из протектора. В качестве материалов пар трения в упор­ном подшипнике используется резина — сталь, в радиальных опорах — латунь или бронза по стали (для насосов в износостой­ком исполнении — пара резина — сталь).

Вал насоса изготавливается из стали 38ХА, рабочие колеса и направляющие аппараты для насосов обычного исполнения — из чугуна, Для насосов повышенной износостойкости — из пласт­массы.

Конструкция насосов в износостойком исполнении отличается наличием дополнительных радиальных резинометаллических опор, устанавливаемых между секциями направляющих аппа­ратов.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]