Вариант 3

1 По виду электрического силового преобразователя различают:

а) инверторы тока и напряжения

б) преобразователи частоты и напряжения переменного тока

в) импульсные преобразователи напряжения

г) все варианты

2 ЭП – это система, предназначенная для:

а) приведения в движение исполнительных органов рабочих машин

б) управления движением в целях осуществления технологического процесса

в) приведения в движение и управления движением исполнительных органов рабочих машин

г) все варианты

3 От электродвигателя механическая энергия через передаточное устройство подается на:

а) силовой преобразователь

б) исполнительный орган

в) маломощный блок управления

г) источник питания

4 Силовой преобразователь предназначен для:

а) получения электроэнергии с требуемыми параметрами

б) управления потоком электроэнергии

в) преобразования потока электроэнергии

г) все варианты

5 Маломощный блок управления:

а) осуществляет функции управления

б) вырабатывает сигнал управления

в) осуществляет функции автоматизации

г) все варианты ответов

6 В электроприводе электродвигатель предназначен для

а) приведения в движение исполнительных органов рабочей машины

б) преобразования потока электроэнергии

в) преобразования электрической энергии в механическую

г) все варианты ответов

7 Жесткость механической характеристики двигателя определяется

а) ускорением движения ЭП

б) замедлением движения ЭП

в) отношением приращения момента к приращению скорости

г) все варианты ответов

8 Режимы холостого хода и короткого замыкания

а) одна электрическая переменная равна нулю

б) одна механическая переменная равна нулю

в) являются граничными между двигательным и генераторным режимами

г) все утверждения верны

9 Торможение ДПТНВ

а) динамическое

б) рекуперативное

в) противовключением

г) все выше перечисленные

10 Электопривод с ДПТ является

а) нерегулированным

б) регулированным

в) все варианты ответов

г) нет правильных ответов

11 Регулирование скорости ДПТ НВ изменением напряжения якоря:

а) широко используется для регулирования любых координат ЭП при высоких требованиях к показателям его качества, предусматривается питание якоря ДПТ НВ от преобразователя

б) находит широкое применение в ЭП вследствие простоты его реализации и экономичности, так как регулирование осуществляется в относительно маломощной цепи возбуждения двигателя и не сопровождается большими потерями мощности

в) неэкономичный из-за значительных потерь мощности в цепи якоря, поэтому он используется для регулирования скорости двигателей небольшой мощности или при кратковременной работе ЭП на пониженных скоростях.

г) позволяет в ряде случаев упростить силовую схему и повысить надежность работы, практически единственный при питании от нерегулируемого источника постоянного тока

12 Включение добавочных резисторов в цепь ротора в АД:

а) применяется главным образом для ограничения в переходных процессах тока и момента АД с КЗР

б) применяется для увеличения токов и моментов АД с КЗР

в) применяется как с целью регулирования тока и момента АД с ФР, так и для регулирования его скорости

г) все варианты ответов

13 Изменение напряжения в АД:

а) обеспечивает экономичные режимы работы электродвигателя

б) позволяет осуществить в динамических и в статических режимах регулирование его координат

в) позволяет осуществить регулирование в переходных режимах тока АД

г) все утверждения верны

14 Регулирование скорости АД в каскадных схемах его включения

а) широко используется для качественного регулирования в первую очередь скорости АД

б) обеспечивает регулирование скорости АД, позволяя одновременно использовать энергию потерь.

в) имеет ступенчатость изменения скорости двигателя и относительно небольшой диапазон её регулирования, обычно 6…8.

г) все утверждения верны

15 Импульсный способ регулирования координат ЭП с АД:

а) заключается в периодическом изменении параметров питающей сети

б) заключается в изменении подводимого к двигателю напряжения или сопротивлений резисторов в цепях статора или ротора

в) позволяет ограничивать момент АД

г) все утверждения верны

16 Торможение АД может осуществляться:

а) конденсаторным торможением

б) динамическим торможением

в) магнитным торможением

г) все ответы верны

17 Механическая характеристика СД:

а)абсолютно жесткая

б) жесткая

в)мягкая

г) все утверждения верны

18 Торможение противовключением СД:

а) сопровождается бросками токаи момента

б) используется редко

в) требует токоограничения.

г) все утверждения верны

19 Так называемые U-образные характеристики СД:

а) иллюстрируют возможность работы СД в качестве компенсатора мощности

б) представляют собой зависимость тока статора двигателя от тока возбуждения

в) представляют собой зависимость cosφ от тока возбуждения

г) все утверждения верны

20 Регулирование тока возбуждения в СД:

а) обеспечивает регулирование cosφ двигателя

б) обеспечивает регулирование cosφ в узле подключения двигателя к системе энергоснабжения

в) осуществляется системами автоматического регулирования возбуждения

г) все утверждения верны

Ключ

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
г	в	б	г	г	в	в	г	г	г	а	а	г	г	г	г	а	г	г	г