Вариант 2

1 Что не входит в эп:

а) исполнительный орган

б) электрический двигатель

в) блок управления

г) все варианты ответов

2 Функция передаточного устройства:

а) согласование параметров движения сети и блока управления

б) согласование параметров движения исполнительного органа и двигателя

в) согласование параметров движения электродвигателя и рабочей машины

г) все варианты ответов

3 В систему управления электроприводом входят:

а) двигатель, исполнительный орган

б) исполнительный орган, блок управления

в) блок управления, преобразователь

г) все варианты ответов

4 В механическую часть эп входят:

а) ротор

б) элементы механического передаточного устройства

в) исполнительный орган

г) все варианты ответов

5 Искусственная характеристика возникает при

а) номинальных параметрах двигателя

б) изменении скорости

в) все варианты ответов

г) нет верного ответа

6 При неустановившемся движении ЭП:

а) М_с ≠М

б) М_дин ≠ 0

в) моменты электрической нагрузки и двигателя отличаются друг от друга

г) все варианты ответов

7 При противоположных направлениях скорости и момента и одинаковых направлениях тока и ЭДС имеет место:

а) генераторный режим работы

б) двигательный режим работы

в) режим холостого хода

г) все варианты ответов

8 Торможение ДПТНВ

а) динамическое

б) рекуперативное

в) противовключением

г) все выше перечисленные

9 Способы регулирования скорости дптнв, изменение

а) сопротивления резистора в цепи якоря

б) подводимого напряжения

в) магнитного потока

г) все варианты ответов

10 Режим генератора при его последовательном соединении с сетью у ДПТНВ наступает:

а) при ω < 0

б) при ω > ω ₀

в) при ω = 0

г) при ω > 0

11 Импульсное регулирование скорости ЭП с ДПТ НВ:

а) широко используется для регулирования любых координат ЭП при высоких требованиях к показателям его качества, предусматривается питание якоря ДПТ НВ от преобразователя

б) находит широкое применение в ЭП вследствие простоты его реализации и экономичности, так как регулирование осуществляется в относительно маломощной цепи возбуждения двигателя и не сопровождается большими потерями мощности

в) неэкономичный из-за значительных потерь мощности в цепи якоря, поэтому он используется для регулирования скорости двигателей небольшой мощности или при кратковременной работе ЭП на пониженных скоростях.

г) позволяет в ряде случаев упростить силовую схему и повысить надежность работы, практически единственный при питании от нерегулируемого источника постоянного тока

12 Включение добавочных резисторов в цепь статора АД:

а) применяется главным образом для ограничения в переходных процессах тока и момента АД с КЗР

б) применяется при небольшом требуемом диапозоне регулирования

в) применяется как с целью регулирования тока и момента АД с ФР, так и для регулирования его скорости

г) все варианты ответов

13 Изменение напряжения, подводимого к статору АД:

а) позволяет осуществить в статических режимах регулирование его координат

б) позволяет осуществить в динамических режимах регулирование его координат

в) обеспечивает экономичные режимы работы электродвигателя

г) все утверждения верны

14 Регулирование скорости АД изменением частоты питающего напряжения:

а) широко используется для качественного регулирования в первую очередь скорости АД

б) обеспечивает регулирование скорости АД, позволяя одновременно использовать энергию потерь.

в) имеет ступенчатость изменения скорости двигателя и относительно небольшой диапазон её регулирования, обычно 6…8.

г) все утверждения верны

15 Торможение АД можно осуществить:

а) при его самовозбуждении

б) при питании его от сети переменного тока

в) путем подключения цепи статора к источнику постоянного тока

г) все утверждения верны

16 Рекуперативное торможение АД:

а) осуществляется в том случае, когда скорость АД превышает синхронную ω₀ и он работает в генераторном режиме параллельно с сетью и является наиболее экономичным

б) основано на том, что после отключения АД от сети его электромагнитное поле затухает и за счет использования энергии этого поля и специальных схем реализуется тормозной режим

в) позволяет в ряде случаев упростить силовую схему и повысить надежность работы, практически единственный при питании от нерегулируемого источника постоянного тока

г) все утверждения верны

17 СД может работать:

а) независимо от сети

б) последовательно с сетью

в) параллельно с сетью

г) все варианты ответов

18 Схемы включения (пуска) СД:

а) с глухоподключенным возбудителем

б) подключение возбудителя в конце пуска

в) асинхронный пуск

г) все утверждения верны

19 Торможение СД наиболее часто осуществляется:

а) использованием схемы динамического торможения

б) торможением противовключением.

в) торможением при самовозбуждении.

г) все утверждения верны

20 Регулирование тока возбуждения СД:

а) обеспечивает минимум потерь энергии в двигателе

б) обеспечивает минимум потерь энергии в системе энергоснабжения

в) позволяет использовать СД как источник реактивной мощности

г) все утверждения верны

Ключ

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
а	г	г	а	г	г	г	а	в	а	б	б	в	г	г	г	г	г	г	б